本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种对汽车轴承锻件的内径和外径同时检测的装置。
背景技术：
汽车轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，在制造中，轴承通常需要进行冲孔工艺，但是现有的冲孔容易受外界环境的影响，孔径的大小会直接影响后期的安装，现有孔径检测大多是由工人手动操作的，效率较低且精确度也较低，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了轴承锻件锻体监控装置，通过设置有内径检测杆和外径检测杆来对轴承的内外径进行精确测量，以解决现有检测效率低下的问题。
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承锻件锻体监控装置，包括有底座，底座的中部设置有垂直的定位杆，轴承安装在定位杆上，所述定位杆的顶端设置有主杆，所述主杆的两侧均设置有内径检测杆，所述主杆的上端设置有副杆，所述副杆的两侧均设置有外径检测杆，所述内径检测杆和外径检测杆均为伸缩式的。
进一步改进在于：所述定位杆的下部设置有升降座，所述升降座下设置有升降电机，由升降电机控制升降座升降，所述轴承的底部为抵在升降座上。
进一步改进在于：所述内径检测杆的端头部位设置有半球形检测头，所述外径检测杆的端头部位设置有垂直的夹杆，所述夹杆为伸缩式的。
进一步改进在于：所述升降座的上表面上设置有滑槽，在所述滑槽上设置有检测板用于抵住轴承的外表面，所述检测板可在滑槽上移动，所述滑槽上设置有尺标。
本实用新型的有益效果是：通过设置有定位杆和升降座来安装轴承，同时由操作内径检测杆，将半球形检测头与轴承孔的内壁相接触，以得出内径数据，同时操作外径检测杆，将夹杆贴附在轴承的外壁面上，以得出轴承的外径数据，并且升降座为可升降的，可以根据不同高度的轴承来进行调节，本实用新型结构简单、操作方便、检测效率高且检测精度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-底座，2-的定位杆，3-主杆，4-内径检测杆，5-副杆，6-外径检测杆，7-升降座，8-半球形检测头，9-夹杆，10-滑槽，11-检测板。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种轴承锻件锻体监控装置，包括有底座1，底座1的中部设置有垂直的定位杆2，轴承安装在定位杆上，所述定位杆2的顶端设置有主杆3，所述主杆3的两侧均设置有内径检测杆4，所述主杆3的上端设置有副杆5，所述副杆5的两侧均设置有外径检测杆6，所述内径检测杆4和外径检测杆6均为伸缩式的。所述定位杆2的下部设置有升降座7，所述升降座7下设置有升降电机，由升降电机控制升降座升降，所述轴承的底部抵在升降座上。所述内径检测杆4的端头部位设置有半球形检测头8，所述外径检测杆6的端头部位设置有垂直的夹杆9，所述夹杆为伸缩式的。
所述升降座7的上表面上设置有滑槽10，在所述滑槽10上设置有检测板11用于抵住轴承的外表面的两端，所述检测板可在滑槽上移动，所述滑槽10上设置有尺标，通过观察两个检测板的间隙来得出轴承外径数据。
通过设置有定位杆2和升降座7来安装轴承，同时由操作内径检测杆4，将半球形检测头8与轴承孔的内壁相接触，以得出内径数据，同时操作外径检测杆6，将夹杆9贴附在轴承的外壁面上，以得出轴承的外径数据，并且升降座7为可升降的，可以根据不同高度的轴承来进行调节，本实用新型结构简单、操作方便、检测效率高且检测精度高。