一种落球测试治具的制作方法

本实用新型涉及治具技术领域，尤其涉及一种落球测试治具。

背景技术：

在触摸面板的生产过程中，经常会用到落球测试治具来检测触摸面板的抗冲击强度。

图1即为现有技术中的一种落球测试治具，包括支架01和释放落球部分02，支架01用于支撑待测试面板(图中未示出)，释放落球部分02位于支架01的上方，用于向待测试面板投放球体，使球体撞击待测试面板，从而得到相关的撞击数据以做判断，支架01上设有覆盖板条(图中未示出)，覆盖板条用于与支架01共同夹持待测试面板，以避免落球后待测试面板弹起而影响测试的准确性。

然而，该落球测试治具只能避免某一个厚度的待测试面板弹起，对其他厚度的待测试面板并不适用，适用范围过窄。

技术实现要素：

本实用新型的实施例提供一种落球测试治具，可解决现有落球测试治具仅适用于某一个厚度的待测试面板而导致适用范围过窄的问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种落球测试治具，包括：支架，所述支架具有支撑面，所述支撑面用于支撑待测试面板的边缘，所述支架可对所述待测试面板在平行于所述支撑面的方向上进行定位；第一止挡件，所述第一止挡件的至少一部分位于所述支撑面的上方；连接组件，用于连接所述第一止挡件和所述支架，所述连接组件包括导向杆、导向槽以及第二止挡件，所述导向槽开设于所述第一止挡件上，所述导向杆一端与所述支架连接，另一端穿过所述导向槽设置，所述导向杆与所述支撑面之间存在夹角，所述导向杆的不同高度上设有连接结构，所述第二止挡件可与所述导向槽上侧不同高度处的所述连接结构配合连接，以阻挡所述第一止挡件上移。

进一步的，所述支撑面为四个，用于一一对应支撑所述待测试面板的四个边缘，所述第一止挡件为四个，四个所述第一止挡件上的至少一部分一一对应位于四个所述支撑面的上方。

进一步的，所述第一止挡件为挡条，所述挡条沿相应的所述支撑面的长度方向设置，所述挡条包括两个端部区域，每个所述挡条的两个所述端部区域均与所述支架通过所述连接组件连接。

进一步的，所述支架包括四个调节杆，每个所述调节杆均包括杆体和设置于所述杆体一端的滑套，每个所述调节杆的滑套均滑动套设于另一个所述调节杆的杆体上，且相邻的两个所述调节杆互相垂直；每个所述杆体的上表面均沿自身长度方向设有定位长槽，所述定位长槽贯通相应的所述杆体的内侧面，所述待测试面板可卡接于多个所述定位长槽内。

进一步的，所述杆体的上表面设有凹槽，所述凹槽贯通相应的所述定位长槽的侧面，且所述凹槽的底面高于所述定位长槽的底面，所述第一止挡件和所述导向杆均设置于所述凹槽内，且所述导向杆与所述支撑面垂直。

进一步的，所述导向杆上的所述连接结构为螺纹，所述第二止挡件为第一螺母。

进一步的，所述导向杆上位于所述导向槽下侧的位置配合设置有第二螺母，所述第二螺母可阻挡所述第一止挡件下移。

进一步的，所述凹槽的侧面设有凸块，所述第一止挡件内设有空腔，所述空腔贯通所述第一止挡件宽度方向的两个侧面，所述凸块伸入所述空腔内，所述导向杆的底端与所述凸块连接，沿所述导向杆的延伸方向，所述空腔的宽度大于所述凸块的宽度。

