本发明涉及一种抗压程度检测装置，具体是一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置。
背景技术：
汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。现有的用于汽车零配件的抗压程度检测装置安装时不够稳固，结构复杂，成本高。
技术实现要素：
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置，包括底座、移动杆、夹板、底盘、第一压板、立柱、顶盘、压力传感器和第二压板，所述底座上设置有移动杆，且所述移动杆的侧壁上设置有夹板，所述底座上设置有底盘，且所述底盘上设置有第一压板，所述底座上设置有立柱，且所述立柱上设置有顶盘，所述顶盘的下方设置有第二压板，且所述第二压板上设置有压力传感器。
优选的，所述底座呈长方形结构。
优选的，所述第一压板与第二压板之间呈活动连接。
本发明的有益效果：通过设置夹板，因而夹板会对汽车零配件有一个固定的作用，通过设置压力传感器，因而可以将检测数据准确的记录下来。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图。
图中：1、底座；2、移动杆；3、夹板；4、底盘；5、第一压板；6、立柱；7、顶盘；8、压力传感器；9、第二压板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1所示，一种用于汽车零配件的抗压程度检测装置，包括底座1、移动杆2、夹板3、底盘4、第一压板5、立柱6、顶盘7、压力传感器8和第二压板9，底座1上设置有移动杆2，且移动杆2的侧壁上设置有夹板3，底座1上设置有底盘4，且底盘4上设置有第一压板5，底座1上设置有立柱6，且立柱6上设置有顶盘7，顶盘7的下方设置有第二压板9，且第二压板9上设置有压力传感器8。
作为本发明的一种技术优化方案，底座1呈长方形结构。
作为本发明的一种技术优化方案，第一压板5与第二压板9之间呈活动连接。
本发明在使用时，通过设置夹板，因而夹板会对汽车零配件有一个固定的作用，通过设置压力传感器，因而可以将检测数据准确的记录下来。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。