一种基于超声波探伤仪的车辆检查装置的制作方法

本发明涉及一种车辆检测设备，具体是一种基于超声波探伤仪的车辆检查装置。

背景技术：

汽车是现代社会非常重要的交通工具，随着人们物质生活水平的逐渐改善，其普及程度也越来越高，如此相应的，汽车的维修保养服务市场也越来越大。当汽车出现问题或汽车使用超过一定的时间后，汽车的拥有者将会把汽车送入汽车维修保养服务提供商那里，接受全面的检查并对汽车进行维修保养。

目前的汽车维修保养服务处，在汽车到店时候，依靠接待人员核查。但无法直观地对汽车的外观、内饰、发动机等各个部位逐个检查并分类标记，造成事后查找困难。并且对检测到的情况通常都是依靠工作人员的经验来进行判断，当工作人员的任务量较大时，对车辆的检测判断的准确率就有着明显的下降，而一些细微的车辆损伤更是难以检测出来，直到那些细微损伤累计到足以威胁车辆正常行驶的程度。

并且由于汽车维修保养服务行业的入行门槛较低，部分的汽车维修保养服务处可能会存在乱收费、故意夸大车辆故障或隐瞒一些该汽车维修保养服务处无法解决的汽车故障。而汽车的拥有者往往缺乏相关的专业知识，无法准确的判断自己汽车的实际状况又对汽车维修保养服务处的工作人员的解说抱有怀疑，造成双方诚信缺失、关系紧张。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于超声波探伤仪的车辆检查装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于超声波探伤仪的车辆检查装置，包括输送带、输送带带轮、辅助液压缸、升降液压缸、钢板、柔性垫、平移门、平移门把手、壳体、声波检测仪、导轨、主机、显示器、投影键盘、鼠标、底座、立柱、操作按钮、显示面板、t形键、轮架、滚轮、超声波发出口、声波收集器和t形槽，所述输送带和输送带带轮均为两个，在输送带带轮上安装有输送带，输送带延伸到壳体围成的车辆检查装置内，在车辆检查装置内两输送带之间设有车辆升降机构，所述车辆升降机构包括辅助液压缸、升降液压缸、钢板和柔性垫，所述钢板下方设有辅助液压缸和升降液压缸，其中辅助液压缸有四个，升降液压缸有一个，所述升降液压缸位于钢板下方的正中心处，辅助液压缸位于钢板下方的四角，所述钢板上方覆盖有柔性垫，所述壳体所围成的车辆检查装置的出入口的横梁上安装有导轨，在导轨内安装有平移门，在平移门上安装有平移门把手，所述壳体的内壁上设有声波检测仪；

所述车辆检查装置通过无线网络关联工作处理设备和客户观察设备，所述工作处理设备包括主机、显示器、投影键盘和鼠标，所述主机通过数据线与显示器连接，且主机与投影键盘和鼠标无线连接，所述客户观察设备包括底座、立柱、操作按钮和显示面板，所述底座上设有立柱，在立柱上固定有一个平板，在该平板上设有操作按钮和显示面板。

作为本发明进一步的方案：所述输送带的宽度为300mm，两个输送带的间距为1500mm。

作为本发明再进一步的方案：所述柔性垫由橡胶材料制成。

作为本发明再进一步的方案：所述平移门的上边缘包括t形键、轮架和滚轮，所述平移门的上边缘与t形键的立柱固定连接，在t形键的立柱两侧横梁下方设有轮架，在轮架内安装有滚轮。

作为本发明再进一步的方案：所述声波检测仪上安装有若干超声波发出口和声波收集器，且超声波发出口和声波收集器间隔分布在声波检测仪上。

作为本发明再进一步的方案：所述导轨内开有t形槽，所述t形槽与t形键相配合。

作为本发明再进一步的方案：所述操作按钮和显示面板所在的平板与水平面成35度夹角。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过声波检测的方式，用计算机分析被检汽车损伤状况，该检测方式相较于人工检查更为迅速准确，不会留下检查死角。

