专利名称：测量发动机气门间隙及气密性装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量装置，尤其是测量摩托车发动机汽缸盖气门间隙及燃烧室气密性装置。
本实用新型的具体方案是制作一个框形机架，在机架的中部安装有压紧机构，压紧机构上方的导向柱伸出机架，压紧机构通过导向柱间的螺套与位于机架上表面的夹紧气缸螺纹联接；在压紧机构的中央安装有检测气缸，检测气缸的下方螺纹联接有浮动压头，浮动压头两侧设置有定位柱；在压紧机构的下方安装有安装座，安装座上安装气缸盖，在压紧机构的两侧通过移动板、旋转板及安装角板安装有移动气缸和导向杆，移动气缸的下端头安装有传感器，该传感器与气缸盖上的气门在同一直线上。
采用上述方案，结构新颖独特，可同时对汽缸盖气门间隙及燃烧室气密性进行检测，测量简单方便，精确度高，检测产品不易腐蚀，工作效率高。
五具体实施方式
请看
图1、图2，本实用新型主要由夹紧气缸1、导向柱2、检测气缸3、移动气缸4、旋转板5、销轴6、移动板7、螺钉8、传感器9、定位柱10、安装座11、浮动压头12、汽缸盖13、传感器14、安装角板15、旋转板16、传感器17、机架18、压紧机构19、导向杆20组成，本实用新型的结构特征在于在机架18的中部安装有压紧机构19，压紧机构19上方的导向柱2伸出机架18，压紧机构19通过导向柱间的螺套与位于机架18上表面的夹紧气缸1螺纹联接；在压紧机构19的中央安装有检测气缸3，检测气缸3的下方螺纹联接有浮动压头12，浮动压头12两侧设置有定位柱10；在压紧机构19的下方安装有安装座11，安装座上安装气缸盖13，在压紧机构19的两侧通过移动板7、旋转板5及安装角板15安装有移动气缸4、17和导向杆20，移动气缸4、17的下端头安装有传感器9、14，该传感器与气缸盖13上的气门在同一直线上。
从图1、图2还可看到安装角板15通过螺钉安装在旋转板5上，旋转板5通过销轴6及弧开槽内的定位螺丝安装在移动板7上，移动板7上开有滑槽，联接移动板7于机架18上的螺钉8位于滑槽中。
本实用新型是这样进行工作的夹紧气缸1通过压紧机构19下方的定位柱20先将汽缸盖13压紧，移动气缸4和17分别将传感器9和14送到汽缸盖13的气门处，检测气缸3再将浮动压头12送到汽缸盖13内。在测试过程中，检测气缸3由夹紧气缸1带动进行上下移动；移动气缸4、17和传感器9、14通过旋转板5、10绕销轴6转动，通过移动板7相对螺钉8作上下移动。
权利要求1.一种测量发动机气门间隙及气密性装置，其特征在于在机架(18)的中部安装有压紧机构(19)，压紧机构(19)上方的导向柱(2)伸出机架(18)，压紧机构(19)通过导向柱间的螺套与位于机架(18)上表面的夹紧气缸(1)螺纹联接；在压紧机构(19)的中央安装有检测气缸(3)，检测气缸(3)的下方螺纹联接有浮动压头(12)，浮动压头(12)两侧设置有定位柱(10)；在压紧机构(19)的下方安装有安装座(11)，安装座上安装气缸盖(13)，在压紧机构(19)的两侧通过移动板(7)、旋转板(5)及安装角板(15)安装有移动气缸(4、17)和导向杆(20)，移动气缸(4、17)的下端头安装有传感器(9、14)，该传感器与气缸盖(13)上的气门在同一直线上。
2.根据权利要求1所述的测量发动机气门间隙及气密性装置，其特征在于安装角板(15)通过螺钉安装在旋转板(5)上，旋转板(5)通过销轴(6)及弧开槽内的定位螺丝安装在移动板(7)上，移动板(7)上开有滑槽，联接移动板(7)于机架(18)上的螺钉(8)位于滑槽中。
专利摘要一种测量发动机气门间隙及气密性装置,在机架18的中部安装有压紧机构19,压紧机构上方的导向柱2伸出机架18,压紧机构19与夹紧气缸1螺纹联接;在压紧机构的中央安装有检测气缸3,检测气缸的下方螺纹联接有浮动压头12,浮动压头两侧设置有定位柱10;在压紧机构19的下方安装有安装座11,安装座上安装气缸盖13,在压紧机构19的两侧通过移动板7、旋转板5及安装角板15安装有移动气缸4、17和导向杆20,移动气缸4、17的下端头安装有传感器9、14,该传感器与气缸盖13上的气门在同一直线上。该装置可同时对汽缸盖气门间隙及燃烧室气密性进行检测,测量简便,精确度高,不易腐蚀,工作效率高。
文档编号G01M3/00GK2504623SQ01247600
公开日2002年8月7日 申请日期2001年9月12日 优先权日2001年9月12日
发明者王述安, 谢小浩, 樊毅 申请人:重庆市机电设计研究院