一种一体式气囊检漏装置的制作方法

本发明涉及检测设备技术领域，特别涉及一种一体式气囊检漏装置。

背景技术：

在汽车和家电的生产中，常常涉及管路的连接，而且连接接头泄漏与否将直接影响到产品的质量。一种有效的检漏装置，能够有效的保证产品的合格率。现有的检漏装置中，有些使用检漏夹有些不使用检漏夹，现使用的检漏夹当中，其检漏夹与检测器枪头是分离的，检漏工艺比较复杂，适用环境也有限，在检测时，需要增加专门的工序来装置检漏夹，然后在后一工序检测，这种情况就会增加了工序，浪费了人力和时间，降低了效率；还有一些检漏夹检测探头只能检测到焊接接头的某一个方向是否泄漏，对于和检测方向的成90°的方向需要很久的时间才能检测到是否泄漏，这个时间已超出正常生产线的流水作业速度，而且对于和检测探头成180°的方向，更是完全检测不到是否泄漏。而一体式气囊检漏装置能全方位一次性检测焊缝是否泄漏，本发明旨在提供一种新的管路接头检漏装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种管路连接接头检漏装置，以解决检漏过程中不能全方位一次性检测焊缝是否泄漏的问题，从而使检漏过程变得简便可靠，精准高效。

本发明提供一种新的管路接头检漏装置，该装置主体结构包括：左气囊片、右气囊片、热缩管和吸枪，以及所组成的气囊内腔、接头通孔、外开口、内开口、通气孔、卡槽等；通过热缩管将气囊检漏夹固定在检测器吸枪上使用。

优选地，气囊片有左、右气囊片两种，其气囊内腔的尺寸为12×12×12mm³的正方体。

优选地，接头通孔用于放置所探测的接头，焊接接头通过外开口进入到接头通孔，所述的外开口设计使焊接接头很顺畅的进入到接头通孔，外开口角度大于等于60°。

优选地，气囊检漏夹在接头通孔处设计有一内开口，用以焊接接头顺畅的退出检漏夹，内开口角度大于等于60°。

优选地，一体式气囊检漏装置，用热缩管将左右气囊固定在一起套在吸枪上，在左、右气囊之间，采用胶粘的方式来辅助固定，同时防止了两气囊片的开裂。

优选地，气囊下端固定连接孔的深度必须大于15mm，以保证在热缩管的作用下气囊与吸枪能够牢固的固定在一起。

优选地，气囊片在与连接件相连的位置设计有一圆形卡槽，其尺寸略小于固定连接孔的内径尺寸。用来定位连接件的插管深度。

优选地，一体式气囊检漏装置，主要由四个零部件构成一个整体，便于拆卸与更换。

本发明提供一种一体式气囊检漏装置，该装置使用方法包括如下步骤：

步骤一：检漏装置安装完成后，右手持检测器吸枪，推动气囊检漏夹，使管

路接头于气囊外开口处进入气囊内腔，在接头进入气囊内腔过程中，使气囊两端管路通孔的轴向方向与接头管路方向成一小于45°的偏角，进入后焊缝处于气囊内腔中间位置，气囊处于密闭状态；

步骤二：打开检测器开关，手持吸枪沿垂直于管路轴向方向上下转动各一次，

整个过程不得小于2秒；

步骤三：关闭检测器开关，使管路接头于气囊内开口处退出气囊内腔，进行

下一个接头的检测。

优选地，要用压缩空气定期对气囊内腔进行清理，检出漏点后必须清理。

本发明提供的一种一体式气囊检漏装置，可以实现对焊接接头全方位的一次性检测，避免了侧面与背面检测不到出现漏检的的情况；可以用于不同连接方式的接头检测，并不局限于焊接接头的检测。

附图说明

图1为本发明主要结构示意图

图2为本发明装配结构原理示意图

其中，1为左气囊片，2为右气囊片，3为吸枪，4热缩管，5为外开口，6为内开口，7为接头通孔，8气囊内腔，9为通气孔，10为定位卡槽，11为固定连接孔。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步的说明，为了清楚起见，附图中各个部分没有按照比例绘制。

本发明涉及的管路连接接头检漏装置，如图1、图2所示，主要结构包括左气囊片（1）、右气囊片（2）、吸枪（3）和热缩管（4）四部分，以及四部分所构成的气囊内腔（8），接头通孔（7），外开口（5），内开口（6），通气孔（9），限位卡槽（10），固定连接孔（11）。一体式气囊检漏其顶端有一个弹性的开口，在内部设计有一个气囊内腔（8），气囊两端有接头通孔（7），气囊下端设有与吸枪连接的通气孔（9）和固定连接孔（11）；用热缩管将【左气囊片（1）、右气囊片（2）】和吸枪（3）连接在一起，当接头焊缝完全处于气囊内时，可一次性检查焊缝是否泄漏。

优选地，气囊下端所组成的固定连接孔（11），在连接气囊与吸枪（3）的时候其有效的结合长度沿吸枪轴向必须大于15mm，以保证良好的固定效果。

为了保证管路接头顺畅的进入气囊内腔（8），优选地气囊设计有一外开口（5）和一内开口（6），角度大于60°。

为了保护吸枪（3）以及内部过滤棉等结构，优选地，在气囊下端设计有一定位卡槽（10）防止吸枪（3）插入深度过大，防止枪头在检测时碰到管路接头产生误报警的现象。

检测前，先把本检漏装置正确安装好，把左气囊片（1）和右气囊片（2）合在一块，在气囊的接头通孔（7）以下左、右气囊片（1，2）结合的部位采用胶粘的方式来固定连接，然后用热缩管（4）套在气囊外固定在一起，再套在检测器吸枪（3）上，吸枪（3）枪头顶在气囊下端通气孔卡槽处（10），特殊情况下可在固定连接孔（11）与吸枪（3）结合的部位采用胶粘的方式来固定连接本气囊检漏装置。

检测时，右手持检测器吸枪（3），推动气囊检漏夹，使管路接头于气囊外开口（5）处进入气囊内腔（8），在接头进入气囊内腔（8）过程中，使气囊两端接头通孔（7）的轴向方向与接头管路方向成一小于45°的偏角，进入后焊缝处于气囊内腔（8）中间位置，气囊处于密闭状态；打开检测器开关，手持吸枪（3）沿垂直于管路轴向方向上下转动各一次。整个过程不得小于2秒。

检测结束后，关闭检测器开关，使管路接头于气囊内开口（6）处退出气囊内腔（8）。

本发明在使用时，应根据连接接头的尺寸合理选择相应的接头通孔（7）的检漏夹，并确保使用过程中气囊检漏夹处于闭合状态，以保证检测角度全覆盖和检测灵敏度。

最后需要说明的是，以上所述仅为清楚地说明本发明的举例，而并非对实施方式的限定。在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或者变动，这里也无需对所有实施方式进行穷举。而在此发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。