无游隙球轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种无游隙球轴承。
【背景技术】
[0002]轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
[0003]随着技术的发展，如大家所熟知的汽车行业，针对工作场合不同，轴承的要求也越来越特殊；对于转速较低，承载能力要求较高，以轴向承载为主，工作环境温度不高(如，汽车转向管柱上使用的球轴承)，需要将其采用无游隙设计，以提高机构运作的稳定性和可靠性。现有的球轴承结构设计不合理，很难加工达到无游隙设计。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造方便以及生产成本低的无游隙球轴承。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种无游隙球轴承，包括有轴承内圈、轴承外圈、球形滚子以及保持架，所述球形滚子经保持架装配在轴承内圈和轴承外圈之间，其特征在于:所述的轴承外圈内径圆周面上设有环形凹槽，环形凹槽内嵌装有两轴向对称布置的支承圆环，两所述支承圆环与球形滚子球面抵触配合，至少一支承圆环与环形凹槽相邻轴向挡边之间嵌有驱动该支承圆环压紧在球形滚子上的环形弹性体。
[0006]通过采用上述技术方案，两支承圆环形成供球形滚子支承的外圈滚道作用，支承圆环外凸弧面和球形滚子的外凸弧面形成可靠的抵触，环形弹性体保证两支承圆环自动适应并始终可靠的对球形滚子支承，实现了球轴承O游隙的设计与制造，具有结构简单，制造方便的优点，而且两支承圆环替换原轴承外圈上滚道设计，省略了常规轴承外圈对滚道的磨加工工序，轴承内圈除了沟道和内径需磨加工外，其余都可以通过车工件来保证，不需要磨加工工序，大大降低了制造难度和成本；对于安装使用来说，对于配合轴或者壳体表面精度也要求不严格了；两支承圆环、轴承内圈形成对球形滚子的三点接触，实现了双向的轴向承载，提尚承载能力。
[0007]本实用新型进一步设置为:只有一个所述支承圆环与环形凹槽相邻轴向挡边之间嵌有环形弹性体，另一支承圆环为支承在所述环形凹槽底角内的固定支承圆环。
[0008]通过采用上述技术方案，只有一个为经环形弹性体弹性支撑，另一个为固定支承圆环，使得结构简化，装配更为方便。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述环形凹槽与固定支承圆环抵触的挡边内侧壁为向轴承内部倾斜延伸的斜面，相应所述环形凹槽与固定支承圆环抵触的底角为锐角。
[0010]通过采用上述技术方案，固定支承圆环与锐角配合，且环形凹槽与固定支承圆环抵触的侧壁为向轴承内部倾斜延伸的斜面，能更可靠的对固定支承圆环定位支承，保证两支承圆环与球形滚子抵触可靠。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述轴承外圈上对固定支承圆环支承的挡边为斜向轴承内部倾斜延伸形成。
[0012]通过采用上述技术方案，形成对固定支承圆环的弹性支承，保证对固定支承圆环支承可靠，保证固定支承圆环对球形滚子支承可靠。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述环形凹槽与固定支承圆环抵触的底角顶部开设有越程槽。
[0014]通过采用上述技术方案，避免环形凹槽与固定支承圆环抵触的底角处出现应力集中，提高对球形滚子的支承强度。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述环形弹性体为橡胶体，轴承外圈上与环形弹性体抵接的一挡边外径端向轴承内部轴向翻转延伸有包边，并形成弹性体嵌槽，所述环形弹性体嵌装在弹性体嵌槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，环形弹性体结构简单，装配方便，且环形弹性体装配牢固可靠。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述轴承外圈上与环形弹性体抵接的一挡边外径端向轴承内圈延伸构成防尘挡圈。
[0018]通过采用上述技术方案，提高轴承的防尘性能，保证在使用过程中不会有大的颗粒杂质进入轴承内部。
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型具体实施例无游隙球轴承结构示意图；
[0021]图2为本实用新型具体实施例轴承外圈结构示意图；
[0022]图3为本实用新型具体实施例支承圆环结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]参见附图1至附图3，本实用新型公开的一种无游隙球轴承，包括有轴承内圈1、轴承外圈2、球形滚子3以及保持架4 ;所述球形滚子3经保持架装4配在轴承内圈I和轴承外圈2之间。所述的轴承外圈2内径圆周面上设有环形凹槽21，环形凹槽21内嵌装有两轴向对称布置的支承圆环51、52，本具体实施例中支承圆环51、52为钢丝环，且支承圆环51,52为具有截断口 511的开口环，开口环方便装配；两所述支承圆环51、52与球形滚子3球面抵触配合，至少一支承圆环51与环形凹槽21相邻轴向挡边211之间嵌有驱动该支承圆环51压紧在球形滚子3上的环形弹性体6。支承圆环51在经环形弹性体6顶推支承球形滚子3上时，球形滚子与另一支承圆环52也相应的抵紧可靠。
