一种制动器磨合设备的制作方法

本发明涉及磨合设备相关技术领域，特别涉及一种制动器磨合设备。

背景技术：

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。一般的汽车上都会设置有制动器，制动器一般包括制动盘、刹车钳以及控制系统组成，制动盘上设置有刹车片，由于刹车片经过使用后会产生磨损，所以一般的一车隔一段时间会更换一次刹车片，刹车片在更换之后需要磨合，于是市场上出现了磨合装置，一般的磨合装置只能对一种型号的刹车片进行固定，对于其他型号的刹车片进行固定的话需要更换固定装置，这种磨合装置使用时非常不方便，而且一般的磨合装置都是由人工进行操作，这种操作方式不仅花费了操作人员大量的时间，而且通过人工操作会使得刹车片的磨合精度低，效率低。因此，发明一种制动器磨合设备来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种制动器磨合设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种制动器磨合设备，包括支撑架，所述支撑架的顶端一侧固定安装有控制器，所述支撑架的顶端另一侧固定安装有显示器，所述支撑架的顶端中部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接连接板的顶端中部，所述连接板的顶端两侧均通过支撑杆连接支撑架，所述连接板的底端两侧均通过连接块与磨合片连接，所述磨合片与连接块的连接部设置有压力传感器，所述支撑架的中部设置有磨合平台，所述磨合平台的底端中部设置有驱动电机，所述驱动电机固定安装在安装板上，所述安装板的两端均与支撑架连接，所述驱动电机的转轴贯穿磨合平台中部的通孔并与固定装置连接，所述固定装置位于磨合平台的上方，所述固定装置包括转动板、固定块和贴合板，所述转动板的底端中部固定连接转轴，所述转动板的顶端通过固定块与贴合板的底部连接，所述转动板的底端边缘设置有环形凸起，所述环形凸起上设置有滚珠，所述滚珠远离环形凸起的一端位于磨合平台顶端的环形槽口内，所述转动板的顶端中部设置有延伸杆，所述延伸杆的顶端设置有移动套杆，所述移动套杆的外侧设置有螺纹套环，所述螺纹套环的外侧设有固定盘，所述移动套杆的顶端位于贴合板中部的通槽，且移动套杆的顶端固定连接有安装盘，所述安装盘位于刹车片中部的固定槽内，所述安装盘的顶端边缘设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑板，所述滑板与固定槽内的螺纹孔通过固定螺栓连接。

优选的，所述移动套杆的底部设置有凹槽，所述延伸杆的顶部位于凹槽内。

优选的，所述移动套杆的外侧设置有螺纹，螺纹套环套接在螺纹的外侧。

优选的，所述固定盘的直径大于通槽的直径。

优选的，所述控制器内设有中央处理器、电机控制模块、推杆控制模块和无线收发模块，所述压力传感器的输出端为中央处理器，所述中央处理器的输出端为显示器、电机控制模块和推杆控制模块，所述中央处理器的连接端为无线收发模块，所述无线收发模块的输出端为控制终端。

优选的，所述电机控制模块电性连接驱动电机，所述推杆控制模块电性连接电动推杆。

本发明的技术效果和优点：本发明通过在转动板上设置有延伸杆和移动套杆，在移动套杆上设置有固定盘，在固定盘上设置有滑板，使得固定装置可以固定不同规格的刹车片，提高了本装置的工作范围；在支撑架上设置有控制器，通过控制器来控制刹车片磨合的过程，实现了自动化控制，可以精确的实现刹车片的磨合，提高了刹车片磨合的效率和效果，同时节省了大量的人力和时间。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明固定装置结构剖面示意图。

