本发明涉及检测工装技术领域，尤其涉及一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装。
背景技术：
随着国内经济的快速发展，社会汽车保有量越来越多，对汽车的维护、维修要求越来越多。汽车燃油箱作为汽车上的一个重要部件，其安全性能一直受到大家的关注，汽车燃油箱不仅仅是储存燃油的箱体，其内部还设置有许多内置件，如检测燃油温度的传感器、检测燃油液面高度的传感器、检测是否漏油传感器等等，它们分布在汽车燃油箱内的各个地方，对它们的位置检测显得尤为重要。
例如中国专利CN107631677A公开的一种汽车燃油箱嵌环高度检测工装，包括检测件和放置所述检测件的放置台，其特征在于：所述检测件包括扇形本体，所述扇形本体的顶点向外水平延伸形成检测杆，所述检测杆上开有长形孔，所述长形孔内安装有可上下移动的长形块，所述长形块前端与所述检测杆的前端平齐，所述长形块前端顶面上设有一个凸头，所述检测杆上表面由外向内依次锁紧安装有第一垫块和第二垫块，所述第一垫块上安装有与所述长形块连接的测距调节螺母，所述第二垫块上设有安装高度数显量表的通孔，所述高度数显量表通过所述通孔安装在所述第二垫块上直至所述安装高度数显量表的测量端伸入所述通孔与所述长形块的末端接触，所述放置台上还通过锁紧螺母安装有标准高度校准块。该技术方案仅仅能检测汽车燃油箱嵌环高度，检测范围小，检测工装结构较为复杂。
又例如中国专利CN206863124U公开了一种燃油箱油泵阻值检测工作台，底座的左右两侧分别连接有向上延伸的左右框架，左右框架之间安装有翻转架，翻转架的左右两侧中部分别连接有向外伸出且共轴线的翻转轴，翻转轴的外端头分别铰接在左右框架的顶部中心，且其中一端与翻转驱动机构相连。翻转架的底部设有可以承载燃油箱的托板，翻转架的后侧安装有可以压紧燃油箱的压紧机构。压紧机构包括压紧机构固定架、压紧气缸和摆动压紧架，压紧机构固定架连接在翻转架的后侧中部，摆动压紧架呈L形，其下部拐角处铰接在压紧固定架上，摆动压紧架短边的端头与压紧气缸的活塞杆上端相铰接。该装置可以模拟出燃油箱的各种液位高度，从而检测出各种液位下的燃油箱油泵阻值。该技术方案仅仅适用于检测燃油箱油泵阻值，而且该工作台结构较为复杂，检测效率低。
使用现有汽车燃油箱内置件检测工装时，大多需手工划线定位，然后进行钻孔或者切割进行破坏，这样极易损坏油箱内置件，并对燃油箱整体结构完整度进行破坏，容易降低检测精度，使内置件产生位置偏移；另一方面，现有工装在检测时通常不能对多个检测点同时进行检测，检测效率低下。
技术实现要素：
为克服现有技术中存在的检测精度不高、检测不能多个检测点同时检测使得效率低下的问题，本发明提供了一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装。
本发明通过以下技术方案实现上述目的：一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装，包括机架组件、油箱定位装置、破坏导向装置和位置检测装置，其特征在于：所述油箱定位装置固定在机架组件上方，所述油箱定位装置包括一平板和设置在平板上的固定装置，所述固定装置为固定块和/或固定柱和/或固定板，所述破坏导向装置和位置检测装置均设置在油箱定位装置上方且与油箱定位装置滑动连接，所述破坏导向装置和位置检测装置两者宽度、高度均不一致以实现错开或重叠，避免滑动过程中产生干涉。
在此基础上，所述破坏导向装置包括一号导滑槽、一号滑块、一号支架和一号固定板，所述一号导滑槽与一号滑块滑动接触，所述一号滑块上表面与一号支架下端面固定连接，所述一号支架上端面与一号固定板固定连接。
在此基础上，所述破坏导向装置还包括钻模和一号支撑条，所述钻模数量为若干个，固定在一号固定板上，且与油箱内置件位置相对应，所述一号支撑条固定在一号固定板上表面前后两侧。
在此基础上，所述位置检测装置包括二号导滑槽、二号滑块、二号支架、二号固定板和二号支撑条，所述二号导滑槽与二号滑块滑动接触，所述二号滑块上表面与二号支架下端面固定连接，所述二号支架上端面与二号固定板固定连接，所述二号支撑条固定在二号固定板下表面前后两侧。
在此基础上，所述位置检测装置还包括压紧机构和检测机构，所述检测机构数量为若干个，固定在二号固定板上，且与油箱内置件位置相对应，所述压紧机构数量为2个或2个以上。
在此基础上，所述检测机构包括弹簧、检测杆和固定套，弹簧套在检测杆上部，检测杆可在固定套内上下移动。
在此基础上，所述一号导滑槽和二号导滑槽的前后两端均设有“L”型挡块进行限位。
在此基础上，所述一号支撑条和二号支撑条的水平截面形状均为“T”字形。
在此基础上，所述一号固定板和二号固定板均开有多个方孔。
在此基础上，所述机架组件底部设有四个滚轮和四个伸缩地脚。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，通过油箱定位装置固定住油箱，可以运用于各种异形油箱的固定，扩大了应用范围；破坏导向装置可以对需要检测的位置进行精确定位和破坏，多点同时破坏提高了检测效率，简化破坏步骤；位置检测装置及时滑动到油箱上方进行检测，可以同时对多个检测点进行检测，提高了检测效率；将破坏导向装置和位置检测装置两者宽度、高度设计成不一样的大小，使其滑动时能实现重叠和错开，减小了检测工装的体积，优化了结构，便于维修保养；通过设置压紧机构，避免了油箱检测过程中的晃动问题，提高了检测精度；在一号固定板和二号固定板上开设多个方孔，减轻了检测工装重量，降低了制造成本；在机架组件底部设有四个滚轮和四个伸缩地脚，方便了检测工装移动与固定。