[0024]本具体实施例中，只有一个所述支承圆环51与环形凹槽21相邻轴向挡边211之间嵌有环形弹性体6，另一支承圆环52为支承在所述环形凹槽21底角α内的固定支承圆环52。只有一个为经环形弹性体弹性支撑，另一个为固定支承圆环，使得结构简化，装配更为方便。
[0025]所述环形凹槽21与固定支承圆环52抵触的挡边212内侧壁为向轴承内部倾斜延伸的斜面2121，相应所述环形凹槽21与固定支承圆环52抵触的底角α为锐角。轴承外圈的挡边实现对固定支承圆环夹持，能更可靠的对固定支承圆环定位支承，保证两支承圆环与球形滚子抵触可靠。其中，轴承外圈为冲压件，所述轴承外圈2上对固定支承圆环52支承的挡边212为斜向轴承内部倾斜延伸形成，即对固定支承圆环52支承的挡边212向内翻转形成锐角和斜面2121，这样对固定支承圆环支承的挡边具有更好的弹性，更好的对固定支承圆环形成弹性支承和夹持，保证两支承圆环与球形滚子抵触可靠。在所述环形凹槽21与固定支承圆环52抵触的底角α顶部开设有越程槽213。避免环形凹槽与固定支承圆环抵触的底角处出现应力集中，提高对球形滚子的支承强度，同时具有提高对固定支承圆环52支承的挡边212的弹性，使得固定支承圆环52对球形滚子支承可靠。
[0026]其中，所述环形弹性体6为橡胶体，轴承外圈2上与环形弹性体6抵接的一挡边211外径端向轴承内部轴向翻转延伸有包边214，并形成弹性体嵌槽215，所述环形弹性体6嵌装在弹性体嵌槽215内。该环形弹性体结构简单，装配方便，且环形弹性体装配牢固可靠。当然环形弹性体也可以是压缩弹簧和环形圈构成，压缩弹簧推压环形圈顶推支承圆环；但存在结构复杂，可靠性差，安装不便等问题，故优先采用橡胶设计。并且，所述轴承外圈2上与环形弹性体6抵接的一挡边211外径端向轴承内圈I延伸构成防尘挡圈；这样该挡边211为防尘挡圈，与轴承内圈之间形成较小间隙，提高轴承的防尘性能，保证在使用过程中不会有大的颗粒杂质进入轴承内部。
[0027]本实用新型的无游隙球轴承，两支承圆环形成供球形滚子支承的外圈滚道作用，支承圆环外凸弧面和球形滚子的外凸弧面形成可靠的抵触，环形弹性体保证两支承圆环自动适应并始终可靠的对球形滚子支承，实现了球轴承O游隙的设计与制造，具有结构简单，制造方便的优点，而且两支承圆环替换原轴承外圈上滚道设计，省略了常规轴承外圈对滚道的磨加工工序，轴承内圈除了沟道和内径需磨加工外，其余都可以通过车工件来保证，不需要磨加工工序，大大降低了制造难度和成本；对于安装使用来说，对于配合轴或者壳体表面精度也要求不严格了 ；两支承圆环、轴承内圈形成对球形滚子的三点接触，实现了双向的轴向承载，提高承载能力。
【主权项】
1.一种无游隙球轴承，包括有轴承内圈、轴承外圈、球形滚子以及保持架，所述球形滚子经保持架装配在轴承内圈和轴承外圈之间，其特征在于:所述的轴承外圈内径圆周面上设有环形凹槽，环形凹槽内嵌装有两轴向对称布置的支承圆环，两所述支承圆环与球形滚子球面抵触配合，至少一支承圆环与环形凹槽相邻轴向挡边之间嵌有驱动该支承圆环压紧在球形滚子上的环形弹性体。
2.根据权利要求1所述无游隙球轴承，其特征在于:只有一个所述支承圆环与环形凹槽相邻轴向挡边之间嵌有环形弹性体，另一支承圆环为支承在所述环形凹槽底角内的固定支承圆环。
3.根据权利要求2所述无游隙球轴承，其特征在于:所述环形凹槽与固定支承圆环抵触的挡边内侧壁为向轴承内部倾斜延伸的斜面，相应所述环形凹槽与固定支承圆环抵触的底角为锐角。
4.根据权利要求3所述无游隙球轴承，其特征在于:所述轴承外圈上对固定支承圆环支承的挡边为斜向轴承内部倾斜延伸形成。
5.根据权利要求3或4所述无游隙球轴承，其特征在于:所述环形凹槽与固定支承圆环抵触的底角顶部开设有越程槽。
6.根据权利要求2或3或4所述无游隙球轴承，其特征在于:所述环形弹性体为橡胶体，轴承外圈上与环形弹性体抵接的一挡边外径端向轴承内部轴向翻转延伸有包边，并形成弹性体嵌槽，所述环形弹性体嵌装在弹性体嵌槽内。
7.根据权利要求2或3或4所述无游隙球轴承，其特征在于:所述轴承外圈上与环形弹性体抵接的一挡边外径端向轴承内圈延伸构成防尘挡圈。
8.根据权利要求6所述无游隙球轴承，其特征在于:所述轴承外圈上与环形弹性体抵接的一挡边外径端向轴承内圈延伸构成防尘挡圈。
【专利摘要】本实用新型涉及一种无游隙球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、球形滚子及保持架，球形滚子经保持架装配在轴承内圈和轴承外圈之间，轴承外圈内径圆周面上设有环形凹槽，环形凹槽内嵌装有两轴向对称布置的支承圆环，两所述支承圆环与球形滚子球面抵触配合，至少一支承圆环与环形凹槽相邻轴向挡边之间嵌有驱动该支承圆环压紧在球形滚子上的环形弹性体。本实用新型与现有技术相比，实现无游隙设计，具有结构简单，制造方便以及生产成本低的优点。
【IPC分类】F16C33-58, F16C33-76
【公开号】CN204403159
【申请号】CN201520026210
【发明人】李新旺
【申请人】温州静音轴承有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月14日