一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架的制作方法

本实用新型属于轴承技术领域，主要涉及一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架。

背景技术：

滚动轴承是机械的基础件，被称为机械的关节，广泛应用于各类机械中，而调心滚子轴承广泛应用在风力发电设备上的主轴轴承。近年来，随着风电行业的迅猛发展，对调心滚子轴承的需求量及质量要求不断提高。主轴轴承性能的优劣往往影响着整个设备的运行。一旦主轴轴承出现问题，动辄需付出上千万的设备维修代价，造成严重的经济损失。

调心滚子轴承滚动轴承一般包括内圈、外圈、滚动体和保持架四大件。保持架在滚动轴承中起到隔离滚动体并引导其运动的作用。但在轴承的运转过程中，磨损会引起轴承零件损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。

所以润滑性能的优劣严重影响着轴承的寿命和精度等，如果轴承运转处于低润滑状态，易形成粘着磨损，使工作表面状态恶化，粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架，使保持架产生异常载荷，有可能造成保持架断裂，进而造成不可挽回的损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架,用于克服背景技术中的问题。

为实现本实用新型的目的，采用的技术方案如下：

一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，保持架设置在调心滚子轴承的内圈与外圈之间，所述的保持架外圆周面上设置有均布的导油孔；所述的导油孔垂直于保持架圆周面设置，在导油孔的外端还设置有径向的导油槽；所述的导油槽包括导油槽a和导油槽b，导油槽a和导油槽b分别间隔分布在保持架中轴线左右两边。

所述的导油槽a一端为半径为r的半圆形槽与另一端宽度为r/2的槽体构成，半圆型槽体的顶部与导油孔的底部贯通连接。

所述的导油槽b与导油槽a结构相同，方向相反。

所述的导油孔贯穿保持架内外径。

所述的保持架材质为铜。

通过本实用新型的实施，达到了良好的使用效果：一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，通过在保持架上设置的专用导油孔和导油槽，使保持架旋转过程中可以充分润滑轴承内部，导油槽的头部位置可以存储润滑剂，且间隔分布没有破坏引导面，使保持器未丧失内引导作用，在轴承运行过程中，有效降低了保持架的磨损，使轴承转动灵活，增加了轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型中保持架结构示意图。

图2是本实用新型保持架主视图。

图3是本实用新型导油槽结构示意图。

图中：1、保持架，2、导油孔，3、导油槽a，4、导油槽b。

具体实施方式

结合附图对本实用新型加以说明。

如图1、图2、图3所示一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，保持架1设置在调心滚子轴承的内圈与外圈之间，所述的保持架1外圆周面上设置有均布的导油孔2，进入轴承内部的润滑剂可以经导油孔2极大程度的润滑轴承外圈；所述的导油孔2垂直于保持架1圆周面设置，在导油孔2的外端还设置有径向的导油槽；所述的导油槽包括导油槽a3和导油槽b4，导油槽a3和导油槽b4分别间隔分布在保持架1中轴线左右两边，导油槽的设置可使润滑剂通过导油孔2进入导油槽的同时也可充分润滑轴承引导面。

所述的导油槽a3一端为半径为r的半圆形槽体与另一端宽度为r/2的槽体构成，半圆型槽体的顶部与导油孔2的底部贯通连接，导油孔2与导油槽相交可形成十字相交型油路，能更好的起到润滑作用。

所述的导油槽b4与导油槽a3结构相同，方向相反，这样的设置可以将润滑剂分别导向双列滚子上，有效的润滑了滚子。

所述的导油孔2贯穿保持架1内外径；所述的保持架1材质为铜。

本实用新型在使用时，通过在保持架上设置的专用导油孔2、导油槽a3导油槽b4，使保持架1在旋转过程中轴承内部的润滑剂可以经导油孔2进入导油槽内，且导油槽的头部位置可以存储润滑剂，导油槽a3与导油槽b4的间隔分布没有破坏引导面，使保持器未丧失内引导作用，在轴承运行过程中，有效降低了保持架的磨损，使轴承转动灵活，增加了轴承的使用寿命。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，保持架（1）设置在调心滚子轴承的内圈与外圈之间，其特征是：所述的保持架（1）外圆周面上设置有均布的导油孔（2）；所述的导油孔（2）垂直于保持架（1）圆周面设置，在导油孔（2）的外端还设置有径向的导油槽；所述的导油槽包括导油槽a（3）和导油槽b（4），导油槽a（3）和导油槽b（4）分别间隔分布在保持架（1）中轴线左右两边。

2.根据权利要求1所述的一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，其特征是：所述的导油槽a（3）一端为半径为r的半圆形槽与另一端宽度为r/2的槽体构成，半圆型槽体的顶部与导油孔（2）的底部贯通连接。

3.根据权利要求1所述的一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，其特征是：所述的导油槽b（4）与导油槽a（3）结构相同，方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，其特征是：所述的导油孔（2）贯穿保持架（1）内外径。

5.根据权利要求1所述的一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，其特征是：所述的保持架（1）材质为铜。

技术总结
本实用新型公开了一种风电低磨损调心滚子轴承用保持架，保持架设置在调心滚子轴承的内圈与外圈之间，所述的保持架外圆周面上设置有均布的导油孔；所述的导油孔垂直于保持架圆周面设置，在导油孔的外端还设置有径向的导油槽；所述的导油槽包括导油槽A和导油槽B，导油槽A和导油槽B分别间隔分布在保持架中轴线左右两边。本实用新型通过在保持架上设置的专用导油孔和导油槽，使保持架旋转过程中可以充分润滑轴承内部，导油槽的头部位置可以存储润滑剂，且间隔分布没有破坏引导面，使保持器未丧失内引导作用，在轴承运行过程中，有效降低了保持架的磨损，使轴承转动灵活，增加了轴承的使用寿命。

技术研发人员：刘好洁;贾松阳;练松伟;杨德胜;黄伟;王力宁;尚艳涛;张正
受保护的技术使用者：洛阳LYC轴承有限公司
技术研发日：2020.04.14
技术公布日：2021.01.05