向刚度、偏摆刚度及扭转刚度。
[0036]优选凹槽设于橡胶202靠近内骨架201的内壁。由于缩径工艺是直接作用于外骨架201，将凹槽设于内壁，能够防止缩径过程对凹槽造成的变形。
[0037]凹槽也可以设于橡胶202靠近外骨架203的外壁，或者橡胶202靠近内骨架201的内壁和橡胶202靠近外骨架203的外壁均设有凹槽，二者的凹槽均易受缩径工艺的影响，且后者造成橡胶202的壁厚太小，起不到预期的减振效果。
[0038]内骨架201的外壁设有凸起结构204，凹槽通过凸起结构204硫化成型。内骨架201的外壁易于加工，因此，外壁设置凸起结构204，成型简单，便于加工；且该结构通过凹槽与凸起结构204的贴合，增大内骨架201与橡胶202的接触面积，能够防止大扭转角和大偏摆角时橡胶202与内骨架201之间的相对滑动和转动。
[0039]凹槽设于橡胶202靠近外骨架203的外壁时，也可以通过外骨架203的内壁设置凸起结构204，凹槽通过凸起结构204硫化成型；但该种方式，在内壁加工凸起结构204，造成加工困难，增加加工成本。
[0040]当然凹槽也可以于橡胶202单独成型，或者单独制作模具成型橡胶后再与内骨架201、外骨架203装配；或者于胶液浇注时设置凹槽模具，与内骨架201、外骨架203 —体硫化成型。
[0041]凸起结构204与内骨架201的外壁倒圆角。该结构既防止内骨架201的应力集中，避免振动冲击时造成断裂，又能够防止橡胶202在凹槽处的应力集中，在大扭转角和大偏摆角时造成橡胶202的开裂和损坏。
[0042]进一步，橡胶202沿其轴向方向为变径结构。通过变径结构进一步提高橡胶202的各向刚度。
[0043]具体地，内骨架201的外壁为阶梯结构205，阶梯结构205的直径大于内骨架201的外径；凸起结构204设于阶梯结构205的外壁，橡胶202包覆所述阶梯结构，所述变径结构通过所述阶梯结构硫化成型。于内骨架201的外壁加工阶梯结构205，易于加工成型，且可以进一步增加橡胶202与内骨架201的接触面积，防止在大扭转角和大偏摆角时造成橡胶202与内骨架201的发生相对滑动和转动。
[0044]本实用新型并不限定于上述实施例，阶梯结构205的外径也可以小于内骨架201的外径，这种结构造成橡胶202的橡胶增加，既增加加工成本，又增加衬套整体的重量。
[0045]当然，变径结构也可以通过外骨架203内壁设置的阶梯结构205成型，即外骨架203的内壁设置阶梯孔，阶梯孔的直径小于或者大于外骨架203的内径，该种结构在缩径工艺时易造成变形，起不到预期的缓振效果；或者在外骨架203的内壁和内骨架201的外壁均设置阶梯结构205，外骨架203阶梯结构205的直径小于外骨架203的内径，内骨架201阶梯结构205的直径大于内骨架201的外径，该种结构橡胶202的壁厚太小，起不到预期的减振效果。
[0046]内骨架201的外壁与阶梯结构205为圆弧过渡，以避免内骨架201在轴径变化的薄弱处应力集中，造成断裂。
[0047]内骨架201的内壁设有阶梯槽，阶梯槽与阶梯结构205的距离等于内骨架201的壁厚。该结构通过等壁厚设置增加内骨架201的强度，提高衬套的径向刚度。
[0048]内骨架201的内壁与阶梯槽为圆弧过渡，以避免在轴径变化的薄弱处应力集中，造成断裂。
[0049]橡胶202的两端均轴向缩入外骨架203与内骨架201之间，如图2所示。该结构用于保护橡胶202，防止其与其它部件接触造成磨损。橡胶202的轴向尺寸小于内骨架201与外骨架203 二者较短者的长度，且橡胶202置于较短者的中间部位。当然橡胶202也可以一端轴向缩入外骨架203与内骨架201之间；或者橡胶202的两端均伸出外骨架203或者内骨架201。
[0050]优选内骨架201的两端均轴向伸出橡胶202与外骨架203，以提供更好的导向作用。
[0051]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种衬套结构，包括外骨架、内骨架和置于所述外骨架与所述内骨架之间的橡胶；其特征在于，所述橡胶靠近所述内骨架的内壁和/或所述橡胶靠近所述外骨架的外壁设有凹槽，所述凹槽沿所述橡胶的周向设置。
2.根据权利要求1所述的衬套结构，其特征在于，所述凹槽为沿所述橡胶周向设置的环形槽，所述环形槽沿其周向贯通。
3.根据权利要求1所述的衬套结构，其特征在于，所述凹槽沿所述橡胶的轴向设有若干个。
4.根据权利要求1-3任一项所述的衬套结构，其特征在于，所述凹槽设于所述橡胶靠近所述内骨架的内壁。
5.根据权利要求4所述的衬套结构，其特征在于，所述内骨架的外壁设有凸起结构，所述凹槽通过所述凸起结构硫化成型。
6.根据权利要求5所述的衬套结构，其特征在于，所述凸起结构与所述内骨架的外壁倒圆角。
7.根据权利要求5所述的衬套结构，其特征在于，所述橡胶沿其轴向方向为变径结构。
8.根据权利要求7所述的衬套结构，其特征在于，所述内骨架的外壁为阶梯结构，所述阶梯结构的直径大于所述内骨架的外径；所述凸起结构设于所述阶梯结构的外壁，所述橡胶包覆所述阶梯结构，所述变径结构通过所述阶梯结构硫化成型。
9.根据权利要求8所述的衬套结构，其特征在于，所述内骨架的内壁设有阶梯槽，所述阶梯槽与所述阶梯结构的距离等于所述内骨架的壁厚。
10.根据权利要求1-3、5-9任一项所述的衬套结构，其特征在于，所述橡胶的两端均轴向缩入所述外骨架与所述内骨架之间。
【专利摘要】本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种衬套结构，包括外骨架、内骨架和置于所述外骨架与所述内骨架之间的橡胶；所述橡胶靠近所述内骨架的内壁和/或所述橡胶靠近所述外骨架的外壁设有凹槽，所述凹槽沿所述橡胶的周向设置。本实用新型通过橡胶的外壁或者内壁设置凹槽，在发生大偏摆角度、大扭转角度时，通过凹槽两端的变形不同，以调整其各向的刚度，从而避免橡胶开裂和损坏，延长衬套的使用寿命。
【IPC分类】F16F1-387
【公开号】CN204387180
【申请号】CN201520028572
【发明人】刘飞, 安志峰, 赵治辉, 杨海波, 袁苑
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月15日