一种新型的振荡器伞齿轮箱的制作方法

文档序号:10075794阅读:374来源:国知局
一种新型的振荡器伞齿轮箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于热乳带钢制造设备领域,尤其涉及一种新型的振荡器伞齿轮箱。
【背景技术】
[0002]振荡器位于热乳带钢生产线三岔区链式运输机前,一般成对布置。它通过振荡体的摆动将从精乳机组出来的成品带钢摆放为蛇形,通过链式运输机进入卷曲区。当前常用的振荡器由振荡体、摇杆、伞齿轮箱、底座等组成,其中,摇杆为偏心轴结构,当电机通过伞齿轮箱带动摇杆的偏心轴转动时,摇杆带动振荡体摆动,从而使从振荡体中出来的成品带钢蛇形布置在链式运输机上。伞齿轮箱的箱体中设置有一对啮合的格里森圆弧齿锥齿轮,减速比为1:1,由水平输入变为竖直输出,水平输入和竖直输出轴直径都为Φ 55mm。
[0003]对于整条热乳带钢生产线来说,系列化程度高是用户极力渴望的。当前振荡器与生产线上的夹送辊虽然都有伞齿轮箱结构,但是其伞齿轮箱并不能互换,导致用户在生产过程中会自动增加备件的数量,从而大大增加生产成本,同时,也增加了备件库的管理难度。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于克服上述振荡器伞齿轮箱与生产线上夹送辊的伞齿轮箱不能互换的不足,从而使用户减少备件的数量,提高整条生产线的系列化程度。
[0005]本实用新型所采用的技术方案为:
[0006]—种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:包括箱体、第一轴承、第二轴承、竖直输出轴、上压盖、下压盖、第三轴承、侧压盖、水平输入轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮,所述箱体的内部设置有空腔,所述第一轴承安装于所述箱体的上部并且其位于所述空腔的上方,所述上压盖固定于所述箱体的顶部并且其将第一轴承压紧,所述第二轴承安装于所述箱体的下部并且其位于所述空腔的下方,所述竖直输出轴的直径为Φ 72-78 _,所述竖直输出轴的顶端穿过上压盖设置于上压盖的上方,所述竖直输出轴的上部安装于所述第一轴承内并且其下部穿过空腔安装于所述第二轴承内,所述下压盖固定于所述箱体的底部并且将第二轴承压紧,所述第三轴承安装于所述箱体上并且其位于所述空腔的一侧,所述侧压盖固定于所述箱体的一侧上并且其将第三轴承压紧,所述水平输入轴的直径为Φ 72-78 mm,所述水平输入轴的中部安装于所述第三轴承中,所述水平输入轴的一端穿过侧压盖设置于箱体的外部并且其另一端设置于所述空腔内,所述第一锥齿轮安装于所述竖直输出轴上,所述第二锥齿轮安装于所述水平输入轴上,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合设置并且其二者均位于空腔内,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮的减速比为2:3。
[0007]所述第一锥齿轮、第二锥齿轮均为格里森圆弧齿锥齿轮。
[0008]还包括第一防磨垫,所述第一防磨垫安装于所述上压盖上并且其套设于所述竖直输出轴的外部。
[0009]还包括第二防磨垫,所述第二防磨垫安装于所述侧压盖上并且其套设于所述水平输入轴的外部。
[0010]还包括盖板,所述盖板安装于所述侧压盖上并且其将第二防磨垫压紧。
[0011]所述竖直输出轴、水平输入轴的直径为Φ75 mm。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]1、振荡器与夹送辊的伞齿轮箱除竖直输出轴之外,其他零部件全部一致,从而使用户在轴承、伞齿轮以及密封等易损件的备件上节省大量开支,而且提高了整条生产线的系列化程度;
[0014]2、通过上述改动,使振荡器伞齿轮箱的竖直输出轴、水平输入轴加粗,从而提高了振荡器的稳定性;
[0015]3、本实用新型将一对格里森圆弧齿锥齿轮减速比由1:1变为2:3,为保持振荡器振荡频率不变,只需选择合适的电机即可;
[0016]4、竖直输出轴、水平输入轴末端固定位置发生变化,系统性能更加稳定。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图;
[0018]图2为本实用新型中竖直输出轴、上压盖的配合结构示意图;
[0019]图3为本实用新型中水平输入轴、侧压盖的配合结构示意图;
[0020]图4为热乳带钢生产线的振荡器总图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0022]图中,1-箱体,2-第一轴承,3-第二轴承,4-竖直输出轴,5-上压盖,6_下压盖,
7-第三轴承,8-侧压盖,9-水平输入轴,10-第一锥齿轮,11-第二锥齿轮,12-空腔,13-第一防磨垫,14-第二防磨垫,15-盖板,16-振荡体,17-摇杆,18-伞齿轮箱,19-底座。
实施例
[0023]如图1-3所示,一种新型的振荡器伞齿轮箱,包括箱体1、第一轴承2、第二轴承3、竖直输出轴4、上压盖5、下压盖6、第三轴承7、侧压盖8、水平输入轴9、第一锥齿轮10、第二锥齿轮11,箱体1的内部设置有空腔12,第一轴承2安装于箱体1的上部并且其位于空腔12的上方,上压盖5固定于箱体1的顶部并且其将第一轴承2压紧,第二轴承3安装于箱体1的下部并且其位于空腔12的下方,竖直输出轴4的直径为Φ 72-78_,竖直输出轴4的顶端穿过上压盖5设置于上压盖5的上方,竖直输出轴4的上部安装于第一轴承2内并且其下部穿过空腔12安装于第二轴承3内,下压盖6固定于箱体1的底部并且将第二轴承3压紧,第三轴承7安装于箱体1上并且其位于空腔12的一侧,侧压盖8固定于箱体1的一侧上并且其将第三轴承7压紧,水平输入轴9的直径为Φ 72-78 mm,水平输入轴9的中部安装于第三轴承7中,水平输入轴9的一端穿过侧压盖8设置于箱体1的外部并且其另一端设置于空腔12内,第一锥齿轮10安装于竖直输出轴4上,第二锥齿轮11安装于水平输入轴9上,第一锥齿轮10、第二锥齿轮11啮合设置并且其二者均位于空腔12内,第一锥齿轮10、第二锥齿轮11的减速比为2:3。