附图说明

图1为基于超声波探伤仪的车辆检查装置的结构示意图。

图2为基于超声波探伤仪的车辆检查装置中工作处理设备的结构示意图。

图3为基于超声波探伤仪的车辆检查装置中客户观察设备的结构示意图。

图4为基于超声波探伤仪的车辆检查装置中平移门上边缘的结构示意图。

图5为基于超声波探伤仪的车辆检查装置中声波探测装置的结构示意图。

图6为基于超声波探伤仪的车辆检查装置中导轨的截面图。

图中：输送带1、输送带带轮2、辅助液压缸3、升降液压缸4、钢板5、柔性垫6、平移门7、平移门把手8、壳体9、声波检测仪10、导轨11、主机12、显示器13、投影键盘14、鼠标15、底座16、立柱17、操作按钮18、显示面板19、t形键71、轮架72、滚轮73、超声波发出口101、声波收集器102和t形槽111。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种基于超声波探伤仪的车辆检查装置，包括输送带1、输送带带轮2、辅助液压缸3、升降液压缸4、钢板5、柔性垫6、平移门7、平移门把手8、壳体9、声波检测仪10、导轨11、主机12、显示器13、投影键盘14、鼠标15、底座16、立柱17、操作按钮18、显示面板19、t形键71、轮架72、滚轮73、超声波发出口101、声波收集器102和t形槽111，所述输送带1和输送带带轮2均为两个，在输送带带轮2上安装有输送带1，输送带1延伸到壳体9围成的车辆检查装置内，在车辆检查装置内两输送带1之间设有车辆升降机构，所述车辆升降机构包括辅助液压缸3、升降液压缸4、钢板5和柔性垫6，所述钢板5下方设有辅助液压缸3和升降液压缸4，其中辅助液压缸3有四个，升降液压缸4有一个，所述升降液压缸4位于钢板5下方的正中心处，辅助液压缸3位于钢板5下方的四角，所述钢板5上方覆盖有柔性垫6，所述壳体9所围成的车辆检查装置的出入口的横梁上安装有导轨11，在导轨11内安装有平移门7，在平移门7上安装有平移门把手8，所述壳体9的内壁上设有声波检测仪10；

所述车辆检查装置通过无线网络关联工作处理设备和客户观察设备，所述工作处理设备包括主机12、显示器13、投影键盘14和鼠标15，所述主机12通过数据线与显示器13连接，且主机12与投影键盘14和鼠标15无线连接，所述客户观察设备包括底座16、立柱17、操作按钮18和显示面板19，所述底座16上设有立柱17，在立柱17上固定有一个平板，在该平板上设有操作按钮18和显示面板19。

所述输送带1的宽度为300mm，两个输送带1的间距为1500mm。

所述柔性垫6由橡胶材料制成。

所述平移门7的上边缘包括t形键71、轮架72和滚轮73，所述平移门7的上边缘与t形键71的立柱固定连接，在t形键71的立柱两侧横梁下方设有轮架72，在轮架72内安装有滚轮73。

所述声波检测仪10上安装有若干超声波发出口101和声波收集器102，且超声波发出口101和声波收集器102间隔分布在声波检测仪10上。

所述导轨11内开有t形槽111，所述t形槽111与t形键71相配合。

所述操作按钮18和显示面板19所在的平板与水平面成35度夹角。

本发明的工作原理是：

将正常汽车的相关参数输入主机12内，工作人员将汽车开到输送带1上，由输送带1将汽车送至车辆升降机构上方。由车辆升降机构托起汽车底盘并抬升汽车，使汽车的轮子离开输送带1。随后汽车启动，声波收集器102收集汽车各个档位的发动机运转声音。

接着停止汽车运行，汽车降下且工作人员离开车辆检查装置，并关闭平移门7。随后超声波发出口101向着汽车发出超声波，声波收集器102收集反射回来的声波。主机12依据参数模型分析汽车的损伤情况，并直观的显示在显示器13和显示面板19上。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。