一种缓冲装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种缓冲装置，可应用于机动车的发动机罩、行李箱盖、举升门等位置。
【背景技术】
[0002]在机动车的发动机罩、行李箱盖、举升门等位置常常需要缓冲装置。传统的缓冲装置是一个不可拆分的整体，如图1所示，这种缓冲装置的下半部分设置有螺纹结构，旋转到安装位置的安装孔上，安装位置的安装孔如图2所示。这种缓冲装置是一个整体，刚度单一，只能应用于特定范围的场合下。
[0003]工作时，缓冲装置顶部与物体接触，顶部受到挤压变形起到缓冲作用。现实中，顶部开裂是缓冲装置失效的主要形式。如果缓冲装置顶部开裂，则需要把整个缓冲装置整体从安装孔上旋出，然后换上相同刚度的缓冲装置，原来的整个缓冲装置报废，存在严重的材料浪费。另外更换新的缓冲块时需要重新旋入相同圈数以保证与原有高度一致，该过程需要反复调节，非常耗时耗力。
【发明内容】
[0004]针对传统缓冲装置存在的结构刚度单一、更换麻烦、材料浪费的问题，本实用新型提供了一种新型缓冲装置。
[0005]该结构包括底座和顶部缓冲块。所述底座下半部分为圆柱形，底座下半部分设置有螺纹，上半部分设置有凸缘。所述顶部缓冲块的顶端由缓冲材料制成，底部开有与所述底座上半部分匹配的开孔，开孔内壁上设置有卡槽。凸缘的形状与卡槽匹配，凸缘能卡入卡槽中，以将所述顶部缓冲块固定在所述底座上。凸缘的形状可以是环形、条形、三角形，六角形，方形、圆形，锥形中的任意一种。
[0006]优选地，所述底座是一块圆柱形实心塑料块，底座上半部分设置环形凸缘。所述顶部缓冲块是一段实心的EPDM橡胶块。所述顶部缓冲块的底部开有与所述底座上半部分匹配的开孔，开孔内壁上设置环形卡槽。所述环形卡槽能与所述环形凸缘配合，把所述顶部缓冲块固定在所述底座上。
[0007]所述顶部缓冲块的刚度有具体位置和工作环境确定，以满足不同的设计要求。所述底座的高度通过下半部分的螺纹旋转调节。
[0008]使用本实用新型提供的缓冲装置，只需要一次性把所述底座通过下半部分螺纹安装到安装孔上，并通过旋转螺纹调节到合适的高度。然后把所述顶部缓冲块通过其底部开孔安装到所述底座的上半部分。所述底座上半部分的凸缘与所述开孔内壁的卡槽配合，把所述缓冲块固定在所述底座上。
[0009]本实用新型的优点在于，如果缓冲装置的顶部缓冲块开裂，则只需要更换顶部缓冲块，不需要更换缓冲装置的底座，节约了缓冲材料。另外更换顶部缓冲块不需要重新调节所述底座的高度，操作简单。针对不同的工作环境，开发出不同刚度的顶部缓冲块，能够适用于不同的工作场合。
【附图说明】
[0010]图1是传统的缓冲装置。
[0011]图2是车身侧安装缓冲装置的安装孔。
[0012]图3是本实用新型一种实施例的缓冲装置的底座。
[0013]图4是本实用新型一种实施例的缓冲装置的顶部缓冲块。
[0014]图5是本实用新型一种实施例的缓冲装置的装配图。
【具体实施方式】
[0015]下面根据一个具体实施例说明本实用新型提供的缓冲装置。
[0016]该缓冲装置包括底座和顶部缓冲块。图3是本实用新型一种实施例的缓冲装置的底座。所述底座下半部分为圆柱形，与如图2所示的车身侧安装孔匹配，圆柱形的下半部分表面设置有螺纹I，通过螺纹I，所述底座安装到车身上。所述底座的上半部分设置有两个凸缘2，本实施例中凸缘2的形状是环形的，实际上，凸缘2的形状可以是环形、条形、三角形、六角形、方形、圆形、锥形中的任意一种。
[0017]图4是本实用新型实施例的缓冲装置的顶部缓冲块。所述顶部缓冲块的顶端由EPDM(三元乙丙橡胶)制成，ETOM是常用的缓冲材料，根据不同的应用场景也可以选用其他缓冲材料。顶部缓冲块顶端的形状根据工作要求确定，其允许的形状包括平面形、半球形或钟罩形。
