技术领域本发明涉及一种汽车内饰检具结构。
背景技术：
因汽车内饰零件检具检测要求，内饰零件放置在专用检具上时，需要将工件进行模拟车身安装条件的定位，然后对其进行检测。现有的汽车检具上通常安装快速夹钳从工件的外表面进行压紧固定，但有些汽车构件受到形状的限制，其定位效果不佳，精确度差，且使用不方便。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于提供一种易标准化、准确模拟装配的汽车内饰检具。本发明的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种汽车内饰检具，包括底座、夹臂、左右夹块、翻转限位块和垂直定位块；所述底座的顶部设置U型卡槽，用于卡接夹臂的一端，夹臂与卡槽通过轴连接，并可沿轴上下翻转；所述夹臂为L型，一端连接底座，另一端垂直连接托板，夹块设置在托板上并分别位于夹臂该端的左右两侧，夹块与夹臂间隙配合设置，夹块与托板通过轴连接，并以该轴为圆心、托板为平面旋转；所述翻转限位块为梯形，其顶面贴合底座设置在U型卡槽的一端开口处，卡槽的另一端开口处放置伸出的夹臂；垂直定位块设置在卡槽的顶面一侧并与顶面轴旋转连接，非定位状态下，垂直定位块与顶面平行，定位状态下，垂直定位块与顶面非平行，并贴合夹臂的顶面。使用时，当需要检测的部件较大时，通过上下翻转调节夹臂，使得夹臂贴合工件的上表面进行压紧，并对其进行检测，当需要检测的部件较小时，采用夹块配合夹臂将待检测的内饰夹紧在夹块和夹臂之间进行检测，翻转限位块限定了夹臂旋转的最大角度，通过配合不同型号的翻转限位块，就能限定不同的翻转角度，从而检测不同的零部件，当需要检测直角部件时，直接旋转垂直定位块使其至定位状态，保证此时，夹臂和底座的夹角为直角并对待检测内饰进行检测。所有的零部件都是通过螺钉可拆卸连接，便于安装拆卸调节。本发明的优点是：能够对形状不规则的汽车内饰的内部或者侧面进行夹紧固定、结构紧凑、检测精度搞、操作简单、固定工件的牢固度高。附图说明图1是本发明的结构示意图。具体实施方式如图1所示，种汽车内饰检具，包括底座1、夹臂2、左右夹块3、翻转限位块5和垂直定位块4；所述底座1的顶部设置U型卡槽，用于卡接夹臂2的一端，夹臂2与卡槽通过轴连接，并可沿轴上下翻转；所述夹臂2为L型，一端连接底座1，另一端垂直连接托板，夹块3设置在托板上并分别位于夹臂2该端的左右两侧，夹块3与夹臂2间隙配合设置，夹块3与托板通过轴连接，并以该轴为圆心、托板为平面旋转；所述翻转限位块5为梯形，其顶面贴合底座1设置在U型卡槽的一端开口处，卡槽的另一端开口处放置伸出的夹臂2；垂直定位块4设置在卡槽的顶面一侧并与顶面轴旋转连接，非定位状态下，垂直定位块4与顶面平行，定位状态下，垂直定位块4与顶面非平行，并贴合夹臂2的顶面。使用时，当需要检测的部件较大时，通过上下翻转调节夹臂2，使得夹臂2贴合工件的上表面进行压紧，并对其进行检测，当需要检测的部件较小时，采用夹块3配合夹臂2将待检测的内饰夹紧在夹块3和夹臂2之间进行检测，翻转限位块5限定了夹臂2旋转的最大角度，通过配合不同型号的翻转限位块5，就能限定不同的翻转角度，从而检测不同的零部件，当需要检测直角部件时，直接旋转垂直定位块4使其至定位状态，保证此时，夹臂2和底座1的夹角为直角并对待检测内饰进行检测。所有的零部件都是通过螺钉可拆卸连接，便于安装拆卸调节。