一种机械挺杆气浮定心测量装置的制作方法

本实用新型涉及机械挺杆的测量装置技术领域，具体为一种机械挺杆气浮定心测量装置。

背景技术：

随着汽车工业的飞速发展，面对汽车的普及、环境保护要求的提高和石油资源供应短缺的趋势，人们对汽车发动机的动力性、经济性和环保性提出越来越高的要求，而新能源汽车代替传统内燃机汽车成为主流还需要较长的时间，挺杆作为内燃机的关键零部件之一，广泛应用于气门机构和高压共轨油泵驱动机构中，所以需要对挺杆进行气浮定心测量，由于被测量的两个面均为球面，测量时很容易出现问题，而且上下两球面不在工件的中心上，测量时容易造成工件的倾斜，测量误差较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机械挺杆气浮定心测量装置，以解决上述背景技术中提出的测量时容易造成工件的倾斜，测量误差较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械挺杆气浮定心测量装置，包括测量座，所述测量座的外壁开有测量孔，所述测量孔的内壁底部设置有工件放置座，所述工件放置座的外壁开有凹槽，所述凹槽的内腔底部设置有凸起，所述测量孔的内壁开有通孔，且通孔的内腔设置有连接管，所述连接管的一端连接有气浮喷嘴，且气浮喷嘴设置在测量座的内腔，所述气浮喷嘴包括喷嘴头，所述喷嘴头的右侧设置有喷嘴腔体，所述喷嘴腔体的右侧设置有螺纹连接件，所述连接管的另一端套接有三通接头，所述三通接头包括套接管，所述套接管的外壁设置有套接件，所述套接件和套接管的内腔均插接有通气管。

优选的，所述连接管伸入到测量座的内腔的一端外壁设置有与螺纹连接件相配合的外螺纹。

优选的，所述测量孔的内壁均匀环绕设置有三组气浮喷嘴。

优选的，所述连接管的内腔设置有与通气管相配合的密封橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过测量座上设置气浮喷嘴，通过通入高压气体，喷嘴孔均匀设置在测量座上，这样就保证了被测零件放入测量座上时候可以保持平衡，在高压气流作用下平衡的放置在测量座内，这样可以避免零件的倾斜，保证了测量结果的准确性，本实用新型结构简单，操作方便，宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型气浮喷嘴结构示意图；

图3为本实用新型三通接头结构示意图；

图4为本实用新型工件放置座结构示意图。

图中：1测量座、2测量孔、3气浮喷嘴、31喷嘴头、32喷嘴腔体、33螺纹连接件、4连接管、5三通接头、51套接管、52通气管、53套接件、6工件放置座、61凹槽、62凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种机械挺杆气浮定心测量装置，包括测量座1，所述测量座1的外壁开有测量孔2，所述测量孔2的内壁底部设置有工件放置座6，所述工件放置座6的外壁开有凹槽61，所述凹槽61的内腔底部设置有凸起62，所述测量孔2的内壁开有通孔，且通孔的内腔设置有连接管4，所述连接管4的一端连接有气浮喷嘴3，且气浮喷嘴3设置在测量座1的内腔，所述气浮喷嘴3包括喷嘴头31，所述喷嘴头31的右侧设置有喷嘴腔体32，所述喷嘴腔体32的右侧设置有螺纹连接件33，所述连接管4的另一端套接有三通接头5，所述三通接头5包括套接管51，所述套接管51的外壁设置有套接件53，所述套接件53和套接管51的内腔均插接有通气管52。

其中，所述连接管4伸入到测量座1的内腔的一端外壁设置有与螺纹连接件33相配合的外螺纹，便于连接管4和气浮喷嘴3连接，所述测量孔2的内壁均匀环绕设置有三组气浮喷嘴3，这样就保证了被测零件放入测量座1上在高压气流作用下保持平衡，所述连接管4的内腔设置有与通气管52相配合的密封橡胶圈，使连接管4和三通接头5密封连接。

工作原理：在使用本实用新型时，将被测工件放在凹槽61内，通过通入高压气流调整工件的平衡，然后传感器伸入工件内通过与测量座1的配合可以实现测量，测量孔2的内壁均匀设置有三组气浮喷嘴3，这样就保证了被测零件放入测量座1上在高压气流作用下保持平衡，这样可以避免工件的倾斜，保证了测量结果的准确性，气浮喷嘴3通过通气管52与高压气源连接，这样就可以在高压气流作用下对放置在凹槽61内的工件进行测量，三通接头5可以实现多端输入，而由气浮喷嘴3输出，从而使气流压强变大。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。