进一步的，所述滑套的内表面设有滑块，所述杆体上沿自身长度方向设有滑槽，一个所述调节杆上的所述滑块滑动配合于另一个所述调节杆上的滑槽内。

进一步的，所述滑块与所述滑套一体成型。

本实用新型实施例提供的落球测试治具，由于所述第一止挡件的至少一部分位于所述支撑面的上方，用于阻挡待测试面板弹起，且所述连接组件包括导向杆、导向槽以及第二止挡件，所述导向槽开设于所述第一止挡件上，所述导向杆一端与所述支架连接，另一端穿过所述导向槽设置，所述导向杆与所述支撑面之间存在夹角，所述导向杆的不同高度上设有连接结构，所述第二止挡件可与所述导向槽上侧不同高度处的所述连接结构配合连接，以阻挡所述第一止挡件上移，因此在检测厚度较大的待测试面板时，可使所述第二止挡件与位置较高的所述连接结构配合连接，从而使所述第一止挡件能够调高，进而使所述第一止挡件能够阻挡厚度较大的待测试面板弹起，即该落球测试治具能够适用于厚度较大的待测试面板；在检测厚度较小的待测试面板时，可使所述第二止挡件与位置较低的所述连接结构配合连接，从而使所述第一止挡件能够调低，进而使所述第一止挡件能够阻挡厚度较小的待测试面板弹起，即该落球测试治具能够适用于厚度较小的待测试面板；也就是说，本实用新型实施例提供的落球测试治具可通过调节第二止挡件与连接结构的连接位置来调节第一止挡件的高度，从而使落球测试治具能够适用于不同厚度的待测试面板，进而扩大了落球测试治具的适用范围。

附图说明

图1为现有技术中落球测试治具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例落球测试治具的结构示意图；

图3为本实用新型实施例落球测试治具中调节杆的示意图；

图4为图3的后视图；

图5为图3的侧视图；

图6为图4的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图2至图6，本实用新型实施例提供了一种落球测试治具，包括：支架1，支架1具有支撑面A，支撑面A用于支撑待测试面板(图中未示出)的边缘，支架1可对待测试面板在平行于支撑面A的方向上进行定位；第一止挡件2，第一止挡件2的至少一部分位于支撑面A的上方；连接组件3，用于连接第一止挡件2和支架1，连接组件3包括导向杆31、导向槽(图中未示出)以及第二止挡件32，导向槽开设于第一止挡件2上，导向杆31一端与支架1连接，另一端穿过导向槽设置，导向杆31与支撑面A之间存在夹角，导向杆31的不同高度上设有连接结构(图中未示出)，第二止挡件32可与导向槽上侧不同高度处的连接结构配合连接，以阻挡第一止挡件2上移。

本实用新型实施例提供的落球测试治具，由于第一止挡件2的至少一部分位于支撑面A的上方，用于阻挡待测试面板弹起，且连接组件3包括导向杆31、导向槽以及第二止挡件32，导向槽开设于第一止挡件2上，导向杆31一端与支架1连接，另一端穿过导向槽设置，导向杆31与支撑面A之间存在夹角，导向杆31的不同高度上设有连接结构，第二止挡件32可与导向槽上侧不同高度处的连接结构配合连接，以阻挡第一止挡件2上移，因此在检测厚度较大的待测试面板时，可使第二止挡件32与位置较高的连接结构配合连接，从而使第一止挡件2能够调高，进而使第一止挡件2能够阻挡厚度较大的待测试面板弹起，即该落球测试治具能够适用于厚度较大的待测试面板；在检测厚度较小的待测试面板时，可使第二止挡件32与位置较低的连接结构配合连接，从而使第一止挡件2能够调低，进而使第一止挡件2能够阻挡厚度较小的待测试面板弹起，即该落球测试治具能够适用于厚度较小的待测试面板；也就是说，本实用新型实施例提供的落球测试治具可通过调节第二止挡件32与连接结构的连接位置来调节第一止挡件2的高度，从而使落球测试治具能够适用于不同厚度的待测试面板，进而扩大了落球测试治具的适用范围。

具体的，支撑面A为四个，用于一一对应支撑待测试面板的四个边缘，第一止挡件2也为四个，四个第一止挡件2上的至少一部分一一对应位于四个支撑面A的上方，由此可对待测试面板的四个边缘均起到阻挡作用，从而提高了对待测试面板的阻挡效果，进而提高了测试的准确性。

参照图4，第一止挡件2为挡条，挡条沿相应的支撑面A的长度方向a设置，挡条包括两个端部区域B，每个挡条的两个端部区域B均与支架1通过连接组件3连接，也就是说，每个挡条均通过两组连接组件3与支架1连接，由此即可通过调节每组连接组件3中的第二止挡件32，来调节挡条相应端部区域B的高度，从而根据客户端最终产品的形态选择一个合适的高度进行客观的模拟，进而使落球测试治具能够对四边厚度不均一的待测试面板实现有效模拟测试。

