r>[0018]优选地第二变速器输入轴4同样关联有三个齿轮，即远离离合器的齿轮11、中间的齿轮12和靠近离合器的齿轮13。在这两个构造为活动轮的齿轮11，12之间分别布置有联结装置S3(见图1)或S5(见图3)。远离离合器的齿轮11虽然在内部的变速器输入轴3上来布置或可旋转地来支承，然而可通过联结装置S3或S5抗扭地与外部的变速器输入轴4连接并且因此与外部的变速器输入轴4相关联。靠近离合器的齿轮13在双离合变速器1的情况中构造为固定轮而在双离合变速器2的情况中构造为活动轮。在靠近离合器的齿轮13与相应的轴承7之间在此布置有另一联结装置S3(见图3)用于连接构造为活动轮的齿轮13与外部的变速器输入轴4。
[0019]第一传动轴5关联有四个齿轮14，15，16，17。第二传动轴6关联有齿轮18，19，20，21。齿轮18构造为活动轮并且与在第一变速器输入轴3上的远离离合器的齿轮8啮合。齿轮18可通过联结装置S4(见图1)或S1(见图3)抗扭地与第二传动轴4或与空心轴36连接。齿轮19与在第一变速器输入轴3上的靠近离合器的齿轮10嗤合。
[0020]接下来允许根据图1来详细探讨双离合变速器1。
[0021 ]与第一传动轴5相关联的、远离离合器的、邻近的三个齿轮14，15,16优选地抗扭地布置在空心轴22上。空心轴22可通过离合器侧靠近这三个齿轮14，15，16布置的联结装置S1抗扭地与第一传动轴5连接。联结装置S1双重作用地来构造。靠近离合器的齿轮17构造为活动轮并且同样可借助于联结装置S1与传动轴5可松开地连接。
[0022]第一传动轴5关联有从动小齿轮a而第二传动轴6关联有从动小齿轮b，尤其离合器侧靠近齿轮14，15，16，17。齿轮14和9形成用于第四前进档的齿轮级。齿轮15和10形成用于第六前进档的齿轮级。齿轮16和11形成用于第三前进档的齿轮级。齿轮17和13形成用于第九前进档的齿轮级。
[0023]远离离合器地布置在第二传动轴6上的齿轮18与在第一变速器输入轴3上远离离合器的齿轮8啮合并且形成用于第二前进档的齿轮副。在第二传动轴6上布置有两个彼此同轴地布置的空心轴23，24。内部的空心轴23抗扭地与靠近离合器的齿轮21相连接。外部的空心轴24布置在内部的空心轴23上。外部的空心轴24抗扭地与联结装置S5和齿轮19相连接。构造为活动轮的齿轮20布置在外部的空心轴24上。齿轮20可通过联结装置S5抗扭地与外部的空心轴24并且由此与齿轮19相连接。齿轮19与在第一变速器输入轴3上的齿轮10啮合并且形成用于第八前进档的齿轮级。齿轮21与在外部的变速器输入轴4上的齿轮12啮合并且形成用于第七前进档的齿轮级。
[0024]平行于第二传动轴6地布置有具有另外两个齿轮26，27的中间轴25。齿轮26与齿轮20啮合并且形成一齿轮级，其中，该齿轮级与倒档相关联。齿轮27与在外部的变速器输入轴4上的齿轮13啮合。这两个齿轮21和12形成与第七前进档相关联的齿轮级。此外，离合器侧靠近齿轮21，在第二传动轴6上布置有驻车锁止齿轮28。离合器侧靠近驻车锁止齿轮28布置从动小齿轮b。
[0025]前进档2，3，4，6，7，8和9优选地不构造为回旋档。前进档一、五和十尤其构造为回旋档，其中，回旋档的功率流在多个齿轮级上回旋。第二和第八前进档的齿轮级参与接通倒档。为了接通第一前进档，第二、第三和第四前进档的齿轮级参与。为了接通第五前进档，第六、第七和第八前进档的齿轮级参与。为了接通第十前进档，第八、第九和第七前进档的齿轮级参与。
[0026]双离合变速器1尤其具有十个前进档。双离合变速器构造成如此短，使得其可在机动车中安装在前横置安装位置中。这两个传动轴5，6中的每个关联有从动小齿轮a，b(见图1和图3)，其中，这两个从动小齿轮a，b具有不同的尺寸。由此实现了累进的速比级。
