一种油气润滑系统的回油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备中的液压润滑领域，具体涉及一种解决油气润滑的轴承座上多余润滑油液的回油问题的自动回油装置。
【背景技术】
[0002]冶金行业的油气润滑系统一般没有设置回油装置，多余的润滑油直接排放到现场，造成环境污染，另外润滑油不能充分地重复使用，造成很大的浪费。中国专利CN200920104769.2 一种油气润滑废油回收装置，提供了一种油气润滑废油回收装置，其提供的方案解决的问题与目前冶金行业存在的问题有着本质的区别。
[0003]因此，研制出一种能够解决油气润滑的轴承座上多余润滑油液的回油问题是本领域技术人员所急需解决的难题。
【发明内容】
[0004]为解决上述问题，本实用新型公开了一种解决油气润滑的轴承座上多余润滑油液的回油问题的自动回油装置。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种油气润滑系统的回油装置，包括中间油箱、油气润滑油箱以及管路；管路包括轴承座管路以及油气润滑油箱管路；中间油箱通过轴承座管路以及油气润滑油箱管路分别与轴承座相连以及油气润滑油箱相连；油气润滑油箱管路上由中间油箱至油气润滑油箱依次设有油泵以及过滤器；油气润滑油箱通过回油管路与轴承座相连；回油管路上设有回油泵以及回油过滤器。
[0007]本实用新型提供了一种油气润滑系统的回油装置，由中间油箱、油气润滑油箱以及管路组成。
[0008]本实用新型中的管路由轴承座管路以及油气润滑油箱管路组成，轴承座管路将轴承座与中间油箱相连，油气润滑油箱管路将中间油箱与油气润滑油箱相连，油气润滑油箱管路上依次设有油泵以及过滤器。轴承座管路将轴承座多余的润滑油进行回收，导入中间油箱中暂时储存；中间油箱中的润滑油在油泵的作用下，经过过滤器的过滤作用进入油气润滑油箱；油气润滑油箱中的润滑油在回油泵以及回油过滤器的作用下通过回油管路重新进入轴承座。
[0009]作为优选，油气润滑油箱还安装有液位计、加热器以及控制箱；液位计安装于油气润滑油箱的侧壁，并与控制箱相连；加热器固定于油气润滑油箱的底部中心，同样与控制箱相连；控制箱还与油泵以及回油泵相连。
[0010]本实用新型在油气润滑油箱中安装有液位计、加热器以及控制箱，液位计能够对油气润滑油箱中润滑油含量进行测量，并通过控制箱实现油泵以及回油泵的启停；加热器能够在温度较低时对润滑油进行升温，防止润滑油冻结。
[0011]作为优选，轴承座管路与回油管路都为软管；油气润滑油箱管路为硬管。
[0012]本实用新型中将轴承座管路与回油管路选择为软管，便于拆卸；耳油气润滑油箱关路选择为硬管，则能够保证中间油箱与油气润滑油箱之间连接的牢固性。
[0013]本实用新型与现有的回油装置相比，有益效果为:(1)对轴承座多余润滑油进行回收，避免直接排放，污染环境；(2)回收的润滑油能够重新利用，节约生产成本；(3)能够实现系统中润滑油的自动补给，保证系统运转稳定。
【附图说明】
[0014]图1、本实用新型的结构示意图。
[0015]附图标记列表:中间油箱1、油气润滑油箱2、轴承座管路3、油气润滑油箱管路4、轴承座5、油泵6、过滤器7、回油管路8、回油泵9、液位计10、加热器11、控制箱12、回油过滤器13。
【具体实施方式】
[0016]以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0017]如图1所示为本实用新型的结构示意图，本实用新型为一种油气润滑系统的回油装置，包括中间油箱1、油气润滑油箱2以及管路。
[0018]管路包括轴承座管路3以及油气润滑油箱管路4 ;中间油箱I通过轴承座管路3以及油气润滑油箱管路4分别与轴承座5相连以及油气润滑油箱2相连；油气润滑油箱管路4上由中间油箱I至油气润滑油箱2依次设有油泵6以及过滤器7 ;油气润滑油箱2通过回油管路8与轴承座5相连；回油管路8上依次设有回油泵9以及回油过滤器13 ;轴承座管路3与回油管路8都为软管；油气润滑油箱管路4为硬管。
[0019]本实施例中的油气润滑油箱2还安装有液位计10、加热器11以及控制箱12 ;液位计10安装于油气润滑油箱2的内侧壁，并与控制箱12相连；加热器11固定于油气润滑油箱2的底部中心，同样与控制箱12相连；控制箱12与油泵6以及回油泵9相连。
[0020]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种油气润滑系统的回油装置，其特征在于:包括中间油箱(I)、油气润滑油箱(2)以及管路；所述管路包括轴承座管路(3)以及油气润滑油箱管路(4);所述中间油箱(I)通过轴承座管路(3)以及油气润滑油箱管路(4)分别与轴承座(5)相连以及油气润滑油箱(2)相连；所述油气润滑油箱管路(4)上由中间油箱(I)至油气润滑油箱(2)依次设有油泵(6)以及过滤器(7);所述油气润滑油箱(2)通过回油管路(8)与轴承座(5)相连；所述回油管路(8)上依次设有回油泵(9)以及回油过滤器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种油气润滑系统的回油装置，其特征在于:所述油气润滑油箱(2)还安装有液位计(10)、加热器(11)以及控制箱(12);所述液位计(10)安装于油气润滑油箱(2)的内侧壁，并与控制箱(12)相连；所述加热器(11)固定于油气润滑油箱(2)的底部中心，同样与控制箱(12)相连；所述控制箱(12)还与油泵(6)以及回油泵(9)相连。
3.根据权利要求1所述的一种油气润滑系统的回油装置，其特征在于:所述轴承座管路(3)与回油管路(8)都为软管；所述油气润滑油箱管路(4)为硬管。
【专利摘要】本实用新型提供一种油气润滑系统的回油装置，包括中间油箱、油气润滑油箱以及管路；管路包括轴承座管路以及油气润滑油箱管路；中间油箱通过轴承座管路以及油气润滑油箱管路分别与轴承座相连以及油气润滑油箱相连；油气润滑油箱管路上由中间油箱至油气润滑油箱依次设有油泵以及过滤器；油气润滑油箱通过回油管路与轴承座相连；回油管路上依次设有回油泵以及回油过滤器。本实用新型对轴承座多余润滑油进行回收，避免直接排放，污染环境；回收的润滑油能够重新利用，节约生产成本；能够实现系统中润滑油的自动补给，保证系统运转稳定。
【IPC分类】F16N31-02, F16N39-06, F16N29-04, F16N39-04, F16N21-00
【公开号】CN204403758
【申请号】CN201420781886
【发明人】朱文华, 华长浩, 严昌胜, 陈高林
【申请人】南京梅山冶金发展有限公司, 上海梅山钢铁股份有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月12日