附图说明
图1是本发明的简要结构示意图；
图2是本发明中的油箱定位装置结构示意图；
图3是本发明中的破坏导向装置结构示意图；
图4是本发明中的位置检测装置结构示意图；
图中：1、机架组件，2、油箱定位装置，3、破坏导向装置，4、位置检测装置，301、一号导滑槽，302、一号滑块，303、一号支架，304、一号固定板，305、钻模，306、一号支撑条，401、二号导滑槽，402、二号滑块，403、二号支架，404、二号固定板，405、二号支撑条,406、压紧机构，407、检测机构。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-图4所示，本发明示意性的示出了一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装。
本发明披露了一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装，如图1所示，包括机架组件1、油箱定位装置2、破坏导向装置3和位置检测装置4，油箱定位装置2固定在机架组件1上方，破坏导向装置3和位置检测装置4均设置在油箱定位装置2上方且与油箱定位装置2滑动连接，破坏导向装置3和位置检测装置4两者宽度、高度均不一致以实现错开或重叠，避免滑动过程中产生干涉，减小了检测工装的体积，优化了结构，便于维修保养。
如图2所示，油箱定位装置2包括一平板和设置在平板上的固定装置，固定装置为固定块和/或固定柱和/或固定板，以便于更好的匹配不同油箱结构，可以运用于各种异形油箱的固定，扩大了应用范围。
如图3所示，破坏导向装置3包括一号导滑槽301、一号滑块302、一号支架303和一号固定板304，一号导滑槽301与一号滑块302滑动接触，一号滑块302上表面与一号支架303下端面固定连接，一号支架303上端面与一号固定板304固定连接。
如图3所示，破坏导向装置3还包括钻模305和一号支撑条306，钻模305数量为若干个，固定在一号固定板304上，且与油箱内置件位置相对应，一号支撑条306固定在一号固定板304上表面前后两侧，破坏导向装置3可以对需要检测的位置进行精确定位和破坏，多点同时破坏提高了检测效率，简化破坏步骤。
如图4所示，位置检测装置4包括二号导滑槽401、二号滑块402、二号支架403、二号固定板404和二号支撑条405，二号导滑槽401与二号滑块402滑动接触，二号滑块402上表面与二号支架403下端面固定连接，二号支架403上端面与二号固定板404固定连接，二号支撑条405固定在二号固定板404下表面前后两侧。
如图4所示，位置检测装置4还包括压紧机构406和检测机构407，检测机构407数量为若干个，固定在二号固定板404上，且与油箱内置件位置相对应，位置检测装置4及时滑动到油箱上方进行检测，可以同时对多个检测点进行检测，提高了检测效率，压紧机构406数量为2个或2个以上，通过设置压紧机构406，避免了油箱检测过程中的晃动问题，提高了检测精度。
如图4所示，检测机构407包括弹簧、检测杆和固定套，弹簧套在检测杆上部，检测杆可在固定套内上下移动。
作为本发明的优选实施例，一号导滑槽301和二号导滑槽401的前后两端均设有“L”型挡块进行限位，有效的对破坏导向装置3和位置检测装置4移动距离进行了限制。
作为本发明的优选实施例，一号支撑条306和二号支撑条405的水平截面形状均为“T”字形，增加了支撑条的强度。
作为本发明的优选实施例，一号固定板304和二号固定板404均开有多个方孔，减轻了检测工装重量，降低了制造成本。
作为本发明的优选实施例，机架组件1底部设有四个滚轮和四个伸缩地脚，方便了检测工装移动与固定。
本发明的工作原理是：将需要检测的油箱放置在油箱定位装置2上，随后移动破坏导向装置3到油箱上方位置，使钻模305对准邮箱上需要检测的位置，使用钻头通过钻模305对油箱进行表面钻孔，然后移动破坏导向装置3远离油箱，接着移动位置检测装置4到油箱上方，控制压紧机构406压紧油箱，最后将检测机构407从钻开的孔中伸进油箱内部，即可对汽车燃油箱内置件位置进行检测。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，通过油箱定位装置固定住油箱，可以运用于各种异形油箱的固定，扩大了应用范围；破坏导向装置可以对需要检测的位置进行精确定位和破坏，多点同时破坏提高了检测效率，简化破坏步骤；位置检测装置及时滑动到油箱上方进行检测，可以同时对多个检测点进行检测，提高了检测效率；将破坏导向装置和位置检测装置两者宽度、高度设计成不一样的大小，使其滑动时能实现重叠和错开，减小了检测工装的体积，优化了结构，便于维修保养；通过设置压紧机构，避免了油箱检测过程中的晃动问题，提高了检测精度；在一号固定板和二号固定板上开设多个方孔，减轻了检测工装重量，降低了制造成本；在机架组件底部设有四个滚轮和四个伸缩地脚，方便了检测工装移动与固定。
上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。