本发明涉及一种油气回收系统，尤其是一种油罐车油气回收系统的检测装置。
背景技术：
根据gb20951-2007《汽车运输大气污染物排放标准》的要求，全国各地区相关部门须对辖区内经油气回收改造的汽车油罐车实施检测，并规定了油罐车油气排放控制标准和实施时限。无锡市计量测试院从2013年开始对油罐车油气回收检测技术开展研究，根据工作的要求，制作了简易的油气回收检测装置，该装置基本能够满足检测的需求，但是检测过程中遇到各种问题，比如无法实施自动化检测，导致检测效率比较低；无法实现过压保护，导致压力表超量程而损坏；没有防溢流探头的检查功能等，因此需要有一种自动化程度高，能解决实际工作中遇到的各类问题的新的检测装置。但是市场上并没有用于对油罐车油气回收系统进行检测的装置。为了及时完成本地区改造后油罐车油气回收系统的检测工作，本单位自主研制了一种具有自动检测功能的汽车油罐车用油气回收系统检测装置，利用该检测装置，可对经油气回收改造的油罐车和新出厂带有油气回收功能油罐车按国家标准实施检测，为油罐车通过环保验收提供依据，为在我省实施“蓝天工程”提供技术支撑作用。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种油罐车油气回收系统的检测装置，能够自动检测油气回收系统，为油罐车通过环保验收提供依据。
按照本发明提供的技术方案，所述油罐车油气回收系统的检测装置，其特征是：包括气源和检测仪，气源包括提供正压气源的高压气源和提供负压气源的真空泵；所述高压气源连接减压阀的一端，减压阀的另一端分别连接第一电磁阀和第一调节阀的一端，第一电磁阀的另一端分别连接快速接头的通气通道和第二调节阀的一端，第一调节阀的另一端连接第二调节阀的一端，第二调节阀的另一端连接排气管道；所述真空泵连接第二电磁阀的一端，第二电磁阀的另一端连接快速接头的通气通道；所述快速接头的测压通道连接压力传感器。
进一步的，所述压力传感器连接plc。
进一步的，还包括接地/防溢流探头检测仪，所述接地/防溢流探头检测仪连接油罐车上的接头，接地/防溢流探头检测仪的输出端连接plc。
进一步的，所述plc连接触摸屏。
进一步的，所述快速接头通过油气回收管线与油罐车连接。
进一步的，所述第一电磁阀、第二电磁阀、第一调节阀、第二调节阀和减压阀与plc的控制端连接，plc控制第一电磁阀、第二电磁阀、第一调节阀、第二调节阀和减压阀的关闭。
本发明具有以下优点：
（1）本发明能够自动检测油气回收系统，为油罐车通过环保验收提供依据；
（2）本发明向油罐车罐体内充装高压氮气时，当超过一定的限值后，能够自动切断电磁阀，起到保护压力传感器的作用；
（3）本发明的快速接头能够与闷头连接，以实现对检测装置的管路气密性自检功能，用以判断装置管路是否漏气；
（4）本发明采用快速接头具有通气通道和导压通道，能够使充（抽）气与取压同时进行；
（5）本发明采用触摸屏控制，实现自动检测；
（6）本发明具有防溢流与接地检查功能。
附图说明
图1为本发明所述油罐车油气回收系统的检测装置的结构示意图。
附图标记说明：1-高压气源、2-减压阀、3-第一电磁阀、4-第一调节阀、5-第二调节阀、6-第二电磁阀、7-压力传感器、8-快速接头、9-真空泵、10-触摸屏、11-plc、12-接地/防溢流探头检测仪。