本发明涉及一种汽车减震器上稳定器支架、制动器支架、线束软管支架、弹簧下托上四点到减震器支座下孔中心的尺寸和到贮液缸中心的尺寸是否合格的检验装置。
背景技术：
汽车业的飞速发展带动了汽车业供应商的大力发展，随着汽车种类的增多，汽车减震器的形状也在随着汽车产业的发展随之在变化着、更新着、进步着，随着减震器的变化，减震器内部结构也随着减震器的变化而改变，这样的改变对减震器来说是个质量上的提高的同时，也对生产减震器的厂家来说是个考验，因为基本上每个生产减震器的厂家的设备大致是相同的，而随着汽车业的蓬勃发展，汽车产品的多样化，那么制造汽车减震器的厂家也必须与时俱进，跟上汽车业发展的脚步，才能不被甩出汽车的轮盘。在生产汽车减震器的各个环节中检验减震器上各个部件到减震器下孔中心的尺寸和到贮液缸中心的尺寸显得尤为重要，只有减震器贮液缸上焊接的各个部件的位置尺寸合格了才能使减震器快速的被装到汽车上。因此一套好的综合验具可以对减震器贮液缸总成上焊接的各个部件的位置起到很好的把关作用，不会让残次品流到下一工序。好的综合验具操作方便耗时短能在很大程度上提高生产效率。用该综合验具对减震器贮液缸总成上焊接的各个部件的位置起到很好的把关作用，不会让残次品流到下一工序。该发明说的就是一个减震器产品的贮液缸上稳定器支架、制动器支架、线束软管支架、弹簧下托上a、b、c、d四点到减震器支座上下孔中心的尺寸和到贮液缸中心的尺寸的检测装置。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种前贮液缸总成综合验具，可以方便快捷的检测出减震器上稳定器支架、制动器支架、线束软管支架、弹簧下托上a、b、c、d四点到减震器支座上下孔中心的尺寸和到贮液缸中心的尺寸是否合格，很大的提高了生产率，减少了停工率，也保证了工艺的质量。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：
前贮液缸总成综合验具，包括底板4，底板4上依次设有转向节测量座1、稳定器支座Ⅰ7和弹簧下托上a、b、c、d四点测量机构，所述的转向节测量座1上设有转向节测量销套Ⅰ2和转向节测量销套Ⅱ3，其中分别设有转向节孔基准销5和转向节孔测量销6；所述的稳定器支座Ⅰ7上设有稳定器支座Ⅱ8，其上连接悬臂10，悬臂10上设有稳定器测量销套22，稳定器测量销套22内设有稳定器测量销21；所述的弹簧下托上a、b、c、d四点测量机构包括测b点支架Ⅰ11、测a、c点支架Ⅰ16、测d点支架17、测a、c点支架Ⅱ19，其中的测b点支架Ⅰ11上设有测b点支架Ⅱ13，测b点支架Ⅱ13上通过圆柱销14连接测b点悬臂15，测b点悬臂15端部设有abcd四点测量销18，所述的测a、c点支架Ⅱ19端部设有测升角销套20，所述的测a、c点支架Ⅰ16、测d点支架17设置于测b点支架Ⅰ11和测a、c点支架Ⅱ19之间；所述的底板4上稳定器支座Ⅰ7和转向节测量座1的侧部位置还设有V型支架25和制动器支架支座Ⅱ31，其中V型支架25上设有夹钳座23，夹钳座23上设有手动快速夹钳24，所述的制动器支架支座Ⅱ31上设有带有传感器限速支架测量销30的传感器限速支架支座29，传感器限速支架支座29上设有制动器支架支座Ⅰ26，制动器支架支座Ⅰ26上设有制动器支架销套28，制动器支架销套28内设有制动器支架测量销27。
以上所述的测b点支架Ⅰ11底部位置设有圆柱销12。
以上所述的底板4上还设有吊环螺钉32。
