一种蓄电池组测试装置的制作方法

本实用新型涉及蓄电池组技术领域，尤其涉及一种蓄电池组测试装置。

背景技术：

现有技术对于蓄电池组充放电一般采用开关电源模式，该模式虽降低了体积，但精度方面不能满足要求，对于电池寿命要求严格的场合存在很大的影响，同时也缺少对蓄电池组进行状态监测和校准的功能，无法满足长期要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种蓄电池组测试装置，该装置可满足大量蓄电池组的充放电及维护需求，延长蓄电池组寿命，满足长期可靠性要求。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种蓄电池组测试装置，所述装置包括主控单元、七个7v/10a的电源模块、七个电压电流调整模块m1～m7、加热电源、电子负载模块lm、前面板、后面板，其中：

所述主控单元采用stm32主控芯片，通过rs485接收按键指令，并分别与七个电压电流调整模块m1～m7、电子负载模块lm、前面板、后面板电连接；

所述七个7v/10a的电源模块分别与七个电压电流调整模块m1～m7连接，为七个电压电流调整模块m1～m7提供直流电；

所述七个电压电流调整模块m1～m7与待测试蓄电池组中的单只电池电连接；

所述加热电源与待测试蓄电池组的加热模块电连接；

所述电子负载模块lm位于测试装置的下层，与待测试蓄电池组电连接；

所述前面板包括电源开关、显示器、按键；

所述后面板包括航空插座、网口、输入接口。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，上述装置可满足大量蓄电池组的充放电及维护需求，延长蓄电池组寿命，满足长期可靠性要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的蓄电池组测试装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述，如图1所示为本实用新型实施例提供的蓄电池组测试装置的结构示意图，所述装置主要包括主控单元、七个7v/10a的电源模块、七个电压电流调整模块m1～m7、加热电源、电子负载模块lm、前面板、后面板，其中各部件的位置及连接关系具体为：

所述主控单元采用stm32主控芯片，通过rs485接收按键指令，并分别与七个电压电流调整模块m1～m7、电子负载模块lm、前面板、后面板电连接；用于控制m1～m7和lm，回读m1～m7和lm数据，上传数据至显示器，并通过网口实现与上位机通信；

所述七个7v/10a的电源模块分别与七个电压电流调整模块m1～m7连接，为七个电压电流调整模块m1～m7提供直流电；

所述七个电压电流调整模块m1～m7与待测试蓄电池组中的单只电池电连接；该七个电压电流调整模块m1～m7具有恒压恒流功能，负责为蓄电池组中的单只电池充电并监测单只电池电压，可以利用线性电源方案的主控板加修改后的功率板实现；

所述加热电源与待测试蓄电池组的加热模块电连接；用于为蓄电池组加热模块提供能量，回读加热模块功率，判断加热模块是否工作正常；

所述电子负载模块lm位于测试装置的下层，与待测试蓄电池组电连接；用于为蓄电池组放电并监测蓄电池组总电压，可以利用2u/1.5kw电子负载实现；

所述前面板包括电源开关、显示器、按键；

所述后面板包括航空插座、网口、输入接口。

具体实现中，所述装置还可设置有校准接口，该校准接口与所述七个电压电流调整模块m1～m7和电子负载模块lm电连接，用于校准电压电流调整模块的输出参数和电子负载模块的输入参数。

另外，上述航空插座进一步包括充放电功率线、单只电池电压采集线、蓄电池组电压采集线及温度采集线。

上述显示器可以显示流程状态、单只电池电压、蓄电池组总电压、充放电电流及蓄电池组温度等数据；

操作人员通过上述按键输入来实现容量检查、装机前补电、贮存前状态调整、报废处理功能模块检查及校准等功能；

上述各模块均独立安装，可实现快速维修替换。

上述蓄电池组测试装置可实现对蓄电池组自动进行容量检查、补充电、状态调整、功能模块检查，并对蓄电池组潜在的故障进预判，同时还具有对所有数据信息进行分类存储、条件查询功能以及保护功能。

值得注意的是，本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

技术特征：

1.一种蓄电池组测试装置，其特征在于，所述装置包括主控单元、七个7v/10a的电源模块、七个电压电流调整模块m1～m7、加热电源、电子负载模块lm、前面板、后面板，其中：

所述主控单元采用stm32主控芯片，通过rs485接收按键指令，并分别与七个电压电流调整模块m1～m7、电子负载模块lm、前面板、后面板电连接；

所述七个7v/10a的电源模块分别与七个电压电流调整模块m1～m7连接，为七个电压电流调整模块m1～m7提供直流电；

所述七个电压电流调整模块m1～m7与待测试蓄电池组中的单只电池电连接；

所述加热电源与待测试蓄电池组的加热模块电连接；

所述电子负载模块lm位于测试装置的下层，与待测试蓄电池组电连接；

所述前面板包括电源开关、显示器、按键；

所述后面板包括航空插座、网口、输入接口。

2.根据权利要求1所述蓄电池组测试装置，其特征在于，

所述装置还设置有校准接口，该校准接口与所述七个电压电流调整模块m1～m7和电子负载模块lm电连接。

3.根据权利要求1所述蓄电池组测试装置，其特征在于，

所述航空插座进一步包括充放电功率线、单只电池电压采集线、蓄电池组电压采集线及温度采集线。

技术总结
本实用新型公开了一种蓄电池组测试装置，包括主控单元、七个7V/10A的电源模块、七个电压电流调整模块M1～M7、加热电源、电子负载模块LM、前面板、后面板，主控单元采用STM32主控芯片，通过RS485接收按键指令；七个7V/10A的电源模块分别与电压电流调整模块连接；七个电压电流调整模块与待测试蓄电池组中的单只电池电连接；加热电源与待测试蓄电池组的加热模块电连接；电子负载模块LM位于测试装置的下层，与待测试蓄电池组电连接；前面板包括电源开关、显示器、按键；后面板包括航空插座、网口、输入接口。上述装置可满足大量蓄电池组的充放电及维护需求，延长蓄电池组寿命，满足长期可靠性要求。

技术研发人员：张波;客小建;姬红红;宁明月
受保护的技术使用者：北京大华无线电仪器有限责任公司
技术研发日：2019.12.24
技术公布日：2020.10.09