一种液压螺母压力试验工装的制作方法

本实用新型涉及造船技术领域，具体是一种液压螺母压力试验工装。

背景技术：

轴舵系液压螺母主要用于，螺旋桨与尾轴、舵叶与舵杆的无键液压安装，正常的螺母工作压力60Mpa左右。

以金陵船厂为例，金陵船厂每年各船头所需使用的液压螺母约30只，所有的液压螺母在上船安装前多必须对其进行压力试验或交验。

若液压螺母存在问题，则今后的安装使用时易发上泄漏而造成无法建立油压的现象，会产生不必要的返工，造成人力的浪费。生产进度和安全也会受到影响。

但没有能满足包括TS46000舵浆的液压螺母压力试验的工装设施。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压螺母压力试验工装，以克服现有技术中存在的缺陷。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种液压螺母压力试验工装，它包括上部承压螺母、上部加大垫片、下部加大垫片、下部承压螺母、承压丝杆、油箱、高压油泵和压力表；承压螺母、上部加大垫片、待测液压螺母、下部加大垫片、下部承压螺母顺次紧密贴合并固定在承压丝杆上，其中：待测液压螺母的活塞朝向下部加大垫片；油箱通过油管连接高压油泵，高压油泵通过油管连接三通接头，三通接头的另一端通过油管连接待测液压螺母的加油孔；在三通接头与待测液压螺母连接段的油管上设置有压力表。

优选的，所述承压丝杆为M350×6双头螺纹丝杆，承压丝杆长度为1000MM；所述下部承压螺母和上部承压螺母均为锁紧螺母，且规格相同，均为：内径M350×6，外经Φ650MM，高度300MM。

优选的，所述上部加大垫片和下部加大垫片的直径均大于待测液压螺母的直径。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的用途：(1)满足轴舵系液压螺母试验要求，节省液压螺母外出进行压力试验的开支；(2)提高试验的安全可靠性；(3)减少轴舵系压装工程中，因液压螺母漏油问题造成的返工；(4)减小施工人员的施工难度及施工人员的数量。

本实用新型能产生的经济效果：(1)节省了试验的时间1～2天；(2)单船节省了钳工劳务费800～1000元；(3)避免了施工中的安全事故，节省了人力、物力的费用；(4)提高了安装的质量可靠性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型的待测液压螺母安装结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例1：结合图1和图2，一种液压螺母压力试验工装，它包括上部承压螺母1、上部加大垫片2、下部加大垫片4、下部承压螺母5、承压丝杆6、油箱7、高压油泵8和压力表9；承压螺母1、上部加大垫片2、待测液压螺母3、下部加大垫片4、下部承压螺母5顺次紧密贴合并固定在承压丝杆6上，其中：待测液压螺母3的活塞朝向下部加大垫片4；油箱7通过油管连接高压油泵8，高压油泵8通过油管连接三通接头，三通接头的另一端通过油管连接待测液压螺母3的加油孔；在三通接头与待测液压螺母3连接段的油管上设置有压力表9。

实施例2：如实施例1所述的一种液压螺母压力试验工装，所述承压丝杆6为M350×6双头螺纹丝杆，承压丝杆6长度为1000MM；所述下部承压螺母5和上部承压螺母1均为锁紧螺母，且规格相同，均为：内径M350×6，外经Φ650MM，高度300MM。

实施例3：如实施例1所述的一种液压螺母压力试验工装，其特征在于所述上部加大垫片2和下部加大垫片4的直径均大于待测液压螺母3的直径。

在其他实施例中，将一个待测液压螺母3替换为两个待测液压螺母3上下叠置，还可以同时对两只待测液压螺母3进行同步试验，而且组装方便，已经过试验验证可行性。

使用方法：

将上部承压螺母1旋开，将下部加大垫片4套于承压丝杆6上，将待测液压螺母3活塞朝下自承压丝杆6套接在下部加大垫片4上(活塞面与下部加大垫片4充分贴合)，上部承压螺母1压上部加大垫片2并旋紧(设置上部加大垫片2和下部加大垫片4的目的是防止活塞面大于上部承压螺母1或下部承压螺母5的直径)。

待测液压螺母3连接油管，通过高压油泵8向待测液压螺母3的加油孔注油加压，直到加压至试验压力后，进行保压查漏，如待测液压螺母3在15分钟内没有泄露和压降，代表压力试验合格。

以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。