专利名称：一种轮缘切向加载方法
技术领域：
本发明涉及一种新产品各种性能检测方法，尤其是一种轮缘切向加载方法，属于试验检测技术领域。
背景技术：
工业产品设计中，需要对新产品进行各种性能试验。随着技术水平的提高，加载方式越来越接近实际工况。轮缘切向加载是经常使用的加载方式，对于特殊的加载要求，比如在轮有一定转动时，对轮缘最低点进行切向加载，就是非固定点加载，难以实现。因此，如何提供轮缘非固定点切向加载方法，是本领域技术人员需要解决的一个技术难题。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明提供了一种轮缘切向加载方法，可以有效进行轮缘非固定点切向加载。为实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种轮缘切向加载方法，将钢丝绳缠绕在需要检测的加载轮上，保证钢丝绳与加载轮不相对滑动，钢丝绳的两端分别连接左右 拉力器，左右拉力器固定在平台上，平台保持与加载轮中心的距离不变。左右拉力器产生拉力，拉力方向始终与轮缘相切，同时被加载轮缘可以转动，这样就可以实现轮缘非固定点的切向加载。本发明方法简单，实现容易，可以实现轮缘非固定点的切向加载。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是实施例I的结构示意图。
具体实施例方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。给予本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例I如图I示对飞机起落架的机轮进行轮缘非固定点切向加载，机起落架，包括起落架固定主支柱I、起落架缓冲器2、起落架下摇臂3、起落架机轮4。起落架固定主支柱I与起落架下摇臂3轴连接。起落架缓冲器2的两端分别连接起落架固定主支柱I和起落架缓冲器2。起落架机轮4固定在起落架下摇臂3下端的轴上。将钢丝绳5缠绕在起落架机轮4上，钢丝绳5的非伸出部分与轮缘固定。钢丝绳5的两端分别连接右油缸6和左油缸7。右油缸6和左油缸7固定在平台8上。通过系统计算，驱动平台8，保证平台8与机轮4中心的距离不变，同时保证右油缸6和左油缸7加载方向与要求方向一致；将路谱输入系统，根据路谱，右油缸6和左油缸7通过钢丝绳5对起落架机轮4轮缘的切点施加切向拉力 ；这样就可以实现轮缘非固定点的切向加载，来检测起落架机轮的疲劳性能。
权利要求
1.一种轮缘切向加载方法，其特征在于将钢丝绳缠绕在需要检测的加载轮上，保证钢丝绳与加载轮不相对滑动，钢丝绳的两端分别连接左右拉力器，左右拉力器固定在平台上，平台保持与加载轮中心的距离不变，左右拉力器产生拉力，拉力方向始终与轮缘相切，同时被加载轮缘可以转动，这样就可以实现轮缘非固定点的切向加载。
2.如权利要求I所述的一种轮缘切向加载方法，其特征在于所述的左右拉力器为油缸、电动缸或者其他可以伺服控制的动作器。
全文摘要
本发明涉及一种新产品各种性能检测方法，尤其是一种轮缘切向加载方法，属于试验检测技术领域。一种轮缘切向加载方法，将钢丝绳缠绕在需要检测的加载轮上，保证钢丝绳与加载轮不相对滑动，钢丝绳的两端分别连接左右拉力器，左右拉力器固定在平台上，平台保持与加载轮中心的距离不变。左右拉力器产生拉力，拉力方向始终与轮缘相切，同时被加载轮缘可以转动，这样就可以实现轮缘非固定点的切向加载。本发明方法简单，实现容易，可以实现轮缘非固定点的切向加载。
文档编号G01M13/00GK102944399SQ20121044438
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者林绍勇, 邵辉, 齐奇 申请人:沈阳中之杰流体控制系统有限公司