为了使落球测试治具能够适用于不同尺寸的矩形待测试面板，参照图2至图6，本实施例中支架1包括四个调节杆11，每个调节杆11均包括杆体111和设置于杆体111一端的滑套112，每个调节杆11的滑套112均滑动套设于另一个调节杆11的杆体111上，且相邻的两个调节杆11互相垂直；每个杆体111的上表面均沿自身长度方向设有定位长槽C，即定位长槽C沿水平方向设置，定位长槽C贯通相应的杆体111的内侧面，待测试面板可卡接于多个定位长槽C内，由此即可通过调节互相平行的两个调节杆11之间的距离，使不同尺寸的待测试面板均能卡接于多个定位长槽C内，从而使落球测试治具能够适用于不同尺寸的待测试面板。

在上述实施例的基础上，本实施例中杆体111的上表面设有凹槽D，凹槽D贯通相应的定位长槽C的侧面，且凹槽D的底面高于定位长槽C的底面，第一止挡件2和导向杆31均设置于凹槽D内，且导向杆31与支撑面A垂直；相比导向杆31与支撑面A倾斜，本实施例的结构更加规整，在实际应用中的稳定性和可靠性也更高。

导向杆31上的连接结构的实施方式有多种，例如，连接结构可以为多个定位孔，此时，第二止挡件32为定位销，定位销可配合插入导向槽上侧不同高度处的任意一个定位孔中；再例如，连接结构也可以为螺纹，此时，第二止挡件32为第一螺母，如图5、6所示，第一螺母可与导向槽上侧不同高度处的螺纹配合连接；由于相邻的两个定位孔之间必然存在一定距离，即不连续，而螺纹的连续性更好，可使第一止挡件2的高度连续可调，从而使落球测试治具能够适用于更多厚度的待测试面板，进而进一步扩大了落球测试治具的适用范围，因此本实施例优选导向杆31上的连接结构为螺纹，第二止挡件32为第一螺母。

为了节省人力，本实施例中导向杆31上位于导向槽下侧的位置配合设置有第二螺母33，第二螺母33可阻挡第一止挡件2下移，由此在放置或取出待测试面板时无需人员将第一止挡件2抬起，从而节省了人力。

参照图5和图6，凹槽D的侧面设有凸块113，第一止挡件2内设有空腔21，空腔21贯通第一止挡件2宽度方向b的两个侧面，凸块113伸入空腔21内，导向杆31的底端与凸块113连接，沿导向杆31的延伸方向，空腔21的宽度大于凸块113的宽度，以避免凸块113对第一止挡件2沿导向杆31延伸方向的移动造成影响，此时，导向槽位于空腔21的上方，第二螺母33位于空腔21内，这样可避免将第二螺母33设置于第一止挡件2的下方而导致第一止挡件2与支撑面A之间的距离过大，从而使落球测试治具能够适用于厚度更小的待测试面板。

为了增加落球测试治具的稳定性和可靠性，参照图3至图5，本实施例中滑套112的内表面设有滑块114，杆体111上沿自身长度方向设有滑槽E，一个调节杆11上的滑块114滑动配合于另一个调节杆11上的滑槽E内，由此可增大滑套112与杆体111的接触面积，从而增大了摩擦，进而在球体撞击待测试面板产生的振动下治具不容易变形，即互相平行的两个调节杆11之间的距离不容易变大，也就增加了落球测试治具的稳定性和可靠性。本实用新型的落球测试治具能与现在的车载项目匹配，能够实现对实际情况相对客观的模拟。

优选的，滑块114与滑套112一体成型，由此可避免使用额外的连接结构将滑块114与滑套112连接，从而简化了治具的结构，节省了成本。

调节杆11和第一止挡件2的材料均优选为电木，电木强度大，且不易变形，在使用过程中可长时间保持可用状态。

导向杆31、第一螺母以及第二螺母33均由不锈钢材料制作，以避免人手的汗液对其造成腐蚀。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。