专利名称：摩托车后扶手检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车部件的检测装置，具体地说，涉及一种摩托车的后扶手 检测装置。
背景技术：
摩托车一般设计为双人乘坐，为了安全起见往往在摩托车后座位两侧分别 安装有后扶手，便于行使过程中后坐人员抓扶。后扶手的两个支点安装在车架 上，因此对其安装孔的定位必须准确，另外为使抓扶者在使用过程中感觉舒适， 对扶手几何形状也有限定。通用量具不易检测，而且如果在检测批量产品时使 用通用量具，其效率也及其低下，故需要设计一种专用的摩托车后扶手的检测 装置，对摩托车后扶手需要控制的安装孔位置及空间尺寸进行检测，并以此作 为校正基准对后扶手不合格部位进行校正。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种摩托车后扶手检测装置，它能准 确、方便、快捷地检测摩托车后扶手的安装孔位置尺寸及几何尺寸。
本发明的技术方案如下 一种摩托车后扶手检测装置，包括矩形底座，其
特征在于沿所述矩形底座上表面横向中心线分别设置有左部定位装置、中部
限位装置和右部定位装置；
所述左部定位装置包括设置在矩形底座横向中心线上的左部沉头螺纹孔，在
矩形底座横向中心线两侧对称固定左定位柱、左限位柱，所述左定位柱分别穿
4过左部压板两边的左部过孔，左部压紧装置穿过左压板中间位置的左部过孔连 接到矩形底座内的左部沉头螺纹孔，左部压板的三个左部过孔设置在左部压板 的纵向中心线上；
所述中部限位装置包括对称固定在矩形底座横向中心线两侧的中部限位 柱，限位杆固定在中部限位柱靠近上端处，限位杆两端分别伸出中部限位柱；
所述右部定位装置包括设置在矩形底座横向中心线上的右部沉头螺纹孔， 在矩形底座横向中心线两侧对称固定有右定位柱，所述右定位柱同时穿过上压 板两边的右部过孔和下压板两边的右部过孔垂直固定在矩形底座上表面，右部 压紧装置同时穿过所述上压板中间位置的右部过孔和下压板中间位置的右部过 孔连接到矩形底座内的右部沉头螺纹孔，上压板的三个右部过孔设置在上压板 的纵向中心线上，下压板的三个右部过孔设置在下压板的纵向中心线上；
所述的左部、右部压紧装置都是由手柄、止动块和螺杆组成，螺杆上的螺 纹与底座左部、右部沉头螺纹孔相配合，止推块与螺杆之间固定连接，所述的 止动块直径大于压板中间过孔内径。
采用此种结构的摩托车后扶手检测装置后，检测装置的左部定位柱和右部 定位柱间的位置对摩托车后扶手两个安装孔位置进行限定；检测装置左部限位 柱和右部的限位柱分别对摩托车的后扶手的前、后弯曲位置进行限定；限位杆 距离矩形地座的垂直高度限制后扶手距离安装位置的高度。
本发明的有益效果是本发明结构简单、操作方便，它能够准确、快速地 对摩托车后扶手空间位置尺寸进行检测，并以此为标准将后扶手的不合格部位 进行校正，提高了检测、校正效率。
图l为本发明的结构示意图。图2为图1的俯视图。
图3为图2的A-A视图。 图4为图2的B-B视图。 图5本发明检测时的结构示意图。 图6为图5的俯视图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明
