32抵接于定位部21a，实现轴向的定位。而且在像这样被定位并施加了预压的状态下，内圈31与外圈32通过粘合等手段分别被固定于轴40的外周面与套筒20的内周面23ο
[0034]在枢轴装配轴承1A的图2中的左侧的端部配设有环形的密封板(第一密封部件)50。为了密封套筒20与轴40之间的间隙而配设密封板50，通过粘合等手段，将其外周面52固定于套筒20的内周面23。
[0035]如图5Α所示，在枢轴装配轴承1A的图2中的左侧的端部，左侧的滚动轴承30的内圈31的端面31a位于比外圈32的端面32a更靠轴向内侧(图5A中的右侧)的位置。而且，密封板50抵接于外圈32的端面32a，在密封板50与内圈31的端面31a之间形成有第一迷宫式间隙61，并且在密封板50的环形的内周面(环形面)53与轴40之间形成有第二迷宫式间隙(密封间隙)62。
[0036]为了得到如上述的构造，如上所述，朝轴向内侧对内圈31施加预压，在该状态下，内圈31被固定于轴40。由此，如图5A所示，外圈32的端面32a位于比内圈31的端面31a更靠轴向外侧(图5A中的左侧)相当于滚动轴承30内部的轴向间隙的量。而且通过使密封板50抵接于外圈32的端面32a并使外圈32以及密封板50固定于套筒20的内周面23，在密封板50与内圈31的端面31a之间形成第一迷宫式间隙61。通过使密封板50抵接于位于比内圈31的端面31a更靠轴向外侧的位置的外圈32的端面32a，从而能够使用没有阶梯差的平坦的圆板作为密封板50，容易地形成第一迷宫式间隙61。因此，能够利用冲压加工等廉价地制造密封板50。另外，在密封板50与轴40之间形成有环形的第二迷宫式间隙62。第二迷宫式间隙62能够通过将密封板50的内径尺寸设置为略大于轴40的外径尺寸而形成，然而将第二迷宫式间隙62调整为能够通过毛细管现象保持润滑流体的程度的间隙尺寸。通过像这样设定迷宫式间隙，能够将第一迷宫式间隙61以及第二迷宫式间隙62设定为比以往狭窄，即使仅利用由第一迷宫式间隙61以及第二迷宫式间隙62构成的迷宫式密封构造，也能够有效地防止润滑油的泄漏、飞散，或者来自外部的异物混入。
[0037]另外，如图5B所示，通过使润滑流体保持于上述环形的第二迷宫式间隙62的整周范围来构成流体密封70，能够进一步提高密封性。在这种情况下，将密封板50的与轴40的外周面42对置而形成第二迷宫式间隙62的内周面53形成为圆筒状，在该内周面53与两侧的端面54之间的各角部，分别形成随着从内周面53沿轴向分离而从轴40逐渐离开的锥形面55，若第二迷宫式间隙62朝向两端逐渐扩展，则基于毛细管力将润滑流体保持于第二迷宫式间隙62内所以很方便。在本说明书中，流体密封70是指像这样使润滑流体保持于由密封板50形成的环形的第二迷宫式间隙62的整周范围来密封该第二迷宫式间隙62的密封构造。该流体密封70能够在第二迷宫式间隙62填充液态的油作为润滑流体，通过毛细管现象形成适当厚度的油膜，利用该油膜密封迷宫式间隙62。构成流体密封70的油只要是具有可通过毛细管现象被保持于第二迷宫式间隙62的粘度的油，则可以为任意的种类，若使用种类与封入内圈31与外圈32之间的润滑脂的基油相同的油，则不会对润滑脂产生负面影响，在这一点上优选。作为基油，能够使用例如酯油、矿物油、合成油等。
[0038]此外，在图5B中，在密封板50与轴40的外周面42之间形成有密封间隙(第二迷宫式间隙62)，然而本发明也包括不是在轴40侧而是在套筒20的内周面23侧形成密封间隙并使润滑流体保持于该间隙来设置流体密封的方式。在这种情况下，构成为密封板50不接触外圈32的端面32a而接触内圈31的端面31a。
