一种正时罩盖生产用平面度检测装置的制作方法

本实用新型涉及平面度检测装置技术领域，具体地说是一种正时罩盖生产用平面度检测装置。

背景技术：

正时罩：顾名思义，就是多由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，结构简单，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔，加工过程较为简单，一般的，主要加工结合面及螺纹孔等，除此之外也附带加工两个支架螺纹孔，用于将发动机支撑固定在整车上。一般先加工与缸体的结合面，然后是其他结合面及曲轴油封孔，接着是钻孔攻丝，最后清洗完成。装配过程中，先进行压装窥视孔及油封孔，最后装配。

正时罩盖在生产时需要对其平面度进行检测，但是现在的检测装置大多采用人工手动检测，检测局限性大的同时检测效率也较为低下，并且人工检查时容易造成偏移从而影响检测的精确度，因此需要再次基础上做进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种正时罩盖生产用平面度检测装置，以解决上述背景中提出的现在的检测装置大多采用人工手动检测，检测局限性大的同时检测效率也较为低下，并且人工检查时容易造成偏移从而影响检测的精确度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种正时罩盖生产用平面度检测装置，包括支撑座、第一滑轨、第一电动滑块、电动气缸，所述支撑座上方固定有所述第一滑轨，所述第一滑轨的数量为两个，所述第一滑轨上方安装有所述第一电动滑块，所述第一电动滑块上方固定有所述电动气缸，所述电动气缸上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆上方固定有固定块，两个所述固定块之间安装有第二滑轨，所述第二滑轨上安装有第二电动滑块，所述第二电动滑块下方固定有连接杆，所述连接杆两侧安装有加强杆，所述连接杆下方固定有安装板，所述安装板下方安装有距离传感器，两个所述第一滑轨之间设置有工作台，所述工作台上方安装有限位块，所述支撑座内部安装有控制器，所述支撑座前部固定有控制面板，所述支撑座下方固定有支撑柱，所述支撑柱下方固定有底板，所述底板上设置有固定孔，所述控制面板、所述距离传感器、所述第一电动滑块、所述第二电动滑块和所述电动气缸与所述控制器电连接。

进一步地，所述第一滑轨与所述支撑座通过螺钉连接，所述第一电动滑块与所述第一滑轨滑动连接。

进一步地，所述电动气缸与所述第一电动滑块通过螺钉连接，所述固定块与所述伸缩杆通过螺纹连接，所述工作台与所述限位块通过磁性吸附连接。

进一步地，所述第二电动滑块和所述安装板与所述连接杆焊接，所述连接杆形状为圆柱体，圆柱体直径为2.5cm。

进一步地，所述连接杆和所述安装板与所述加强杆焊接，所述加强杆的数量为两个，所述加强杆的材质为硬质合金。

进一步地，所述距离传感器与所述安装板通过螺钉连接，所述距离传感器的数量为五个。

进一步地，所述控制器与所述支撑座通过螺钉连接，所述控制面板与所述支撑座通过螺钉连接，所述底板的材质为马氏体不锈钢。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：

1、使用装置时，使用螺钉将底板固定在合适的位置，从而对装置进行固定，然后将需要检测的正时罩盖放置在工作台上，通过限位块将正时罩盖固定在工作台上，固定完毕后通过控制面板设定参数，参数设定完毕后控制器开始运行，控制器控制电动气缸带动伸缩杆伸缩，伸缩杆伸缩从而带动距离传感器下降，距离传感器下降到一定位置后开始进行测距工作，五个距离传感器均可以独立工作，可以分别检测出与正时罩盖之间的距离，第一电动滑块和第二电动滑块可以带动距离传感器进行全方位的移动，从而完成对正时罩盖的全面检测，通过设置控制器和距离传感器，采用机器代替人工进行检测工作，提高了检测效率的同时也保证了检测的全面性；

2、通过设置固定孔和限位块，可以最大限度地保证正时罩盖在检测时不会发生偏移，从而保证了检测结果的准确性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种正时罩盖生产用平面度检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种正时罩盖生产用平面度检测装置的主视图；