[0024]第一锥齿轮10、第二锥齿轮11均为格里森圆弧齿锥齿轮。
[0025]还包括第一防磨垫13,第一防磨垫13安装于上压盖5上并且其套设于竖直输出轴4的外部。
[0026]还包括第二防磨垫14,第二防磨垫14安装于侧压盖8上并且其套设于水平输入轴9的外部。
[0027]还包括盖板15,盖板15安装于侧压盖8上并且其将第二防磨垫14压紧。
[0028]竖直输出轴4、水平输入轴9的直径为Φ 75 mm。
[0029]本实用新型振荡器伞齿轮箱中一对格里森圆弧齿锥齿轮减速比由1:1变为2:3,为保持振荡器振荡频率不变,只需选择合适的电机即可,而且,本实用新型振荡器的伞齿轮箱竖直输出轴4、水平输入轴9直径变为Φ 75mm,较当前伞齿轮箱输入、输出轴直径加粗不少。
[0030]该实用新型振荡器伞齿轮箱与生产线上的夹送辊伞齿轮箱除竖直输出轴4以外,其他零部件全部一致,从而提高了整条生产线的互换性,减少了用户的备件数量,节省了大量的不必要开支,也减轻了备件库管理人员的劳动强度;同时,该实用新型伞齿轮箱竖直输出轴4和水平输入轴9都大大加粗,从而提高了振荡器的强度,改善了振荡器的稳定性。
[0031]以上对本实用新型的1个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:包括箱体、第一轴承、第二轴承、竖直输出轴、上压盖、下压盖、第三轴承、侧压盖、水平输入轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮,所述箱体的内部设置有空腔,所述第一轴承安装于所述箱体的上部并且其位于所述空腔的上方,所述上压盖固定于所述箱体的顶部并且其将第一轴承压紧,所述第二轴承安装于所述箱体的下部并且其位于所述空腔的下方,所述竖直输出轴的直径为Φ72-78_,所述竖直输出轴的顶端穿过上压盖设置于上压盖的上方,所述竖直输出轴的上部安装于所述第一轴承内并且其下部穿过空腔安装于所述第二轴承内,所述下压盖固定于所述箱体的底部并且将第二轴承压紧,所述第三轴承安装于所述箱体上并且其位于所述空腔的一侧,所述侧压盖固定于所述箱体的一侧上并且其将第三轴承压紧,所述水平输入轴的直径为Φ 72-78 mm,所述水平输入轴的中部安装于所述第三轴承中,所述水平输入轴的一端穿过侧压盖设置于箱体的外部并且其另一端设置于所述空腔内,所述第一锥齿轮安装于所述竖直输出轴上,所述第二锥齿轮安装于所述水平输入轴上,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合设置并且其二者均位于空腔内,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮的减速比为2:3。2.根据权利要求1所述的一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:所述第一锥齿轮、第二锥齿轮均为格里森圆弧齿锥齿轮。3.根据权利要求1所述的一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:还包括第一防磨垫,所述第一防磨垫安装于所述上压盖上并且其套设于所述竖直输出轴的外部。4.根据权利要求1所述的一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:还包括第二防磨垫,所述第二防磨垫安装于所述侧压盖上并且其套设于所述水平输入轴的外部。5.根据权利要求4所述的一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:还包括盖板,所述盖板安装于所述侧压盖上并且其将第二防磨垫压紧。6.根据权利要求1所述的一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:所述竖直输出轴、水平输入轴的直径为Φ75 mm。
【专利摘要】本实用新型属于热轧带钢制造设备领域,尤其涉及一种新型的振荡器伞齿轮箱,其特征在于:所述竖直输出轴的顶端穿过上压盖设置于上压盖的上方,所述竖直输出轴的上部安装于所述第一轴承内并且其下部穿过空腔安装于所述第二轴承内,所述下压盖固定于所述箱体的底部并且将第二轴承压紧,所述水平输入轴的直径为φ72-78mm,所述水平输入轴的中部安装于所述第三轴承中,所述水平输入轴的一端穿过侧压盖设置于箱体的外部并且其另一端设置于所述空腔内,所述第一锥齿轮安装于所述竖直输出轴上,所述第二锥齿轮安装于所述水平输入轴上,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合设置并且其二者均位于空腔内,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮的减速比为2:3。
【IPC分类】F16H1/12, F16H57/021, F16H57/023
【公开号】CN204985521
【申请号】CN201520721672
【发明人】段广东
【申请人】天津天重中直科技工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月17日
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