如图l、图2、图3、图4所示，本发明主要由矩形底座l、左部定位柱2、 2'、左压板3、左部压紧装置4、左部限位柱5、 5'、限位杆6、中部限位柱7、 7'、上压板IO、下压板8、右部定位柱9、 9'、右部压紧装置ll组成。其中 矩形底板1沿其横向中心线左部和右部分别开有左部沉头螺纹孔12和右部沉头 螺纹孔13，左部定位柱2和左部定位柱2'对称布置在矩形底座1横向中心线 两侧。左压板3沿其纵向中心线上开有三个左部过孔，其中两边位置的左部过 孔所在圆心间的距离等于左部定位柱2和左部定位柱2'轴心线之间的距离，使 得左部压板3两边位置的左部过孔正好能穿过左部定位柱2、 2，，左部压板3 中间位置的左部过孔正对底座1的左部沉头螺纹孔12。左部压紧装置4包括便 于施力的手柄4a、止推块4b和螺杆4c，螺杆4c穿过左部压板3中间位置的左 部过孔连接到底板1的左部沉头螺纹孔12内，螺杆4c的螺纹和左部沉头螺纹 孔12相配合，通过旋转手柄4a带动螺杆4c旋转，螺杆4c的旋紧使止推块4b 推动压板3压紧底座1，检测时将成对使用的两个后扶手前端安装孔分别套入定 位柱2和、2'，然后将压板3两端位置的左部过孔分别套入定位柱2、 2'并压 在后扶手安装孔上安表面，最后将螺杆4c穿入左部压板3中间位置的左部过孔连接到矩形底板1对应的左部沉头螺纹孔内并旋紧以完成对后扶手前安装孔的
定位。左部限位柱5与左部限位柱5'、中部限位柱7与中部限位柱7'对称 固定在地板1横向中心线两侧，左部限位柱能够检测后扶手的前部弯曲弧度， 中部限位柱能够检测后扶手的后部弯曲位置。限位杆6平行于底座1并悬空焊 接在中部限位柱7、 7'靠近上端处，左部限位柱与中部限位柱分列在中部限位 杆6两侧，在检测过程中部中限位杆6距离底座1的高度能测试到后扶手的前、 后弯曲点之间的垂直距离。右部定位柱9和左部定位柱9，对称布置在底座1横 向中心线两侧。下压板8、上压板10分别沿其纵向中心线上开有三个右部过孔， 当下板8和上压板10重叠在一起时下压板8的三个右部过孔所在三条轴心线与 上压板10的三个右部过孔所在的三条轴心线分别能够重合，两边位置的右部过 孔所在轴心线间的垂直距离等于右部定位柱9和右部定位柱9'所在轴心间的距 离，使得上、下压板两端位置的两个右部过孔正好能穿过右部定位柱9和右部 定位柱9'，上、下压板中间位置的右部过孔正对底座l的右部沉头螺纹孔13。 右部压紧装置U包括便于施力的手柄lla、止推块lib和螺杆llc，螺杆lie 同时穿过上压板10和下压板8的中间位置的右部过孔连接到底板1的右部沉头 螺纹孔13内，螺杆llc的螺纹和底座1中的右部沉头螺纹孔13相配合，通过 旋转手柄lla带动螺杆llc旋转，旋紧螺杆llc的旋转使止推块lib推动上压 板10、下压板8同底座1压紧，检测时首先将下压板8套入到定位柱9和定位 柱9'，接着将成对使用的两个后扶手后端安装孔分别套入定位柱9、 9'，然 后将上压板10两端位置的右部过孔套入定位柱9、 9'上并压在后扶手安装孔上 安装面，最后将螺杆4c穿入左部压板3的中间位置左部过孔连接到矩形底板1 对应的左部沉头螺纹孔内并旋紧以完成对后扶手前安装孔的定位。本发明是这样进行检测的如图5、图6所示，首先将左部压紧装置4和右 部压紧装置11分别从底座1的左部、右部沉头螺纹孔退出、左部压板3从左定
位柱2和左定位柱2'退出、上压板10从右定位柱9和右定位柱9'退出，然 后将后扶手的前安装孔14、 14'分别对应套入左定位柱2、 2'，后扶手的后安 装孔15、 15'分别对应套入右定位柱9和右定位柱9'，接着将左压板3套入 左定位柱2、 2'压在后扶手的前安装孔14、 14'上表面，将上压板10套入右 定位柱9、 9'压在后扶手的后安装孔14、 14'上表面，最后将左部压紧装置4 套入左压板3中间位置的左部过孔并旋入左部沉头螺纹孔中，将右压紧装置11 套入上压板8、下压板11中间位置右部过孔并旋入右部沉头螺纹孔内，实现定 位、固定；此时左限位柱要能紧靠后扶手的内侧通过，右限位柱要能紧靠后扶 手的后弯曲处内侧通过并且后扶手下表面能从限位杆上面紧靠通过，后扶手上 表面最高处不能超过右限位柱的高度，这样就表示待测孔的空间位置符合要求， 否则就取出后扶手对不合进格部位进行效正。
