专利名称：一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及发动机台架试验测试技术领域，尤其是涉及一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪。
背景技术：
发动机的性能测试过程中，燃油消耗率是一项重要的性能指标，它直接反映出发动机在某一工况下的燃油经济性，进而由该数值可以分析出发动机的有效热效率。发动机燃油消耗率的测试是通过发动机台架试验进行测试，发动机台架试验燃油消耗率的测量精度，影响着发动机标定的准确性，进而影响发动机性能指标。发动机台架试验燃油消耗率的测量精度，不仅受制于油耗仪的测量精度，还受制于测功机的测量精度，包括测功机的转速和扭矩，三个变量都对燃油消耗率的测量精度产生影响。发动机台架随着气候环境、使用条件变化，测量精度会产生变化，影响着发动机燃油消耗率的准确标定。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其能准确的反映出发动机台架燃油消耗率测量精度，校验、标定发动机台架的燃油消耗率。为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，所述的标定仪包括动力输出系统,动力输出系统的输出轴与发动机台架中的测功机的输入轴相连接，在动力输出系统上设有转速和扭矩测量仪；燃油称重系统，所述的燃油称重系统包括储油瓶和设在储油瓶下方的重力传感器，储油瓶上设有进油管和出油管，所述的进油管与发动机台架中燃油管路相连接；人机界面，所述的人机界面与所述的转速和扭矩测量仪电连接显示转速和扭矩数据，人机界面与重力传感器电连接显示燃油变化量，在人机界面上设有操作按钮。所述的动力输出系统中的动力设备为电动机。 所述的电动机上设有测量电动机输入功率的功率计。所述的进油管上设有测量燃油瞬态流量的流量仪。所述的进油管上流量仪前设有标准流量规。所述的转速和扭矩测量仪的测量精度高于发动机台架中的测功机的测量精度。本发明与现有技术相比，具有以下优点该标定仪为模仿发动机的标准设备，通过动力系统上的转速和扭矩测量仪，准确测量出转速和扭矩，从而计算出准确的输出功率大小，再通过重力传感器测量出一定时间内储油瓶内燃油前后的变化量，计算出标准的燃油消耗率，与相对应的发动机台架试验结果进行对比，从而对发动机台架设备的测量精度进行校验和标定。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图I为本发明标定仪构造示意图。图中1.支架、2.万向轮、3.电动机、4.转速扭矩传感器、5.框架、6.储油瓶、7.进油管、8.流量仪、9.标准流量规、10.出油管、11.重力传感器、12.人机界面。
具体实施例方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式
作进一步详细的说明。如图I所示，一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，为模仿发动机的标准设备，对发动机台架设备的测量精度进行校验和标定，提高发动机台架试验燃油消耗率的测量精度，从而保证发动机台架能准确的对发动机燃油消耗率进行标定。该标定仪包括支架I、动力输出系统、燃油称重系统、人机界面12。其中，支架I是本标定仪的承载体，固定布置动力输出系统和燃油称重系统以及人机界面12，在支架I下方设有万向轮2，能够自由移动，使用方便。动力输出系统的输出轴与发动机台架中的测功机的输入轴相连接，在动力输出系统上设有转速和扭矩测量仪，能准确的测量出电动机输出的转速和扭矩大小，从而准确计算的输出功率。优选的，动力输出系统中的动力设备为电动机3，电动机3固定设置在支架I上，转速和扭矩测量仪的转速扭矩传感器4设在电动机3的动力输出端，并在电动机上设有测量电动机输入功率的功率计，输出功率与输入功率相比较，由输出和输入功率可得出电动机的工作效率，参考此数据可防止设备故障产生异常数据。为保证标定的准确性，转速和扭矩测量仪的测量精度高于发动机台架中的测功机的测量精度，且该标定仪中的测量燃油瞬时流量的流量仪的测量精度也高于发动机台架中流量仪的测量精度。