图3是本实用新型所述一种正时罩盖生产用平面度检测装置的内部结构示意图；

图4是本实用新型所述一种正时罩盖生产用平面度检测装置的电路结构流程框图。

图中：1、支撑座；2、第一滑轨；3、第一电动滑块；4、电动气缸；5、伸缩杆；6、固定块；7、第二滑轨；8、第二电动滑块；9、连接杆；10、加强杆；11、安装板；12、距离传感器；13、工作台；14、限位块；15、控制面板；16、支撑柱；17、底板；18、固定孔；19、控制器。

具体实施方式

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参考图1-图4，本具体实施方式提供了一种正时罩盖生产用平面度检测装置，包括支撑座1、第一滑轨2、第一电动滑块3、电动气缸4，支撑座1上方固定有第一滑轨2，第一滑轨2用以第一电动滑块3的移动，第一滑轨2的数量为两个，第一滑轨2上方安装有第一电动滑块3，第一电动滑块3用以固定电动气缸4，第一电动滑块3上方固定有电动气缸4，电动气缸4用以控制伸缩杆5伸缩，电动气缸4上方设置有伸缩杆5，伸缩杆5用以调节距离传感器12的高度，伸缩杆5上方固定有固定块6，固定块6用以固定第二滑轨7，两个固定块6之间安装有第二滑轨7，第二滑轨7用以第二电动滑块8的移动，第二滑轨7上安装有第二电动滑块8，第二电动滑块8用以带动距离传感器12移动，第二电动滑块8下方固定有连接杆9，连接杆9两侧安装有加强杆10，加强杆10用以提高安装板11的稳定性，连接杆9下方固定有安装板11，安装板11用以安装距离传感器12，安装板11下方安装有距离传感器12，距离传感器12型号为GP2Y0A21YK0F，用以检测到正时罩盖的距离，两个第一滑轨2之间设置有工作台13，工作台13用以放置正时罩盖，工作台13上方安装有限位块14，限位块14用以固定正时罩盖，支撑座1内部安装有控制器19，控制器19型号为XMZ-22，用以控制装置运行，支撑座1前部固定有控制面板15，控制面板15用以设定装置运行参数，支撑座1下方固定有支撑柱16，支撑柱16用以支撑支撑座1，支撑柱16下方固定有底板17，底板17上设置有固定孔18，控制面板15、距离传感器12、第一电动滑块3、第二电动滑块8和电动气缸4与控制器19电连接。

第一滑轨2与支撑座1通过螺钉连接，第一电动滑块3与第一滑轨2滑动连接，电动气缸4与第一电动滑块3通过螺钉连接，固定块6与伸缩杆5通过螺纹连接，工作台13与限位块14通过磁性吸附连接，第二电动滑块8和安装板11与连接杆9焊接，连接杆9形状为圆柱体，圆柱体直径为2.5cm，连接杆9和安装板11与加强杆10焊接，加强杆10的数量为两个，加强杆10的材质为硬质合金，距离传感器12与安装板11通过螺钉连接，距离传感器12的数量为五个，控制器19与支撑座1通过螺钉连接，控制面板15与支撑座1通过螺钉连接，底板17的材质为马氏体不锈钢。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用装置时，使用螺钉将底板17固定在合适的位置，从而对装置进行固定，然后将需要检测的正时罩盖放置在工作台13上，通过限位块14将正时罩盖固定在工作台13上，固定完毕后通过控制面板15设定参数，参数设定完毕后控制器19开始运行，控制器19控制电动气缸4带动伸缩杆5伸缩，伸缩杆5伸缩从而带动距离传感器12下降，距离传感器12下降到一定位置后开始进行测距工作，五个距离传感器12均可以独立工作，可以分别检测出与正时罩盖之间的距离，第一电动滑块3和第二电动滑块8可以带动距离传感器12进行全方位的移动，从而完成对正时罩盖的全面检测，通过设置控制器19和距离传感器12，采用机器代替人工进行检测工作，提高了检测效率的同时也保证了检测的全面性，通过设置固定孔18和限位块14，可以最大限度地保证正时罩盖在检测时不会发生偏移，从而保证了检测结果的准确性。

本实用新型的支撑座1、第一滑轨2、第一电动滑块3、电动气缸4、伸缩杆5、固定块6、第二滑轨7、第二电动滑块8、连接杆9、加强杆10、安装板11、距离传感器12、工作台13、限位块14、控制面板15、支撑柱16、底板17、固定孔18、控制器19均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。