[0039][2] 一实施方式的作用效果
[0040]在上述枢轴装配轴承1A中，由填充于内部的润滑脂所含的润滑油(基油)的泄漏、蒸发所引起的粉尘或者来自外部的异物混入在配设有密封板50的左侧的端部由密封板50抑制，另一方面，在形成有凸缘部41的右侧的端部由凸缘部41抑制。另外，由于形成有微小的各迷宫式间隙61、62、63、63a、63b，所以灰尘、异物难以通过这些迷宫式间隙61、62、63、63a、63b，从而可以有效地抑制粉尘以及异物混入。
[0041]特别是在配设有密封板50的左侧的端部设置有在第二迷宫式间隙62填充油而得的流体密封70，因此可完全防止粉尘、异物通过该第二迷宫式间隙62。另外，流体密封70由于仅基于毛细管力保持润滑流体，因此润滑流体不必像磁性流体密封一样需要具有磁性，不必使用高效的磁性流体、永久磁石。因此，本实施方式的流体密封70与磁性流体密封相比，材料成本低，部件件数也少。因此，与磁性流体密封相比，在成本以及组装容易方面有利。
[0042]另外，在密封板50的内周面53的轴向(宽度方向)两端分别形成有锥形面55，第二迷宫式间隙62以两端逐渐扩展的方式形成为锥状。因此若流体密封70的油到达第二迷宫式间隙62的两端的锥状部分，则通过毛细管现象向环形的第二迷宫式间隙62的轴向中央部导入油。因此抑制流体密封70的油的流失，在第二迷宫式间隙62的中央部始终存在油。即流体密封70能够发挥更加稳定的密封功能。
[0043]另外，在本实施方式中，在配设有密封板50的左侧的端部，对滚动轴承30的内圈31的端面31a施加预压而得到的第一迷宫式间隙61与原本形成于该滚动轴承30的内部的内部间隙相同，因此能够容易且比以往狭窄地形成该第一迷宫式间隙61。因此，能够更加有效地防止润滑油的泄漏、飞散，或是来自外部的异物混入。
[0044][3]另一实施方式
[0045]接下来，参照图6?图7B，对具备与上述一实施方式近似的结构的另一实施方式所涉及的枢轴装配轴承1B进行说明。在参照附图中，对与上述一实施方式相同的构成要素标注相同的附图标记，省略它们的说明。
[0046]如图6所示，另一实施方式的枢轴装配轴承1B在轴40没有形成上述凸缘部41。在轴40的两端部分别配设有被固定于套筒20的内周面23的密封板50、与位于密封板50的外侧的环形的外侧密封板(第二密封部件)51。外侧密封板51通过被压入或者粘合在形成于轴40的两端部的阶梯部43，而分别被固定于轴40，与套筒20的内周面对置。如图7A所示，在上述外侧密封板51与套筒20的内周面之间，以及在外侧密封板51与密封板50之间分别形成有间隙64以及间隙65。这样，在另一实施方式的枢轴装配轴承1B中，在两端部形成有相同的迷宫式构造。
[0047]如图7A所示，在枢轴装配轴承1B的两端部，密封板50抵接于外圈32的端面32a，在密封板50与内圈31的端面31a之间形成有第一迷宫式间隙61，并且在密封板50与轴40之间形成有环形的第二迷宫式间隙62。在另一实施方式的枢轴装配轴承1B中，通过像这样设定迷宫式间隙，也能够将第一迷宫式间隙61以及第二迷宫式间隙62设定为比以往狭窄，即使仅利用由第一迷宫式间隙61以及第二迷宫式间隙62构成的迷宫式密封构造，也能够有效地防止润滑油的泄漏、飞散，或是来自外部的异物混入。
[0048]另外，与上述一实施方式相同，在另一实施方式的枢轴装配轴承1B中，如图7B所示，向该第二迷宫式间隙62填充油，设置流体密封70，也能够进一步提高密封性。
[0049]在该枢轴装配轴承1B中，由于流体密封70设置于两端部，因此能够充分且稳定地防止粉尘以及异物混入