专利名称：转向节轴承卡槽检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种转向节轴承卡槽检测装置。
背景技术：
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。因此为 保证其精准性经常需要对轿车转向节零件进行测试，尤其是转向节轴承孔下端面至卡簧槽上端面的距离，但由于上述具体位于孔内部，且卡槽宽度一般为2. 7mm，采用传统量具无法测量此长度，给检测带来困难。如目前检测采用的三坐标检测或者检测其它尺寸反算该尺寸，采用三坐标检测检测周期长，成本高不适合大批量生产，使用其它尺寸反而存在误差较大，不易操作等弊端。
发明内容
本发明的目的是提供一种转向节轴承卡槽检测装置，通过杠杆机构，将高度转换用百分表读出，方便了检验员检测，从而提高了生产效率，提高了检测精度，便于在大批量生产线现场使用，并克服现有技术存在的上述不足。本发明的目的是通过以下技术方案来实现
一种转向节轴承卡槽检测装置，包括装置主体和标准件台，所述装置主体设置于标准件台上方，装置主体上设有百分表，百分表的末端与装置主体内部的评测头连接，评测头的末端与测杆相抵靠，测杆的底端与标准件顶部突起的内壁相配合，测杆的顶部与压杆连接；所述标准件台的顶面设置有标准件，标准件与耐磨块之间设有V型限位块。进一步地，所述装置主体和标准件台之间设有耐磨块。进一步地，所述百分表的表盘与装置主体的顶面之间设有表盖，表盖的内部设有铜衬套。进一步地，所述压杆的外侧设有盖板；所述压杆的顶端通过穿过所述盖板的压钉固定于装置主体内。本发明的有益效果为取代了三坐标或者采用普通量具间接测量的方式，保证了卡槽端面距轴承位端面距离尺寸的稳定性，且使用简单，便于操作；通过杠杆机构，将高度转换用百分表读出，方便了检验员检测，从而提高了生产效率，提高了检测精度，便于在大批量生产线现场使用。
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。图I是本发明实施例所述的转向节轴承卡槽检测装置的结构示意图。图中I、装置主体；2、测杆；3、压杆；4、盖板；5、压钉；6、耐磨块；7、评测头；8、表盖；9、标准件台；10、标准件；11、V型限位块；12、铜衬套；13、百分表。
具体实施例方式如图I所示，本发明实施例所述的一种转向节轴承卡槽检测装置，包括装置主体I和标准件台9，所述装置主体I设置于标准件台9上方，装置主体I和标准件台9之间设有耐磨块6，标准件台9的顶面且位于耐磨块6 —侧设置有标准件10，标准件10与耐磨块6之间设有V型限位块11，所述装置主体I上设有百分表13，百分表13的末端与装置主体I内部的评测头7连接，百分表13的表盘与装置主体I的顶面之间设有表盖8，表盖8的内部设有铜衬套12，评测头7的末端与测杆2相抵靠，测杆2的底端与标准件10顶部突起的内壁相配合，测杆2的顶部与压杆3连接，压杆3的外侧设有盖板4，压杆3的顶端通过穿过盖板4的压钉5固定于装置主体I内。标准件10为46. 55标准件，即标准件10顶部突起的内壁与标准件10的底面之间的距离为46. 55mm。 具体使用时，首先进行调0动作将装置主体I与标准件台9和标准台10贴合放置，按动压钉5，压钉5向右移动，根据杠杆原理，压杆3向左移动，测杆2向右移动，评测头7向上运动，从而实现对零；其次进行测量动作主要是根据测杆2的动作，致使评测头7动作，最终百分表显示测量结果，从而测出数值，测出的数值依据如下表I来转换，加上46. 55mm，得出最终值。表I
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本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.ー种转向节轴承卡槽检测装置，包括装置主体(I)和标准件台(9)，所述装置主体(1)设置于标准件台(9)上方，其特征在干装置主体(I)上设有百分表(13)，百分表(13)的末端与装置主体(I)内部的评测头(7)连接，评测头(7)的末端与测杆(2)相抵靠，测杆(2)的顶部与压杆(3)连接；所述标准件台(9)的顶面设置有标准件(10)，标准件(10)与耐磨块(6)之间设有V型限位块(11)，所述测杆(2)的底端与标准件(10)顶部突起的内壁相配合。
2.根据权利要求I所述的转向节轴承卡槽检测装置，其特征在于所述装置主体(I)和标准件台(9)之间设有耐磨块(6)。
3.根据权利要求2所述的转向节轴承卡槽检测装置，其特征在于所述百分表(13)的表盘与装置主体(I)的顶面之间设有表盖(8)，表盖(8)的内部设有铜衬套(12)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的转向节轴承卡槽检测装置，其特征在于所述压杆(3)的外侧设有盖板(4)。
5.根据权利要求4所述的转向节轴承卡槽检测装置，其特征在于所述压杆(3)的顶端通过压钉(5)固定于装置主体(I)内，压钉(5)穿过盖板(4)。
全文摘要
本发明涉及一种转向节轴承卡槽检测装置，包括装置主体和标准件台，所述装置主体设置于标准件台上方，装置主体上设有百分表，百分表的末端与装置主体内部的评测头连接，评测头的末端与测杆相抵靠，测杆的底端与标准件顶部突起的内壁相配合，测杆的顶部与压杆连接；所述标准件台的顶面设置有标准件，标准件与耐磨块之间设有V型限位块。本发明的有益效果为保证了卡槽端面距轴承位端面距离尺寸的稳定性，且使用简单，便于操作；通过杠杆机构，将高度转换用百分表读出，方便了检验员检测，从而提高了生产效率，提高了检测精度，便于在大批量生产线现场使用。
文档编号G01B5/02GK102706249SQ20121016991
公开日2012年10月3日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者周远方 申请人:天津博信汽车零部件有限公司