权利要求
1、一种摩托车后扶手检测装置，包括矩形底座(1)，其特征在于沿所述矩形底座(1)上表面横向中心线分别设置有左部定位装置、中部限位装置和右部定位装置；所述左部定位装置包括设置在矩形底座(1)横向中心线上的左部沉头螺纹孔(12)，在矩形底座(1)横向中心线两侧对称固定左定位柱(2、2’)、左限位柱(5、5’)，所述左定位柱(2、2’)分别穿过左部压板(3)两边的过孔(3a、3c)，左部压紧装置(4)穿过左压板(3)中间过孔(3b)连接到矩形底座(1)内的左部沉头螺纹孔(12)，所述左部过孔(3a、3b、3c)设置在左部压板(3)的纵向中心线上；所述中部限位装置包括对称固定在矩形底座(1)横向中心线两侧的中部限位柱(7’、7)，限位杆(6)固定在所述中部限位柱(7、7’)靠近上端处，限位杆(6)两端分别伸出中部限位柱(7、7’)；所述右部定位装置包括设置在矩形底座(1)横向中心线上的右部沉头螺纹孔(13)，在矩形底座(1)横向中心线两侧对称固定有右定位柱(9、9’)，所述右定位柱(9、9’)同时穿过上压板(10)两边的上压板过孔(10c、10a)和下压板(8)两边的下压板过孔(8c、8a)垂直固定在矩形底座(1)上表面，右部压紧装置(11)同时穿过所述上压板(10)的中间过孔(10b)和下压板(8)的中间过孔(8b)连接到矩形底座(1)内的右部沉头螺纹孔(13)，所述上压板过孔(10a、10b、10c)设置在上压板(10)的纵向中心线上，所述下压板过孔(8a、8b、8c)设置在下压板(8)的纵向中心线上；所述的左部压紧装置(4)和右部压紧装置(11)分别由手柄(4a、11a)、止动块(4b、11b)和螺杆(4c、11c)组成，螺杆上的螺纹与沉头螺纹孔(12、13)相配合，止推块与螺杆之间固定连接，所述的止动块(4b)直径大于左压板(3)的中间过孔(3b)内径，所述的止动块(11b)直径大于上压板(10)的中间过孔(10b)内径和下压板(8)的中间过孔(8b)内径。
2、 根据权利要求1所述的摩托车后扶手检测装置，其特征在于限位杆(6) 平行于矩形底座(1)。
3、 根据权利要求1所述的摩托车后扶手检测装置，其特征在于所述限位 杆(6)与所述限位柱(7、 7，)固定方式为焊接。
4、 根据权利要求1所述的摩托车后扶手检测装置，其特征在于所述限位 杆(6)固定在限位柱(7、 7，)左侧。
全文摘要
一种摩托车后扶手的检测装置，主要由左部定位装置、中部限位限位装置和右部定位装置构成，左部定位装置包括对称固定在底座横向中心线两侧的左定位柱、左限位柱和左部压紧装置，压紧装置穿过左部压板中间位置的左部过孔连接到左部沉头螺纹孔；中部限位装置包括对称固定在底座横向中心线两侧的中部限位柱，限位杆固定在中部限位柱靠近上端处；右部定位装置包括对称固定在底座的右定位柱，右定位柱同时穿过上、下压板两端位置的过右部孔固定在矩形底座上表面，右部压紧装置同时穿过上、下压板中间位置的右部过孔连接到右部沉头螺纹孔。本发明结构简单、操作方便，它能够准确、快速地检测后扶手的前后安装孔的位置尺寸。
文档编号G01B5/00GK101493306SQ20091010324
公开日2009年7月29日 申请日期2009年2月24日 优先权日2009年2月24日
发明者刘润苹, 曾侯君 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司