车轴侧向疲劳实验的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种车轴侧向疲劳实验机，包括水平设置的底座，设置于底座上的车轴安装台、油缸调整座，油缸，油路控制装置，所述油缸固定在油缸调整座上，在车轴安装台上设置用于将车轴固定的夹具，车轴的端部装上轮毂，侧向推力盘通过螺栓与轮毂固定连接，在侧向推力盘的底部连接侧力推杆，侧力推杆与油缸的活塞杆联接。本实用新型通过液压系统推动侧向推力盘，以一定频率、力矩对测试车轴施加扭曲力，从而测试车轴轴头和轮毂的疲劳强度是否合格，轴头制动底板的焊接是否牢固。
【专利说明】车轴侧向疲劳实验机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种疲劳试验装置，更具体地说，是涉及一种半挂车的车轴侧向疲劳实验机。
【背景技术】
[0002]车轴是一种车辆构件，它的中部通过悬挂与车架相连，它的两端安装车轮，它的功能是传递车架与车轮之间各方向作用力及其所产生的弯矩与扭矩。它肩负着汽车的性能和安全的重要使命，是一个很重要的零件，当车辆行驶时，车轴会受到强大的作用力和力矩，因此，车轴自身的疲劳强度需达到一定要求，如何知道车轴是否安全、可靠，这就需要专门的机器对其进行疲劳检测，以往的车轴疲劳试验检测机器，主要是针对车轴的悬挂安装位置进行检测，而忽略了车轴轴头部分的耐疲劳性试验，而车轴两端的轴头部安装有轮毂、制动鼓、制动度板等构件，存在多个应力复杂集中的区域，对其耐久性是否满足车辆行驶的要求，还没有一种合格标准的检测手段。因此，如何设计一种可以检测车轴两端部位的疲劳耐久性以判断整轴性能是否良好、鉴定开发设计、工艺过程控制的正确性、符合性的试验装置，就成为本领域亟待解决的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:为克服上述现有技术的不足而提供一种更全面地检测车轴端部疲劳耐久性的车轴侧向疲劳实验机，它能同时判断车轴轴头、制动底板焊缝、轮毂疲劳强度是否符合要求。
[0004]本实用新型的技术方案是:车轴侧向疲劳实验机，包括水平设置的底座，设置于底座上的车轴安装台、油缸调整座，油缸，油路控制装置，所述油缸固定在油缸调整座上，在车轴安装台上设置用于将车轴固定的夹具，车轴的端部装上轮毂，侧向推力盘通过螺栓与轮毂固定连接，在侧向推力盘的底部连接侧力推杆，侧力推杆与油缸的活塞杆联接。
[0005]所述侧向推力盘包括中间连接板，所述中间连接板上设置有安装孔，所述安装孔与车轴的轮毂螺栓孔相适配。
[0006]所述底座上设置龙门架，在龙门架上悬挂所述侧向推力盘。
[0007]所述侧力推杆上设置有拉压传感器。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型通过液压系统推动侧向推力盘，以一定频率、力矩对测试车轴施加扭曲力，从而测试车轴轴头和轮毂的疲劳强度是否合格，轴头制动底板的焊接是否牢固。
[0010]本实用新型能更全面准确地检测出车轴两端疲劳寿命，为反馈车轴设计、工艺水平提供强有力数据，方便工程技术人员对车轴设计进行优化。同时，本实用新型还具有结构简单、运行成本低的优点。
【专利附图】
【附图说明】[0011]图1是本实用新型的车轴侧向疲劳实验机结构示意图。
[0012]附图中，各标号表示如下:底座1，车轴安装台2，侧向推力盘3，拉压传感器4，油缸调整座5，车轴6，制动底板7，轴端8，轴头螺母9，夹具10，连接销轴11，限位座12，油缸13。
【具体实施方式】
[0013]结合实施例和附图1对本实用新型进行进一步描述:
[0014]本实用新型的结构如图1所示，一种车轴侧向疲劳实验机，包括水平设置的底座1，设置于底座上的车轴安装台2、油缸调整座5，油缸13，油路控制装置，所述油缸13固定在油缸调整座5上，在车轴安装台2上设置用于将车轴6固定的夹具10，在轴端8上装上轮毂、轴头螺母9，在车轴6上焊接制动底板7，在轮毂上装上侧向推力盘3，侧向推力盘设置中间连接板，中间连接板上设置有安装孔，所述安装孔与车轴的轮毂螺栓孔相适配，中间连接板通过螺栓与轮毂固定连接，连接后，侧向推力盘构成了向轴端施加扭矩的施力器。在侧向推力盘3的底部是限位座12，限位座12通过连接销轴11连接侧力推杆，侧力推杆上设置有拉压传感器4，侧力推杆与油缸的活塞杆联接。
[0015]在底座上设置龙门架，在龙门架上悬挂所述侧向推力盘(图未示)，使侧向推力盘
竖直放置。
[0016]本实用新型使用时，将车轴用夹具固定在车轴安装台上，侧向推力盘连接车轴的轮毂与侧力推杆，启动油缸13的油路控制装置，油缸活塞杆以一定频率、推力往复作用于侧力推杆上，通过连接销轴将侧向推力盘3下端向左方推移约2CM，使侧向推力盘3上部偏转倾斜，致使车轴6的轴端产生一定弯矩，局部形变。与此同时，焊接在车轴上的制动底板、以及安装在轴端的轮毂也受到侧向推力盘传递的施力，从而模拟了车轴在车辆行驶时的受力环境。恰当设置油缸的施力大小，在一定循环次数后观察车轴有无裂纹、断裂等现象出现，从而检测判断车轴疲劳寿命是否达标。
【权利要求】
1.车轴侧向疲劳实验机，包括水平设置的底座，设置于底座上的车轴安装台、油缸调整座，油缸，油路控制装置，所述油缸固定在油缸调整座上，其特征在于:在车轴安装台上设置用于将车轴固定的夹具，车轴的端部装上轮毂，侧向推力盘通过螺栓与轮毂固定连接，在侧向推力盘的底部连接侧力推杆，侧力推杆与油缸的活塞杆联接。
2.根据权利要求1所述的车轴侧向疲劳实验机，其特征在于:所述侧向推力盘包括中间连接板，所述中间连接板上设置有安装孔，所述安装孔与车轴的轮毂螺栓孔相适配。
3.根据权利要求1所述的车轴侧向疲劳实验机，其特征在于:所述底座上设置龙门架，在龙门架上悬挂所述侧向推力盘。
4.根据权利要求1所述的车轴侧向疲劳实验机，其特征在于:所述侧力推杆上设置有拉压传感器。
【文档编号】G01M13/02GK203719895SQ201420033653
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】吴志强, 肖海, 马光飞, 徐 明, 周仁绍 申请人:广东富华工程机械制造有限公司