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明所述油罐车油气回收系统的检测装置包括气源和检测仪，气源有正压和负压两种，正压气源由高压气源1提供高压氮气，负压气源由真空泵9提供；所述检测仪由压力传感器7、第一电磁阀3、第二电磁阀6、第一调节阀4、第二调节阀5、减压阀2、plc11、接地/防溢流探头检测仪12、快速接头8、触摸屏10、开关电源、管路、转接头等一系列硬件组件；所述高压气源1连接减压阀2的一端，减压阀2的另一端分别连接第一电磁阀3和第一调节阀4的一端，第一电磁阀3的另一端分别连接快速接头8的通气通道和第二调节阀5的一端，第一调节阀4的另一端连接第二调节阀5的一端，第二调节阀5的另一端连接排气管道；所述真空泵9连接第二电磁阀6的一端，第二电磁阀6的另一端连接快速接头8的通气通道；所述快速接头8的测压通道连接压力传感器7，压力传感器7连接plc11；所述接地/防溢流探头检测仪12连接油罐车上的接头，接地/防溢流探头检测仪12的输出端连接plc11，plc11连接触摸屏10。所述快速接头8通过油气回收管线与油罐车连接。
所述第一电磁阀3、第二电磁阀6、第一调节阀4、第二调节阀5和减压阀2与plc11的控制端连接，plc11控制上述阀门的关闭。
本发明所述油罐车油气回收系统的检测装置的工作原理：采用抽真空或充压的方式，检测油气回收系统对压力的保持程度；检测时对罐体内抽真空或充气达到一定的压力，然后与压力源隔离，记录5min后的压力变动值并与控制限制比较是否达标。
（1）罐体密封性检测：
a、正加压法：向单仓油罐车或多仓油罐车的第一个油仓内充氮气达到4.5kpa，5min后记录的压力变动小于相应的限值。多仓油罐车的每个油仓都应进行密闭性检测。
b、负加压法：对单仓油罐车或多仓油罐车的第一个油仓抽真空至−1.5kpa，5min后记录的压力变动值应小于相应的限制。多仓油罐车都应进行密闭性检测。
（2）油气管线气动阀门性能检测：
在完成系统密闭性正加压检测后，对同一油仓再加压至4.5kpa，关闭油气回收管线的气动阀门，打开调节阀调节压力使压力稳定，关闭调节阀和第一电磁阀3，5min后记录的压力变动值应小于相应的限值。多仓油罐车每个油仓的气动阀都应进行密闭性检测。
（3）检测过程：
1）、连接好管线，仪器通电；
2）、选择零点校准，对压力传感器实施零点校准；
3）、油气回收系统密闭性检测（正压法）；
a、在检测仪触摸屏上选择“系统检测（正压法）”；
b、打开第一电磁阀3，向油仓内充入高压氮气，压力达到5.0kpa，第一电磁阀3自动关闭；
c、通过调节阀使压力稳定在4.5kpa左右（4.48kpa～4.52kpa）；
d、压力稳定持续3秒钟，检测仪自动开始自动工作，记录下每分钟检测的压力值；
e、5min后，根据gb20951-2007判断检测结果是否合格。
（4）油气回收管线气动阀门密闭性检测（正压法）：
a、在检测仪触摸屏上选择“阀门密闭性检测”；
b、打开第一电磁阀3，向油仓内充入氮气，压力达到4.5kpa，第一电磁阀3会自动关闭；
c、关闭油气回收管线的气动阀门，将油气回收管道与油仓隔离；
d、打开调节阀，将油气回收管道内的压力减至大气压；
e、关闭调节阀和第一电磁阀，压力稳定持续3秒钟，检测仪自动开始工作，记录每分钟检测的压力值；
f、5min后，根据gb20951-2007判断检测结果是否合格。
（5）油气回收系统密闭性检测（负压法）：
a、在检测仪操作屏上选择“真空密闭性检测”；
b、打开真空泵，将油仓内抽真空，压力达到-1.5kpa，第二电磁阀6自动关闭；
c、压力稳定持续3秒钟，检测仪开始自动工作，记录下每分钟检测的压力值；
d、5分钟后，根据gb20951-2007判断检测结果是否合格。
（6）防溢流探头和接地检查：
a、将防溢流探头和接地检测仪接头与油罐车上的接头相连接；
b、进入防溢流和接地检查界面，若防溢流探头能够正常工作，接地正常，则指示灯为绿色，否则为红色。