一种铝合金轮毂端面检测装置的制作方法

文档序号:22941974发布日期:2020-11-19 19:21阅读:71来源:国知局
一种铝合金轮毂端面检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测装置领域,具体地说是一种铝合金轮毂端面检测装置。



背景技术:

铝合金轮毂是按照铸造、热处理、机加、涂装的工艺流程生产出来的。在整个制作流程中,热处理变形、铸造变形、转运过程中的应力释放、撞击等等,都会使铝合金轮毂产生变形。铝合金轮毂的变形是多方面的,也是不可避免的。但是,过大的变形,就会对后续的机加工序造成影响,既会影响产品的合格率,也会导致机加定位反复调整、降低生产效率。因此,一般铝合金轮毂制造企业,都会对变形量进行控制,并试图减小变形,同时,采用各种检测手段,监控、检测变形。

例如,铝合金轮毂端面变形是常见的一种情况。轮毂端面由于特殊的狭长结构,在整个生产过程中,极容易发生端面的波浪变形。而轮毂端面恰恰是后续机加工序重要的定位基准,一旦定位不准,就会造成机加工残留、动平衡不好、尺寸超差等废品。针对铝合金轮毂的端面变形,现场一般采用平台和塞尺组合的方法。也就是把轮毂倒置在平台上,然后用塞尺反复检测端面和平台之间的间隙,通过检测间隙的大小,从而判断端面变形情况。

在检测过程中,由于变形的存在,轮毂实际上是处于不稳定状态的,是不容易固定姿态的,因此检测过程需要反反复复调整轮毂的姿态;再者,塞尺的使用过程,实际上是多次组合、搭配的过程,经常需要多次组合,才能找到合适的厚度,这无疑都将大大降低生产效率,同时也存在检测精度不高、容易误判的弊端。本专利基于此现状,提供了一种铝合金轮毂端面检测装置,能够满足铝合金轮毂端面检测的需要,同时检测迅速、结果准确、操作方便。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种铝合金轮毂端面检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种铝合金轮毂端面检测装置,包括平台、定位套筒、轴用弹性挡圈、弹簧、接触式位移传感器、紧定螺钉和环规,所述接触式位移传感器安装在平台外侧,所述定位套筒安装在平台中间位置,所述弹簧套设在定位套筒上,所述轴用弹性挡圈安装在定位套筒上,所述轴用弹性挡圈起到限位作用,所述环规起到标定作用。

在一个或多个实施例中,所述接触式位移传感器的数量为多个,多个所述接触式位移传感器沿圆周方向均匀设置。

在一个或多个实施例中,所述接触式位移传感器与平台通过紧定螺钉固定。

在一个或多个实施例中,所述环规的平面度在0.003mm之内。

相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:

提供了一种铝合金轮毂端面检测装置,能够满足铝合金轮毂端面检测的需要,同时具有检测迅速、结果准确、操作方便的特点。

附图说明

为了更清楚地说明

本技术:
实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,不应视为对本申请的不当限定。

图1是本申请中一种铝合金轮毂端面检测装置的主视图。

图2是本申请中一种铝合金轮毂端面检测装置的标定示意图。

图中:1-平台,2-定位套筒,3-轴用弹性挡圈,4-弹簧,5-接触式位移传感器,6-紧定螺钉,7-铝合金轮毂,8-环规。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

下面参考图1-图2说明本实用新型提供的铝合金轮毂端面检测装置。

实施例1:

一种铝合金轮毂端面检测装置,包括平台1、定位套筒2、轴用弹性挡圈3、弹簧4、接触式位移传感器5、紧定螺钉6和环规8,所述接触式位移传感器5安装在平台1外侧,所述定位套筒2安装在平台1中间位置,所述弹簧4套设在定位套筒2上,所述轴用弹性挡圈3安装在定位套筒2上,所述轴用弹性挡圈3起到限位作用,所述环规8起到标定作用。所述接触式位移传感器5的数量为多个,多个所述接触式位移传感器5沿圆周方向均匀设置。所述接触式位移传感器5与平台1通过紧定螺钉6固定。所述环规8的平面度在0.003mm之内。

使用之前,需要按照图2所示进行接触式位移传感器5的标定。将环规8放在平台1上,并和平台1贴合,记录此时的所有的接触式位移传感器5的数值。

标定之后,就可以正常使用了(图1)。实际工作中,首先将铝合金轮毂7倒置在平台1上,并使铝合金轮毂7的浇口和定位套筒2定位,此时,定位套筒2起到定位、居中作用;在铝合金轮毂7放置的过程中,轮毂7端面就会压在接触式位移传感器5上;由于沿着圆周方向布置多个接触式位移传感器5,每个接触式位移传感器5就会记录各自的位移变化量;把所有的接触式位移传感器5的位移变化量加以运算,就可以计算出端面各个位置的变形量,也就是铝合金轮毂7的端面误差。

需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上对本申请实施例进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。



技术特征:

1.一种铝合金轮毂端面检测装置,包括平台(1)、定位套筒(2)、轴用弹性挡圈(3)、弹簧(4)、接触式位移传感器(5)、紧定螺钉(6)和环规(8),其特征在于:所述接触式位移传感器(5)安装在平台(1)外侧,所述定位套筒(2)安装在平台(1)中间位置,所述弹簧(4)套设在定位套筒(2)上,所述轴用弹性挡圈(3)安装在定位套筒(2)上,所述轴用弹性挡圈(3)起到限位作用,所述环规(8)起到标定作用。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂端面检测装置,其特征在于:所述接触式位移传感器(5)的数量为多个,多个所述接触式位移传感器(5)沿圆周方向均匀设置。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂端面检测装置,其特征在于:所述接触式位移传感器(5)与平台(1)通过紧定螺钉(6)固定。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂端面检测装置,其特征在于:所述环规(8)的平面度在0.003mm之内。


技术总结
本实用新型公开了一种铝合金轮毂端面检测装置,包括平台、定位套筒、轴用弹性挡圈、弹簧、接触式位移传感器、紧定螺钉和环规,所述接触式位移传感器安装在平台外侧,所述定位套筒安装在平台中间位置,所述弹簧套设在定位套筒上,所述轴用弹性挡圈安装在定位套筒上,所述轴用弹性挡圈起到限位作用,所述环规起到标定作用。本实用新型能够满足铝合金轮毂端面检测的需要,同时检测迅速、结果准确、操作方便。

技术研发人员:郭建东;欧阳智华;李洪磊;葛振;高健;赵雷;李俊猛
受保护的技术使用者:中信戴卡股份有限公司
技术研发日:2020.03.13
技术公布日:2020.11.17
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