本发明的有益效果是：在于结构简单，装夹方便，检测准确，便于维修更换，不易磨损。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1转向节测量座、2转向节测量销套Ⅰ、3转向节测量销套Ⅱ、4底板、5转向节孔基准销、6转向节孔测量销、7稳定器支座Ⅰ、8稳定器支座Ⅱ、9圆柱头内六角螺钉、10悬臂、11测b点支架Ⅰ、12圆柱销、13测b点支架Ⅱ、14圆柱销、15测b点悬臂、16测a、c点支架Ⅰ、17测d点支架、18abcd四点测量销、19测a、c点支架Ⅱ、20测升角销套、21稳定器测量销、22稳定器测量销套、23夹钳座、24手动快速夹钳、25V型支架、26制动器支架支座Ⅰ、27制动器支架测量销、28制动器支架销套、29传感器限速支架支座、30传感器限速支架测量销、31制动器支架支座Ⅱ、32吊环螺钉、33内六角平端紧定螺钉。
具体实施方式
参见附图1可知，本发明包括底板4，底板4上依次设有转向节测量座1、稳定器支座Ⅰ7和弹簧下托上a、b、c、d四点测量机构，所述的转向节测量座1上设有转向节测量销套Ⅰ2和转向节测量销套Ⅱ3，其中分别设有转向节孔基准销5和转向节孔测量销6；所述的稳定器支座Ⅰ7上设有稳定器支座Ⅱ8，其上连接悬臂10，悬臂10上设有稳定器测量销套22，稳定器测量销套22内设有稳定器测量销21；所述的弹簧下托上a、b、c、d四点测量机构包括测b点支架Ⅰ11、测a、c点支架Ⅰ16、测d点支架17、测a、c点支架Ⅱ19，其中的测b点支架Ⅰ11上设有测b点支架Ⅱ13，测b点支架Ⅱ13上通过圆柱销14连接测b点悬臂15，测b点悬臂15端部设有abcd四点测量销18，所述的测a、c点支架Ⅱ19端部设有测升角销套20，所述的测a、c点支架Ⅰ16、测d点支架17设置于测b点支架Ⅰ11和测a、c点支架Ⅱ19之间；所述的底板4上稳定器支座Ⅰ7和转向节测量座1的侧部位置还设有V型支架25和制动器支架支座Ⅱ31，其中V型支架25上设有夹钳座23，夹钳座23上设有手动快速夹钳24，所述的制动器支架支座Ⅱ31上设有带有传感器限速支架测量销30的传感器限速支架支座29，传感器限速支架支座29上设有制动器支架支座Ⅰ26，制动器支架支座Ⅰ26上设有制动器支架销套28，制动器支架销套28内设有制动器支架测量销27。
以上所述的测b点支架Ⅰ11底部位置设有圆柱销12。
以上所述的底板4上还设有吊环螺钉32。
操作方法为：先把贮液缸总成放到将贮液缸总成放到25V型铁上，将转向节孔基准销5插入支座的下孔里，将转向节孔测量销6插入支座的上孔里，若两个转向节测量销能顺利插进去则支座四孔的中心高与中心距合格，再用手动快速夹钳24压紧贮液缸就可以进行其他尺寸的检验了。
1.检验弹簧下拖上a、b、c、d四点到减震器支座下孔中心的尺寸，把测量a、b、c、d四点的测量销顶住弹簧下拖，看各支架侧面四个测量销槽线露出的情况，若槽线露出一条则尺寸合格，若整个槽都露出或者整个槽都不露出则尺寸不合格。
2.检测稳定器支座上孔中心到减震器支座下孔中心的尺寸和到贮液缸中心的尺寸是否合格，把稳定器测量销21插入悬臂10上的销套的孔内，如稳定器测量销能顺利插入稳定器支座的孔中，则稳定器支座到减震器支座下孔中心的尺寸和到贮液缸中心的尺寸合格，反之则不合格。
3.检测制动支架上的孔中心到减震器支座下孔中心的尺寸是否合格，将制动支架测量销27插入制动器支座Ⅰ26上的销套孔内，若制动器支架测量销能顺利插入制动器支架的孔内则制动器支架的孔中心到减震器支座下孔中心的尺寸合格，反之则不合格。
4检测传感器限速支架上的孔中心到减震器支座下孔中心的尺寸是否合格，将传感器限速支架测量销30插入传感器限速支架支座29上的孔内，若传感器限速支架测量销能顺利插入传感器限速支架的孔内则传感器限速支架的孔中心到减震器支座下孔中心的尺寸合格，反之则不合格。
应当说明的是，本发明所述的实施方式仅仅是实现本发明的优选方式，对属于本发明整体构思，而仅仅是显而易见的改动，均应属于本发明的保护范围之内。