专利名称：汽车座椅靠背骨架总成噪音及电动功能检测设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造领域，尤其是指一种质量检测系统。
背景技术：
随着个人家庭收入的提高，百姓的生活品质也随之提高，人们对汽车的需求也越来越高。随之而来的就是汽车产量的大幅度提升，那么就需要我们的汽车生产工业及汽车部件制造业效率更高，品质更好。汽车座椅作为汽车组成及驾乘需要的一个重要部件。目前人们对汽车座椅的品质要求已经越来越高。并且随着汽车产量的快速攀升，汽车座椅这个部件的供应需求也飞速提高。那么就需要我们对汽车座椅的生产实现高效率及高品质。其中汽车座椅中的骨架起到了这个座椅成型及机能组成的最主要部分之一，汽车部件制造行业中，对其要求颇高。更要求我们在汽车座椅骨架生产时具备高效可靠同时能保证品质的生产设备与检测设备。通常没有专门的检测设备，座椅靠背骨架的生产中存在的问题难以发现，导致座椅靠背骨架在最终完成生产出厂时，不能确保其功能和品质达到质量要求。
发明内容本实用新型提供一种汽车座椅靠背骨架总成噪音及电动功能检测设备，以解决没有专门的检测设备导致座椅靠背骨架在最终完成生产出厂时，不能确保其功能和品质达到质量要求的问题。本实用新型的技术方案是:工作台与主框架固定连接，两个底部夹具与工作台固定连接，音频接收器位于两个底部夹具之间，并与工作台固定连接，上重物模拟机构与主框架顶部固定连接，下重物模拟机构与工作台固定连接，上位机与主框架固定连接。本实用新型的优点在于:结构新颖，使得对于座椅靠背骨架总成的电机检测更为准确高效，代替了最初需要用一个示波器接通电机检测的人工操作，提高了工作效率和检测准确性。保证了座椅靠背骨架的品质和安全可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
工作台7与主框架8固定连接，两个底部夹具I与工作台7固定连接，音频接收器5位于两个底部夹具I之间，并与工作台7固定连接，上重物模拟机构2与主框架8顶部固定连接，下重物模拟机构3与工作台7固定连接，上位机6与主框架8固定连接。首先将工作台放置在一个静音房中，之后将座椅靠背放入夹具，用夹具夹紧座椅靠背，此时将模拟人体重量的上重物模拟机构插入靠背骨架上部的头枕管内，将模拟人体重量的下重物模拟机构通过夹具与靠背骨架下部夹紧固定，之后将检测线插接到电机上。之后检测线路会自动给电机供电，最初使得电机都做前向的运动，当骨架上部的头枕管接触到夹具前方的传感器后，运动停止。这时电机开始做反向最大运动之后正向最大运动，反向最大运动到位时，由光电传感器4来检测其到位与否，正向最大运动到位时，同样有光电传感器检测其到位与否，同时检测线路收集着电机的电流和速度信息，在电机的运动过程中，会有噪音产生，在静音房中的音频接收器会收集音量。最后上位机中的程序会自动的分析和比对电流、速度和噪音参数。如果全部合格，检测系统则判定此座椅靠背合格。
权利要求1.一种汽车座椅靠背骨架总成噪音及电动功能检测设备，其特征在于:工作台与主框架固定连接，两个底部夹具与工作台固定连接，音频接收器位于两个底部夹具之间，并与工作台固定连接，上重物模拟机构与主框架顶部固定连接，下重物模拟机构与工作台固定连接，上位机与主框架固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅靠背骨架总成噪音及电动功能检测设备，属于汽车制造领域。工作台与主框架固定连接，两个底部夹具与工作台固定连接，音频接收器位于两个底部夹具之间，并与工作台固定连接，上重物模拟机构与主框架顶部固定连接，下重物模拟机构与工作台固定连接，上位机与主框架固定连接。本实用新型的优点在于结构新颖，使得对于座椅靠背骨架总成的电机检测更为准确高效，代替了最初需要用一个示波器接通电机检测的人工操作，提高了工作效率和检测准确性。保证了座椅靠背骨架的品质和安全可靠性。
文档编号G01M17/007GK202939043SQ201220620380
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者齐力鹏, 尚德龙, 郭占武, 王险章, 王南 申请人:长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司