一种集装箱绑扎件模拟试验台的制作方法

本实用新型涉及集装箱设备领域。

背景技术：

对于多层堆垛的集装箱，在船舶上的固定方法，通常需要使用拉伸杆、花篮螺丝、绑扎桥等结构。当新设计的样品试制出来，通常都需要进行实物操作模拟，考查结构是否干涉，操作是否方便，是否存在安全隐患。而船舶的设计制造周期往往滞后于上述绑扎件的样品试制周期，所以一种能在制造工厂内部，进行装配模拟的试验台，是有很大的存在价值。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种集装箱绑扎件模拟试验台，进行拉伸杆、花篮螺丝、绑扎桥等装配模拟。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种集装箱绑扎件模拟试验台，上固定框架1通过两侧立柱14安装于下固定框架13一端，两侧立柱14之间安装两个可上下移动的横向升降框架2，横向升降框架2连接升降油缸6；两个横向升降框架2之间纵向安装两个纵向升降框架15，两个横向升降框架2上位于纵向升降框架15外侧安装纵向的可沿横向升降框架2移动的两个箱角横移车3，两个纵向升降框架15和箱角横移车3上安装箱角5，两个箱角横移车3分别连接两个箱角横移油缸4；下固定框架13两侧导轨上安装横向的绑扎桥纵移梁10，绑扎桥纵移梁10连接绑扎桥纵移油缸9，绑扎桥纵移梁10上安装绑扎桥活动柱7，绑扎桥活动柱7连接绑扎桥横移油缸8；拉伸杆12通过花篮螺丝11安装于绑扎桥活动柱7和箱角5之间。

所述各纵向升降框架15上设有1列箱角5，各箱角横移车3上设有1列箱角5。

所述绑扎桥纵移梁10上安装4个绑扎桥活动柱7。

本实用新型的集装箱绑扎件模拟试验台，完全真实地模拟绑扎件在船舶上的安装状态，并能够通过无线遥控器控制，自动模拟出各种不同位置的集装箱和绑扎桥。

附图说明

图1是本实用新型集装箱绑扎件模拟试验台主视结构图。

图2是本实用新型集装箱绑扎件模拟试验台俯视结构图。

图中：1、上固定框架，2、横向框架，3、箱角横移车，4、箱角横移油缸，5、箱角，6、升降油缸，7、绑扎桥活动柱，8、绑扎桥横移油缸，9、绑扎桥纵移油，10、绑扎桥纵移梁，11、花篮螺丝，12、拉伸杆，13、下固定框架，14、立柱，15、纵向升降框架。

具体实施方式

本实用新型的集装箱绑扎件模拟试验台结构如图1和图2所示，上固定框架1通过两侧立柱14安装于下固定框架13一端，两侧立柱14之间安装两个可上下移动的横向升降框架2，横向升降框架2连接升降油缸6；两个横向升降框架2之间纵向安装两个纵向升降框架15，两个横向升降框架2上位于纵向升降框架15外侧安装纵向的可沿横向升降框架2移动的两个箱角横移车3，各纵向升降框架15上设有1列箱角5，各箱角横移车3上设有1列箱角5。两个纵向升降框架15和箱角横移车3上安装箱角5，两个箱角横移车3分别连接两个箱角横移油缸4；下固定框架13两侧导轨上安装横向的绑扎桥纵移梁10，绑扎桥纵移梁10连接绑扎桥纵移油缸9，绑扎桥纵移梁10上安装4个绑扎桥活动柱7，绑扎桥活动柱7连接绑扎桥横移油缸8；拉伸杆12通过花篮螺丝11安装于绑扎桥活动柱7和箱角5之间。

安装步骤如下：

第一步：上固定框架1和固定框架的2个立柱14，水平状态放置，安装横向升降框架2（每个带1列箱角5）、纵向升降框架15，箱角横移车3（带1列箱角5）、箱角横移油缸4和升降油缸6等，并保证所有油缸排空完毕，并处于全缩状态，锁死；

第二步：以上装配体立起来，保证两侧立柱14的铅直，整体现场焊接到下固定框架13的上；

第三步：将绑扎桥纵移梁10安装到下固定框架13两侧的导轨上，连接绑扎桥纵移油缸9；

第四步：安装绑扎桥活动柱7和绑扎桥横移油缸8；

第五步：调节各油缸，模拟真实的绑扎位置；

第六步：安装花篮螺丝11和拉伸杆12，开始模拟实验。

本实用新型使用无线遥控器，通过液压系统，驱动箱角横移油缸4，可无级调节箱角水平距离；通过驱动升降油缸6，可无级调节首层箱角高度，通过以上方法可模拟所有集装箱的外形尺寸。

通过驱动绑扎桥横移油缸8，可无级调节绑扎桥立柱的位置；通过驱动绑扎桥纵移油缸9，可无级调节绑扎桥与集装箱端面的距离。以上方法可模拟所有绑扎桥在船舶上的实际状况。

当上述位置关系尺寸全部调节到位后，可以人工装配被试验对象（花篮螺丝11和拉伸杆12），直观和高效地检验产品设计的合理性。