缓冲块台架试验工装的制作方法

本实用新型涉及车辆配件性能检测领域，尤其涉及一种缓冲块试验工装。

背景技术：

对于车辆缓冲块的疲劳试验而言，在试验中要求对缓冲块施加正弦波型的作用力以模拟实际使用中的状态；现有的疲劳试验台通常都是利用一伺服动作缸作为动作器对缓冲块施加作用力，通过对伺服动作缸本身的控制以得到正弦波型的作用力；这种条件下对伺服动作缸的要求较高，提供的力可控性和精确性都较低，很难满足一些高精度模拟控制动作的要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缓冲块台架试验工装通过一弹簧限位板对缓冲块施加作用力，使作动器和夹具配合后能使缓冲块在回弹过程中可以准确找到试验要求的临界载荷后回到最大载荷，完成试验循环，准确满足了缓冲块疲劳试验技术条件，不需要购置专用的缓冲块试验台，降低了试验成本，缩短了试验周期。

本实用新型是这样实现的：一种缓冲块台架试验工装，包括动作器和缓冲块，所述动作器的输出端设置有与缓冲块相配合的压头，所述缓冲块的外周设置有小支架，所述小支架上固定装有定位架，所述定位架上通过弹簧连接有弹簧限位板，所述压头推动弹簧限位板挤压缓冲块。

所述动作器固定吊装在大支架上，所述缓冲块设置在基础地面上，动作器与缓冲块同轴。

所述小支架共有一对，中心对称设置在缓冲块的外周。

所述压头的顶端还设置有导向轴，所述导向轴穿过弹簧限位板与缓冲块的轴心孔相配合。

所述导向轴与弹簧限位板之间还设置有导向套。

所述动作器为伺服液压缸。

本实用新型缓冲块台架试验工装通过一弹簧限位板对缓冲块施加作用力，使作动器和夹具配合后能使缓冲块在回弹过程中可以准确找到试验要求的临界载荷后回到最大载荷，完成试验循环，准确满足了缓冲块疲劳试验技术条件，不需要购置专用的缓冲块试验台，降低了试验成本，缩短了试验周期。

附图说明

图1为本实用新型缓冲块台架试验工装的结构主视示意图；

图2为图1的I部局部放大图；

图3为本实用新型的立体示意图；

图4为本实用新型中定位架的立体结构图。

图中：1大支架、2动作器、3缓冲块、4压头、5小支架、6定位架、7弹簧、8弹簧限位板、9导向轴、10轴心孔、11导向套。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种缓冲块台架试验工装，包括动作器2和缓冲块3，所述动作器2和缓冲块3中的一个悬挂在大支架1上，另一个安装在基础地面上，所述动作器2的输出端设置有与缓冲块3相配合的压头4，所述缓冲块3的外周设置有小支架5，所述小支架5上固定装有定位架6，所述定位架6上通过弹簧7连接有弹簧限位板8，所述压头4推动弹簧限位板8挤压缓冲块3，在本实施例中，作为优选，所述动作器2为伺服液压缸。

在本实施例中，为了便于试验设备的布置和安装，所述动作器2固定吊装在大支架1上，所述缓冲块3设置在基础地面上，动作器2与缓冲块3同轴；但是并不排除将缓冲块3固定吊装在大支架1上，动作器2安装在基础地面上；同样也可以将动作器2与缓冲块3都安装在大支架1的不同高度层上。

在本实用新型中，所述小支架5起到固定定位架6的作用，以便于弹簧限位板8的安装，因此考虑到弹簧限位板8的受力均匀性和稳定性，小支架5共有一对，中心对称设置在缓冲块3的外周。

为了消除压头4在运动过程中因为振动产生的相对于缓冲块3的偏差，影响试验精度，所述压头4的顶端还设置有导向轴9，所述导向轴9穿过弹簧限位板8与缓冲块3的轴心孔10相配合，这样压头4在缓冲块3在整个试验过程中能始终保持同轴状态。

在本实施例中，为了提高通用性，以便于配合缓冲块的尺寸类型对导向轴进行更换，所述导向轴9与弹簧限位板8之间还设置有导向套11。