专利名称：转子枢接轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电机部件，特别是一种转子枢接轴承。
如
图1、图2所示，习用电机转子的枢接轴承92通常为含油的铜轴承或非滚珠类轴承。组装时，系利用外力将轴承92迫入轴管93内径，使轴承92呈紧密配合状结合在轴管93内壁。由于轴承92在迫入轴管93时，产生朝内径方向成缩径的变形。虽然，这种变形的尺寸很小，但是，对于当其供转子中心轴91枢接旋转时，将造成使电机寿命减短、易产生旋转噪音等不良影响；由于轴承92的内、外壁形成几乎相同的轴向长度，因此，当轴承92被压迫紧密结合于轴管93内时，轴承92的轴孔内壁94会形成不规则的全面变形，因此，将造成平滑的中心轴91外壁面与全面变形的轴承92内壁面的接触摩擦，如此，枢接在轴承92内壁的中心轴91在旋转时，即易生成旋转噪音且使电机寿命减短。
本实用新型的目的是提供一种不会变形、延长电机寿命、使转子轴旋转平顺的转子枢接轴承。
本实用新型设有轴孔，其外壁面设有较大直径的结合部；其轴孔内壁面设有枢接部及直径大于枢接部的储油部；结合部与枢接部呈错开状分别设于外、内壁面。
其中设在外壁面的结合部与设在内壁面的储油部相对应。
枢接部设置在轴孔两端；储油部位于两枢接部之间。
外壁面设有两间隔设置的结合部；轴孔内壁面设有三个与结合部错开设置的枢接部及两个储油部，两储油部分别设置于相邻枢接部之间。
结合部设置形成油液循环流通通路的贯穿轴向孔。
由于本实用新型设有轴孔，其外壁面设有较大直径的结合部；其轴孔内壁面设有枢接部及直径大于枢接部的储油部；结合部与枢接部呈错开状分别设于外、内壁面。当本实用新型结合部以紧密结合方式结合在轴管内壁面时，仅会造成对应在轴孔内壁非枢接部的微小变形，而枢接部不会造成变形，使变形部位不会与中心轴接触，因此，中心轴在枢装于本实用新型的轴孔内时不会发生中心偏斜的现象，且旋转时也可降低噪音及减少不正常的摩擦，使中心轴获得更平顺旋转，更藉由为用以蓄集润滑油液的环凹槽的储油部，提供中心轴在更小摩擦状态下稳定、顺畅旋转，提高本实用新型及转子的使用寿命。即不仅不会变形、延长电机寿命，而且使转子轴旋转平顺，从而达到本实用新型的目的。
图1、为习用转子枢接轴承组合状态剖视图。
图2、为图1中A部局部放大图。
图3、为本实用新型实施例一局部剖视结构示意立体图。
图4、为本实用新型实施例一实施组合分解结构示意立体图。
图5、为本实用新型实施例一实施组合结构示意剖视图。
图6、为本实用新型实施例二局部剖视结构示意立体图。
图7、为本实用新型实施例三局部剖视结构示意立体图。
以下结合附图对本实用新型进一步详细阐述。
实施例一如图3、图4所示，本实用新型2系为含油轴承、铜轴承或非滚珠类轴承等。本实用新型2外壁面设有较大直径并与轴管10内径相对应的结合部21，并于结合部21设置形成油液循环流通通路的贯穿轴向孔25。本实用新型2设有轴孔22，于轴孔22内壁面设有两个与结合部21呈错开状设置的枢接部23及一个储油部24，两个枢接部23设置在轴孔22两端；储油部24设置于两枢接部23之间，并与设在外壁面的结合部21相对应。枢接部23直径与转子中心轴11外径相对应，储油部24为直径大于枢接部23直径用以蓄集润滑油液的环凹槽。
如图4、图5所示，本实用新型2系以其外壁结合部21以紧密结合方式结合在轴管10的内壁面，使本实用新型被固定在轴管10内壁。以其轴孔22内壁枢接部23与转子中心轴11枢接，且以扣接元件13扣接于中心轴10环槽12上。由于结合部21与枢接部23呈错开状设置，因此，当以结合部21紧密结合在轴管10内壁时，被压缩的结合部21仅会造成对应在内壁非枢接部或储油部24的变形，因此，轴孔22的变形部分不会与中心轴11接触，所以，中心轴11仍然可以于枢接部23上平顺枢转。