燃油称重系统，包括储油瓶6和重力传感器11，重力传感器11设在储油瓶6下方，重力传感器11底部设有在支架I上的框架5上，在储油瓶6上设有进油管7和出油管10，进油管7与发动机台架中燃油管路相连接。当储油瓶内的燃油较多时，可打开出油管放出利用。进一步的，在进油管7上设有测量燃油瞬态流量的流量仪8，测量燃油瞬时流量，再进一步的，在进油管7上流量仪8前设有标准流量规9，节流限制流量范围，保证流量仪的精确度。并在进油管和出油管上设有电磁阀，控制油管的打开和关闭。人机界面12，所述的人机界面与所述的转速和扭矩测量仪电连接显示转速和扭矩数据，人机界面与重力传感器电连接显示燃油变化量，在人机界面上设有操作按钮。人机界面的显示器还可显示电动机的输入电压、输入电流、输入功率，人机界面的打印机可把测量出的数据打印出来，便于分析对比。当标定仪开始工作的时候，通过人机界面操作按钮设定动力输出系统的电动机运转在某一个工况，其转速和扭矩的大小通过转速和扭矩测量仪测量出，通过公式功率=转速*扭矩/9549. 5计算出输出功率。通过流量仪测量出燃油瞬时流量，通过重力传感器测量出一定时间内燃油的重量变化量。其中，燃油消耗率瞬态值是根据电动机瞬态的输出功率和燃油瞬时流量计算出，而燃油消耗率稳态值是指一定时间内电动机输出功和储油瓶前后的重量变化量计算出。两者的数据互相结合，从而与发动机台架的测试结果进行对比，判断发动机台架燃油消耗率测量的精度，实现对发动机台架校验和标定，除了标定燃油消耗率，还可标定转速和扭矩以及燃油消耗量，保证发动机台架的测量精度。上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其特征在于所述的标定仪包括动力输出系统，动力输出系统的输出轴与发动机台架中的测功机的输入轴相连接，在动力输出系统上设有转速和扭矩测量仪；燃油称重系统，所述的燃油称重系统包括储油瓶(6)和设在储油瓶下方的重力传感器(11)，储油瓶(6)上设有进油管(7)和出油管(10)，所述的进油管(7)与发动机台架中燃油管路相连接；人机界面，所述的人机界面(12)与所述的转速和扭矩测量仪电连接显示转速和扭矩数据，人机界面与重力传感器(11)电连接显示燃油变化量，在人机界面上设有操作按钮。
2.如权利要求I所述的用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其特征在于所述的动力输出系统中的动力设备为电动机(3 )。
3.如权利要求2所述的用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其特征在于所述的电动机(3)上设有测量电动机输入功率的功率计。
4.如权利要求I所述的用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其特征在于所述的进油管(7)上设有测量燃油瞬态流量的流量仪(8)。
5.如权利要求4所述的用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其特征在于所述的进油管(7)上流量仪(8)前设有标准流量规(9)。
6.如权利要求I至5任一项所述的用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，其特征在于所述的转速和扭矩测量仪的测量精度高于发动机台架中的测功机的测量精度。
全文摘要
本发明公开了一种用于检测发动机台架燃油消耗率测量精度的标定仪，包括动力输出系统、燃油称重系统、人机界面，动力输出系统的输出轴与发动机台架中的测功机的输入轴相连接，在动力输出系统上设有转速和扭矩测量仪；燃油称重系统包括储油瓶和设在储油瓶下方的重力传感器，储油瓶上设有进油管和出油管，所述的进油管与发动机台架中燃油管路相连接；人机界面与所述的转速和扭矩测量仪电连接显示转速和扭矩数据，人机界面与重力传感器电连接显示燃油变化量，在人机界面上设有开、关按钮。该标定仪为模仿发动机的标准设备，测试出标准的燃油消耗率，与相对应的发动机台架试验结果进行对比，从而对发动机台架设备的测量精度进行校验和标定。
文档编号G01M15/00GK102937527SQ20121040149
公开日2013年2月20日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者贾志超 申请人:奇瑞汽车股份有限公司