图3为本发明控制器结构连接示意图。

图中：支撑架1、控制器2、电动推杆3、连接板4、支撑杆5、磨合片6、压力传感器7、磨合平台8、驱动电机9、转轴91、安装板10、固定装置11、转动板12、固定块13、贴合板14、环形凸起15、滚珠16、环形槽口17、延伸杆18、移动套杆19、螺纹套环20、固定盘21、通槽22、安装盘23、刹车片24、固定槽25、滑槽26、滑板27、显示器28、中央处理器29、电机控制模块30、推杆控制模块31、无线收发模块32、控制终端33。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种制动器磨合设备，包括支撑架1，所述支撑架1的顶端一侧固定安装有控制器2，所述支撑架1的顶端另一侧固定安装有显示器28，所述支撑架1的顶端中部固定安装有电动推杆3，所述电动推杆3的底部固定连接连接板4的顶端中部，所述连接板4的顶端两侧均通过支撑杆5连接支撑架1，所述连接板4的底端两侧均通过连接块与磨合片6连接，所述磨合片6与连接块的连接部设置有压力传感器7，所述支撑架1的中部设置有磨合平台8，所述磨合平台8的底端中部设置有驱动电机9，所述驱动电机9固定安装在安装板10上，所述安装板10的两端均与支撑架1连接，所述驱动电机9的转轴贯穿磨合平台8中部的通孔并与固定装置11连接，所述固定装置11位于磨合平台8的上方，所述固定装置11包括转动板12、固定块13和贴合板14，所述转动板12的底端中部固定连接转轴91，所述转动板12的顶端通过固定块13与贴合板14的底部连接，所述转动板12的底端边缘设置有环形凸起15，所述环形凸起15上设置有滚珠16，所述滚珠16远离环形凸起15的一端位于磨合平台8顶端的环形槽口17内，所述转动板12的顶端中部设置有延伸杆18，所述延伸杆18的顶端设置有移动套杆19，所述移动套杆19的外侧设置有螺纹套环20，所述螺纹套环20的外侧设有固定盘21，所述移动套杆19的顶端位于贴合板14中部的通槽22，且移动套杆19的顶端固定连接有安装盘23，所述安装盘23位于刹车片24中部的固定槽25内，所述安装盘23的顶端边缘设置有滑槽26，所述滑槽26内设置有滑板27，所述滑板27与固定槽25内的螺纹孔通过固定螺栓连接。

所述移动套杆19的底部设置有凹槽，所述延伸杆18的顶部位于凹槽内，移动套杆19配合延伸杆18形成伸缩杆，使得移动套杆19可以上下移动，所述移动套杆19的外侧设置有螺纹，螺纹套环20套接在螺纹的外侧，使得螺纹套环20可进行旋转，螺纹套环20旋转可将固定盘21与贴合板14的底部连接，所述固定盘21的直径大于通槽22的直径，使得固定盘21可以配合安装盘23将刹车片24固定限位。

所述控制器2内设有中央处理器29、电机控制模块30、推杆控制模块31和无线收发模块32，所述压力传感器7的输出端为中央处理器29，所述中央处理器29的输出端为显示器28、电机控制模块30和推杆控制模块31，所述中央处理器29的连接端为无线收发模块32，所述无线收发模块32的输出端为控制终端33；所述电机控制模块30电性连接驱动电机9，所述推杆控制模块31电性连接电动推杆3，通过控制器2来控制刹车片磨合的过程，实现了自动化控制，可以精确的实现刹车片的磨合，提高了刹车片磨合的效率和效果，同时节省了大量的人力和时间。

本发明工作原理：本装置在工作时，先将刹车片24放置在贴合板14上，然后上拉移动套杆19，使得安装盘23位于刹车片24中部的固定槽25内，然后拉出滑板27，通过固定螺栓将滑板27与固定槽25内的螺纹孔连接，然后旋转螺纹套环20，使得固定盘21与贴合板14的底部贴合连接，然后通过紧固螺丝将固定盘21与贴合板14连接，此时刹车片24被限位，然后控制终端33通过无线收发模块32向中央处理器29发出指令，中央处理器29通过电机控制模块30控制驱动电机9启动，驱动电机9通过转轴91带动转动板12转动，转动板12通过固定块13带动贴合板14和刹车片24转动，然后控制终端33通过无线收发模块32向中央处理器29发出指令，中央处理器29通过推杆控制模块31控制电动推杆3，电动推杆3控制连接板4向下移动，直至磨合片6与刹车片24贴合连接，此时进行磨合工作，磨合片6上的压力传感器7将实时压力数据传输给中央处理器29，中央处理器29根据压力的变化来控制电动推杆3，实现了自动化控制，可以精确的实现刹车片24的磨合，提高了刹车片24磨合的效率和效果，同时节省了大量的人力和时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。