[0027]开头所述的缺点现在由此来避免，即设置有刚好一个双齿轮平面29或38。该双齿轮平面29或38具有齿轮15，10和19。齿轮15，10和19可借助于联结装置S1，S2抗扭地与传动轴5或内部的变速器输入轴3联结(见图1)。齿轮19可借助于联结装置S5抗扭地与齿轮20或与内部的空心轴23联结(见图1)。
[0028]接下来允许根据图1和图2来详细探讨双离合变速器1的各个前进档和倒档的切换。关于联结装置S1至S6的切换位置的在图2和4中的图示、即图2和4的图示允许实施的是，“0”应代表中间位置，“r”代表向右的切换位置，“1”代表向左的切换位置，其中，应以符号“h”来表示外部的第二输入轴4而以符号V’来表示内部的第一变速器输入轴3。
[0029]为了接通倒档，通过外部的变速器输入轴4来传输功率流。联结装置S1和S3布置在中间位置中。联结装置S2布置在右边的靠近离合器的切换位置中并且由此将齿轮10抗扭地与内部的变速器输入轴3相连接。联结装置S4和S5布置在左边的、远离离合器的切换位置中。功率流被从外部的变速器输入轴4传输到相应的固定轮即齿轮13、与齿轮13啮合地布置的在中间轴25上的齿轮27、相应的齿轮26以及由此与其啮合地布置的在第二传动轴6上的齿轮20上。现在，联结装置S5将功率流传输到外部的空心轴24上并且由此到与第八前进档相关联的齿轮级的齿轮19和10上。由于联结装置S2将功率流传输到内部的变速器输入轴3上，现在驱动固定轮8和第二前进档的齿轮级的与其啮合的齿轮18。通过联结装置S4将功率流传输到第二传动轴6上并且由此到从动小齿轮b处。
[0030]如果置入第一前进档，同样通过外部的变速器输入轴4来传输功率流。联结装置S1和S5位于中间位置中。联结装置S2，S3，S4位于左边的远离离合器的切换位置中。将功率流从外部的变速器输入轴4传输到联结装置S3上、到与第三前进档相关联的具有齿轮11和16的齿轮级上。通过空心轴22将功率流传输到与第四前进档相关联的具有齿轮14和9的齿轮级上。通过联结装置S2将功率流传输到齿轮8和第二前进档的齿轮级的与其啮合的齿轮18上。通过闭合的联结装置S4将功率流传输到第二传动轴6处。
[0031 ]为了接通第二前进档，通过内部的变速器输入轴3来传输功率流。联结装置SI，S2，S3和S5位于中间位置中。联结装置S4位于左边的远离离合器的切换位置中。功率流通过齿轮8和18、以及联结装置S4被传输到第二传动轴6上。
[0032]为了接通第三前进档，通过外部的变速器输入轴4来传输功率流。联结装置S1和S3位于左边的切换位置中，联结装置S2，S4和S5位于中间位置中。功率流通过具有齿轮11和16的齿轮级借助于联结装置S1被传输到第一传动轴5上。
[0033]如果置入第四前进档，通过内部的变速器输入轴3来传输功率流。联结装置S1和S2位于左边的切换位置中，联结装置S3，S4，S5位于中间位置中。功率流通过具有齿轮9和14的齿轮级以及联结装置S2和S1被传输到传动轴5上。
[0034]如果置入第五前进档，通过外部的变速器输入轴4来传输功率流。联结装置S1位于左边的切换位置中。联结装置S2和S4位于中间位置中。联结装置S3和S5位于右边的切换位置中。功率流通过变速器输入轴4、通过联结装置S3、具有齿轮12和21的齿轮级(其与第七前进档相关联)、通过联结装置S5被传输到外部的空心轴24、具有齿轮19，10和15的齿轮级上，即通过双齿轮平面29(其与前进档八和六相关联)被传输到空心轴22上以及通过联结装置S1到传动轴5上。
[0035]如果置入第六前进档，通过内部的变速器输入轴3来传输功率流。联结装置S1位于左边的切换位置中而联结装置S2位于右