一种橡胶膜板耐久疲劳试验装置的制作方法

本实用新型涉及耐久疲劳试验技术领域，特别是涉及一种橡胶膜板耐久疲劳试验装置。

背景技术：

橡胶膜板主要用于货车制动阀上，是货车的制动系统，属于安全零部件，其耐久性能尤为重要。橡胶膜板的耐久性能需通过耐久疲劳试验作为参考，可以客观地评估橡胶膜板的疲劳寿命。目前，橡胶膜板的耐久疲劳试验一般是通过制作一个密闭的室腔，由复原弹簧和单面充放气方式进行，从而达到做耐久疲劳试验的目的。但现有的耐久疲劳试验装置，单次只能做一个橡胶膜板的耐久疲劳试验，做完全套橡胶膜板耐久疲劳试验所需要的时间较长，试验效率较差。实际使用过程中，有些橡胶膜板是双面充气的，这与通过复原弹簧和单面充放气的耐久疲劳试验存在一定的差异，难以达到很好的试验效果。

技术实现要素：

鉴于以上内容，本实用新型提供了一种结构简单、多工位、多规格、集单面充放气与双面充放气于一体的橡胶膜板耐久疲劳试验装置。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种橡胶膜板耐久疲劳试验装置，包括：

工作台，所述工作台包括工作台面、显示台面和工作台内腔，所述工作台面为水平面，所述显示台面垂直于所述工作台面；

工位组件，所述工位组件包括六个双面充放气作用膜板工位和四个单面充放气作用膜板工位；

电子触摸屏，所述电子触摸屏为I/O模块控制，所述电子触摸屏安装在所述显示台面上；

记录组件，所述记录组件包括计时器和计数器，所述计时器和所述计数器安装在所述显示台面上，所述计数器位于所述计数器的下方；

按钮组件，所述按钮组件包括开始按钮和总停按钮，所述开始按钮和所述总停按钮安装在所述显示台面上；

空气压缩机，所述空气压缩机位于所述工作台内腔，所述空气压缩机水平放置；

气包，所述气包位于所述工作台内腔，所述气包水平放置，所述气包与所述空气压缩机通过空气管道连通；

过滤减压阀，所述过滤减压阀位于所述工作台内腔，所述过滤减压阀的进气端与所述气包通过空气管道连通；

球阀，所述球阀位于所述工作台内腔，所述球阀的进气端与所述过滤减压阀的出气端通过空气管道连通；及

电磁阀组件，所述电磁阀组件位于所述工作台内腔，所述电磁阀组件安装在所述工位组件的下方；每个所述双面充放气作用膜板工位下方安装有两个所述电磁阀，分别为双面工位第一电磁阀和双面工位第二电磁阀；每个所述单面充放气作用膜板工位下方安装有单面工位第一电磁阀和复原弹簧。

其进一步特征如下：

所述工位组件分为两排，上排为单面充放气作用膜板工位，下排为双面充放气作用膜板工位。

所述气包上设置有压力表。

所述双面工位第一电磁阀的进气端与气源连通，所述双面工位第一电磁阀的出气端与被测双面橡胶膜板的进气口连通；所述单面工位第一电磁阀的进气端与气源连通，所述单面工位第一电磁阀的出气端被测单面橡胶膜板的进气口连通。

所述双面工位第二电磁阀的进气端与被测双面橡胶膜板的出气口连通。

所述双面工位第一电磁阀和所述单面工位第一电磁阀的进气端通过所述球阀与气源连通。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

1、共设计有10个工位，可以一次做多个橡胶膜板的耐久疲劳试验，甚至可以做整套橡胶膜板的耐久疲劳试验，大大提高耐久疲劳试验的效率，节约了时间成本；

2、集单面充放气与双面充放气于一体，在使用过程中可以按照实际情况模拟实际使用工况，可广泛应用到橡胶膜板耐久疲劳试验领域中，耐久疲劳数据更具说服力，膜板寿命评估更客观；

3、该试验装置设计紧凑、结构简单，安装、拆卸方便，工作安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型优选实施例的示意图。

图2是本实用新型优选实施例的内部示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

如图所示，一种橡胶膜板耐久疲劳试验装置，包括：工作台1，所述工作台包括工作台面101、显示台面102和工作台内腔103，所述工作台面101为水平面，所述显示台面102垂直于所述工作台面101；工位组件2，所述工位组件包括六个双面充放气作用膜板工位和四个单面充放气作用膜板工位；电子触摸屏3，所述电子触摸屏3为I/O模块控制，所述电子触摸屏3安装在所述显示台面102上；记录组件，所述记录组件包括计时器401和计数器402，所述计时器401和所述计数器402安装在所述显示台面102上，所述计数器402位于所述计数器401的下方；按钮组件，所述按钮组件包括开始按钮501和总停按钮502，所述开始按钮501和所述总停按钮502安装在所述显示台面102上；空气压缩机7，所述空气压缩机7位于所述工作台内腔103，所述空气压缩机7水平放置；气包8，所述气包8位于所述工作台内腔103，所述气包8水平放置，所述气包8与所述空气压缩机7通过空气管道12连通；过滤减压阀9，所述过滤减压阀9位于所述工作台内腔103，所述过滤减压阀9的进气端与所述气包8通过空气管道12连通；球阀10，所述球阀10位于所述工作台内腔103，所述球阀10的进气端与所述过滤减压阀9的出气端通过空气管道12连通；及电磁阀组件11，所述电磁阀组件11位于所述工作台内腔103，所述电磁阀组件11安装在所述工位组件2的下方；每个所述双面充放气作用膜板工位下方安装有两个所述电磁阀，分别为双面工位第一电磁阀和双面工位第二电磁阀；每个所述单面充放气作用膜板工位下方安装有单面工位第一电磁阀和复原弹簧。

所述工位组件分为两排，上排为单面充放气作用膜板工位，下排为双面充放气作用膜板工位。所述气包上设置有压力表11。所述双面工位第一电磁阀的进气端与气源连通，所述双面工位第一电磁阀的出气端与被测双面橡胶膜板的进气口连通；所述单面工位第一电磁阀的进气端与气源连通，所述单面工位第一电磁阀的出气端被测单面橡胶膜板的进气口连通。所述双面工位第二电磁阀的进气端与被测双面橡胶膜板的出气口连通。所述双面工位第一电磁阀和所述单面工位第一电磁阀的进气端通过所述球阀10与气源连通。

该橡胶膜板耐久疲劳试验装置的工作台面有10个工位，可以同时做4套Φ126、2套Φ100、2套Φ84、2套Φ59膜板的耐久疲劳试验。在进行耐久疲劳试验时，通过电气控制室6设置好所有的参数，耐久疲劳试验装置利用空气压缩机7把压缩空气释放为恒定压力的空气，控制电磁阀的开启与关闭，使对应工位进行重排气，从而使膜板往复运动完成耐久性能试验。双面工作膜板（Φ126、Φ100两种）模拟货车制动时，在膜板两面交替形成200Kpa的压力差，升压、保压及降压时间均为5秒，循环试验的频率为3次/min。单面工作膜板（Φ84、Φ59两种），循环试验的频率为5次/min。单面工作膜板在一侧装有复原弹簧，在另一侧通以压缩空气，在1秒内压力上升至450Kpa，保压时间为5秒，在约1秒内压力下降到0Kpa，保持5秒。一个循环记为一次疲劳试验，反复循环计数直至击穿泄露或达到疲劳次数要求，至此膜板耐久疲劳试验完成。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。