技术总结
本实用新型提供一种节能型拖挂式机场道面摩擦系数测试车，包括套筒、连接杆、弹簧、防风板、稳定板、导热板、风扇、出气孔板、框架、蓄电池以及温差发电片，防风板右端安装有弹簧，弹簧装配在稳定板左端，稳定板右端设置有连接杆，连接杆装配在套筒左端，且延伸至套筒内部，该设计可实现防风作用，风扇设置在框架内部，风扇右侧设置有导热板，导热板右侧安装有温差发电片，温差发电片右侧设置有蓄电池，蓄电池安装在框架内部右壁上，温差发电片以及导热板均安装在框架内部，框架外端设置有出气孔板，该设计可将测试车主体工作产生的热量进行回收再利用，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，节能环保。
技术研发人员：王宇;徐建民;李超
受保护的技术使用者：天津鑫隆空港科技有限公司
文档号码：201721144771
技术研发日：2017.09.07
技术公布日：2018.04.20