本发明属于航空发动机燃滑油温度传感器环境试验领域，具体涉及一种燃滑油温度传感器高温振动试验装置及试验方法。
背景技术：
燃滑油温度传感器输出信号稳定与否，直接会影响到飞机发动机的正常工作，严重时会造成空中停车。所以在测试时能把传感器的质量隐患提前筛选出来，显得尤为重要。经研究发现，燃滑油温度传感器的故障发生时间都是在高温使用环境下，单一的振动或温度试验很难发现产品的质量问题，一般的标准振动台、温度箱的结合，温度范围窄，不能承受此类试验。特制温度箱提供的测试介质也不能模拟真实工作环境。目前振动试验中经常用热吹风机对产品感温端进行加热，这样容易导致局部过热，损坏产品。
技术实现要素：
本发明的目的是：针对上述问题，本发明提出一种燃滑油温度传感器高温振动试验装置及试验方法，使得在振动试验中，能模拟真实的航空发动机燃滑油温度传感器使用环境，增强燃滑油温度传感器质量筛选能力、试验验证能力，提升燃滑油温度传感器质量。
考虑到现有技术的上述问题，根据本发明公开的一个方面，本发明采用以下技术方案：
一种燃滑油温度传感器高温振动试验装置，用于模拟真实的发动机燃滑油温度传感器工作环境，具体包括加热装置、介质循环装置、振动装置；
其中，加热装置包括电热丝、调节点水银温度计、控制盒和恒温桶；介质循环装置包括油泵和输油管路；振动装置包括振动夹具和振动台；
恒温桶内装有工作介质，通过电热丝加热工作介质，并由控制盒和调节点水银温度计调整工作介质的温度，加热后的工作介质通过油泵及输油管路传送至振动夹具，并返回恒温桶中，振动夹具放在振动台上，振动台用于模拟燃滑油温度传感器的真实振动环境。
其特征在于，工作介质为硅油。
其特征在于，振动夹具顶部和底部均有开孔，输油管路能通过开孔将工作介质送入振动夹具和排出振动夹具。
一种燃滑油温度传感器高温振动试验方法，包括以下步骤：
1)在振动台上装上振动夹具，在振动夹具顶部加装燃滑油温度传感器；
2)连接输油管路，开启高温振动试验装置；
3)由电热丝加热工作介质，并由控制盒和调节点水银温度计调整工作介质达到规定的温度；
4)油泵将恒温桶中的工作介质输送至振动夹具内；
5)开启振动台，模拟燃滑油温度传感器的真实振动及温度环境；
6)监测燃滑油温度传感器的输出电阻，检测燃滑油温度传感器在高温振动环境下的工作稳定性。
有益效果：
本发明的效果在于，解决了燃滑油温度传感器振动试验中模拟发动机高温工作环境的难题，大大提高了试验能力，降低了试验成本，并能够协助发现和复现一些产品故障问题，提升了产品的可靠性和质量。
附图说明
图1燃滑油温度传感器高温振动试验装置结构图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
本发明的燃滑油温度传感器高温振动试验装置，用于模拟真实的发动机燃滑油温度传感器工作环境，具体包括加热装置、介质循环装置、振动装置；其中，加热装置包括电热丝、调节点水银温度计、控制盒和恒温桶；介质循环装置包括油泵和输油管路；振动装置包括振动夹具和振动台，如图1所示。
恒温桶内装有工作介质(硅油)，通过电热丝加热工作介质，并由控制盒和调节点水银温度计调整工作介质的温度，加热后的工作介质通过油泵及输油管路传送至振动夹具，并返回恒温桶中，振动夹具放在振动台上，振动台用于模拟燃滑油温度传感器的真实振动环境。
振动夹具顶部和底部均有开孔，输油管路能通过开孔将工作介质送入振动夹具和排出振动夹具。
本发明燃滑油温度传感器高温振动试验装置的工作过程：
1)在振动台上装上振动夹具，在振动夹具顶部加装燃滑油温度传感器；
2)连接输油管路，开启高温振动试验装置；
3)由电热丝加热工作介质，并由控制盒和调节点水银温度计调整工作介质达到规定的温度；
4)油泵将恒温桶中的工作介质输送至振动夹具内；
5)开启振动台，模拟燃滑油温度传感器的真实振动及温度环境；
6)监测燃滑油温度传感器的输出电阻，检测燃滑油温度传感器在高温振动环境下的工作稳定性。