本实用新型涉及用于变速器总成台架试验设备的轴承座总成，特别是一种具有过载保护功能的轴承座总成。
背景技术：
目前，在变速器开发过程中需要进行总成台架试验，现有部分设备上的轴承座不具备安全保护装置，在变速器出现烧蚀、卡死等异常情况下，对设备有较大的冲击损坏。为了在变速器台架试验过程中对设备进行更好的保护，需要在试验设备中增加过载保护机构，要求此机构既能有效的传递动力，又能在过载情况下及时断开，保护试验设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的是，为解决目前变速器总成台架试验设备存在的上述技术问题，提供一种具有过载保护功能的轴承座总成。
本实用新型具有过载保护功能的轴承座总成，包括轴承座和架设于轴承座上的动力轴，其特征在于还包括固连在所述动力轴上的主动法兰、通过轴承设置在动力轴上对应于主动法兰的过度法兰、通过螺钉固连在过度法兰端部的从动法兰，主动法兰和过度法兰(4)通过穿置其间的安全销呈驱动连接。
本实用新型轴承座总成的工作原理是：
由动力轴输出的动力，通过主动法兰和过度法兰传递给从动法兰，以驱动装置于从动法兰上的试验负载转动；当输入扭矩大于穿置在主动法兰和过度法兰间的安全销的切断扭矩时，安全销断裂，则主动法兰和过度法兰呈相对转动状态，即连接在从动法兰上的试验负载不再获得动力轴输出的动力，而实现了过载保护。
本实用新型结构简洁，既能有效的传递动力，又能在过载情况下及时断开，保护试验设备。
附图说明
图1是本实用新型具有过载保护功能的轴承座总成的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，一种具有过载保护功能的轴承座总成，包括轴承座1和架设于轴承座1上的动力轴2，固连在所述动力轴2上的主动法兰3、通过轴承6设置在动力轴2上对应于主动法兰3的过度法兰4、通过螺钉固连在过度法兰4端部的从动法兰7，主动法兰3和过度法兰4通过穿置其间的安全销5呈驱动连接。