[0018]顶部缓冲块底部开有开孔3，开孔3与所述底座的上半部分的形状匹配。本实施例中，由于所述底座的上半部分为圆柱形，所以开孔3相应地为圆柱形。根据所述底座上半部分的具体形状，开孔3的形状也可以是三角形，方形或多边形或锥形中的任意一种。
[0019]所述开孔3内壁上设置有两条环形卡槽4，这是为了使环形卡槽4与所述凸缘2配合，把所述顶部缓冲块固定在所述底座上。跟凸缘2相同，卡槽4的形状是环形、条形、三角形、六角形、方形、圆形、锥形中的任意一种，只要卡槽4和凸缘2的形状匹配即可。另外值得注意的是，本实例中凸缘2位于所述底座的上半部分上，是由底座的一部分凸起而成，而卡槽4是所述顶部缓冲块的开孔3内壁凹陷而成。实际上，凸缘2与卡槽4的位置也可以互换，SP凸缘2位于开孔3内壁上，而卡槽4位于所述底座的上半部分上，只要凸缘2和卡槽4相互配合，把所述顶部缓冲块固定到所述底座上即可。
[0020]图5是本实用新型实施例的缓冲装置的装配图。如图所示，把所述底座的上半部分装入所述顶部缓冲块底部的开孔3中，此时凸缘2卡入卡槽4中，与卡槽4紧密配合，把所述顶部缓冲块固定在所述底座的上半部分。
[0021]所述顶部缓冲块的刚度由具体位置和工作环境确定，以满足不同的设计要求。底座的高度通过其下半部分的螺纹I旋转调节。
[0022]使用本实用新型提供的缓冲装置，只需一次性把所述底座通过所述底座下半部分的螺纹I安装到车身上相应位置的安装孔上，并通过旋转螺纹I调节到合适的高度。然后把所述顶部缓冲块通过底部开孔3安装到所述底座的上半部分，所述底座上半部分的凸缘2与所述开孔3内壁的卡槽4配合，把所述顶部缓冲块固定在所述底座上。
[0023]本实用新型的优点在于，如果缓冲装置的顶部缓冲块开裂，只需要更换顶部缓冲块，不需要更换缓冲装置的底座，节约缓冲材料，同时更换顶部缓冲块不需要重新调节所述底座的高度，操作简单。针对不同的工作环境，开发出不同刚度的顶部缓冲块，缓冲装置能够适用于不同的工作场合。
【主权项】
1.一种缓冲装置，其特征在于，该缓冲装置包括底座和顶部缓冲块， 所述底座的下半部分为圆柱形，底座的下半部分设置有螺纹，上半部分设置有凸缘，所述顶部缓冲块的顶端由缓冲材料制成，底部开有与所述底座上半部分匹配的开孔，开孔内壁上设置有与凸缘配合的卡槽。2.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于，所述底座是圆柱形实心塑料块。3.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于，所述顶部缓冲块是实心的EPDM橡胶块。4.根据权利要求1所述的缓冲装置，其特征在于，所述凸缘为环形凸缘。5.根据权利要求4所述的缓冲装置，其特征在于，所述顶部缓冲块的底部开有与所述底座上半部分匹配的开孔，开孔内壁上设置环形卡槽。6.根据权利要求5所述的缓冲装置，其特征在于，所述环形卡槽与所述环形凸缘配合，以将所述顶部缓冲块固定在所述底座上。
【专利摘要】一种新型缓冲装置，包括底座和顶部缓冲块。底座下半部分是圆柱形，下半部分有螺纹，上半部分有凸缘。顶部缓冲块的顶端是缓冲材料，底部开有与所述底座上半部分匹配的开孔，开孔内壁上设置有卡槽。使用该缓冲装置，只需要一次性把所述底座通过下半部分螺纹安装到安装孔上，然后把顶部缓冲块安装到底座上。如果缓冲装置的顶部缓冲块开裂，只需要更换顶部缓冲块，不需要更换缓冲装置的底座，节约缓冲材料，操作简单。根据不同的工作环境和位置，还可以开发出不同刚度的顶部缓冲块，使该缓冲装置适用于不同工作场合。
【IPC分类】F16F15/04
【公开号】CN205244237
【申请号】CN201520924267
【发明人】汪辉辉, 刘占兵
【申请人】上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月18日