并藉由直径大于枢接部23直径的为环凹槽的储油部24与中心轴11之间形成的储油空间，以储存润滑油，亦可积聚润滑油内的杂质，使中心轴11保持平顺旋转。
实施例二如图6所示，本实用新型3外壁面设有间隔设置的两个较大直径的结合部31，并于结合部31设置形成油液循环流通通路的贯穿轴向孔35。本实用新型3设有轴孔32，轴孔32内壁面设有三个与结合部31呈错开状设置的枢接部33及两个储油部34，两储油部34分别设置于相邻枢接部33之间，并与设在外壁面的两个结合部31相对应。储油部34为直径大于枢接部33直径用以蓄集润滑油液的环凹槽。
实施例三如图7所示，本实用新型4外壁面设有较大直径的结合部41，并于结合部41设置形成油液循环流通通路的贯穿轴向孔45。本实用新型4设有轴孔42，于轴孔42内壁面形成枢接部43及储油部44，储油部44为直径大于枢接部43直径用以蓄集润滑油液的环凹槽；结合部41与枢接部4 3呈错开状设置，并与储油部44相对应。
当本实用新型2(3、4)结合部21(31、41)以紧密结合方式结合在轴管10内壁面时，仅会造成对应在轴孔22(32、42)内壁非枢接部的微小变形，其枢接部23(33、43)不会造成变形，因此，中心轴11在枢装于本实用新型2(3、4)的轴孔22(32、42)内时不会发生中心偏斜的现象，且旋转时也可降低噪音及减少不正常的摩擦，使中心轴11获得更平顺旋转，更藉由为用以蓄集润滑油液的环凹槽的储油部24(34、44)，提供中心轴11在更小摩擦状态下稳定、顺畅旋转，提高本实用新型2(3、4)及转子的使用寿命。
本实用新型2(3、4)被固定在轴管10内壁。以其轴孔22(32、42)内壁枢接部23(33、43)与转子中心轴11枢接，且以扣接元件13扣接于中心轴11环槽12上。由于结合部21(31、41)与枢接部23(33、43)错开，因此，当以结合部21(31、41)紧密结合在轴管10内壁时，被压缩的结合部21(31、41)仅会造成轴孔22(32、42)内壁非枢接部的微小变形，因此，轴孔22(32、42)的变形部分不会与中心轴11接触，所以，中心轴11仍然可以于枢接部枢接部23(33、43)平顺枢转。
权利要求1.一种转子枢接轴承，其设有轴孔；其特征在于其外壁面设有较大直径的结合部；其轴孔内壁面设有枢接部及直径大于枢接部的储油部；结合部与枢接部呈错开状分别设于外、内壁面。
2.根据权利要求1所述的转子枢接轴承，其特征在于所述的设在外壁面的结合部与设在内壁面的储油部相对应。
3.根据权利要求1或2所述的转子枢接轴承，其特征在于所述的枢接部设置在轴孔两端；储油部位于两枢接部之间。
4.根据权利要求1或2所述的转子枢接轴承，其特征在于所述的外壁面设有两间隔设置的结合部；轴孔内壁面设有三个与结合部错开设置的枢接部及两个储油部，两储油部分别设置于相邻枢接部之间。
5.根据权利要求1或2所述的转子枢接轴承，其特征在于所述的结合部设置形成油液循环流通通路的贯穿轴向孔。
专利摘要一种转子枢接轴承。为提供一种不会变形、延长电机寿命、使转子轴旋转平顺不会变形、延长电机寿命、使转子轴旋转平顺的转子枢接轴承,提出本实用新型,它设有轴孔,其外壁面设有较大直径的结合部;其轴孔内壁面设有枢接部及直径大于枢接部的储油部;结合部与枢接部呈错开状分别设于外、内壁面。
文档编号F16C17/00GK2409374SQ9925563
公开日2000年12月6日 申请日期1999年12月9日 优先权日1999年12月9日
发明者洪银树 申请人:建准电机工业股份有限公司