一种压燃式发动机排气视频监控装置的制作方法

本实用新型涉及压燃式发动机技术领域，具体为一种压燃式发动机排气视频监控装置。

背景技术：

压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载机动车车辆、机车、船舶和发电。大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压，它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃，所以压缩比比点燃式发动机大，具体取决于发动机缸径、类型以及自然吸气还是增压。柴油机就是典型的压燃式发动机。

但是，现有的机动车的压燃式发动机排气已经成为大气污染的来源之一，需要采取有效的措施来监测机动车的排气，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种压燃式发动机排气视频监控装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种压燃式发动机排气视频监控装置，以解决上述背景技术中提出的现有的机动车的压燃式发动机排气已经成为大气污染的来源之一，需要采取有效的措施来监测机动车的排气的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压燃式发动机排气视频监控装置，包括道路和机动车车辆，所述道路的一侧设置有光源，所述道路的另一侧设置有排气分析仪，所述光源的一侧设置有速度传感器，所述道路的上方设置有横梁，所述横梁的下端安装有高清全景摄像机和排气抓拍摄像机。

优选的，所述排气分析仪包括吸收气室，所述吸收气室的一端设置有滤光片，所述滤光片的一侧设置有检测双通道，所述检测双通道的一侧设置有检测器，所述检测器的一侧设置有放大器。

优选的，所述横梁的上端安装有补光灯，且补光灯设置有三个，三个所述补光灯分别位于高清全景摄像机和排气抓拍摄像机的两侧。

优选的，所述横梁下端的两侧均设置有立柱，且立柱与横梁焊接连接。

优选的，所述高清全景摄像机和排气抓拍摄像机与横梁均通过螺钉连接。

优选的，所述补光灯与横梁通过螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过光源向道路对面的排气分析仪的光学反光镜发送紫外光和红外光，光学反光镜会将其反射到检测器中，机动车车辆在道路上行驶时要通过这些光束，由于压燃式发动机排气的气体会吸收光线，从而改变透射光的强度，通过对检测器中光强的变化进行监测，实现对道路行驶的机动车车辆排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳的浓度进行监测。

2、本实用新型通过排气抓拍摄像机和高清全景摄像机组合使用对压燃式发动机排气进行监控，排气抓拍摄像机采用智能视频监控技术和视频图像分析技术，通过在线监控，获取道路上行驶车辆压燃式发动机排气的林格曼黑度值，高清全景摄像机实时抓拍机动车车辆信息，二者进行数据实时传输，实现对路况的互联网远程视频监控。

附图说明

图1为本实用新型的光源、排气分析仪、横梁和速度传感器与道路的位置关系图；

图2为本实用新型的横梁的主视图；

图3为本实用新型的排气分析仪的工作原理图。

图中：1、道路；2、机动车车辆；3、光源；4、排气分析仪；5、横梁；6、高清全景摄像机；7、排气抓拍摄像机；8、速度传感器；9、吸收气室；10、滤光片；11、检测双通道；12、检测器；13、放大器；14、补光灯；15、立柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种压燃式发动机排气视频监控装置，包括道路1和机动车车辆2，道路1的一侧设置有光源3，道路1的另一侧设置有排气分析仪4，光源3的一侧设置有速度传感器8，道路1的上方设置有横梁5，横梁5的下端安装有高清全景摄像机6和排气抓拍摄像机7，排气抓拍摄像机7和高清全景摄像机6组合使用对压燃式发动机排气进行监控，排气抓拍摄像机7采用智能视频监控技术和视频图像分析技术，通过在线监控，获取道路1上行驶的机动车车辆2压燃式发动机排气的林格曼黑度值，并将其分为零至五级，零级为全白，一级黑度为百分之二十，二级为百分之四十，三级为百分之六十,四级为百分之八十，五级为全黑，高清全景摄像机6实时抓拍机动车车辆2的信息，二者进行数据实时传输，实现对路况的互联网远程视频监控。

进一步，排气分析仪4包括吸收气室9，吸收气室9的一端设置有滤光片10，滤光片10的一侧设置有检测双通道11，检测双通道11的一侧设置有检测器12，检测器12的一侧设置有放大器13，光源3向道路1对面的排气分析仪4的光学反光镜发送紫外光和红外光，光学反光镜会将其反射到检测器12中，当机动车车辆2在道路1上行驶时要通过这些光束，由于机动车车辆2压燃式发动机排气的气体会吸收光线，从而改变透射光的强度，通过对检测器12中光强的变化进行监测，实现对道路1行驶的机动车车辆2排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳的浓度进行监测。

进一步，横梁5的上端安装有补光灯14，且补光灯14设置有三个，三个补光灯14分别位于高清全景摄像机6和排气抓拍摄像机7的两侧，对高清全景摄像机6和排气抓拍摄像机7进行补光，使高清全景摄像机6和排气抓拍摄像机7始终处于最佳拍摄光线之中。

进一步，横梁5下端的两侧均设置有立柱15，且立柱15与横梁5焊接连接，焊接连接的气密性和水密性都较好，结构刚性也较大，结构的整体性好。

进一步，高清全景摄像机6和排气抓拍摄像机7与横梁5均通过螺钉连接，连接方式简单，装拆方便，利于维修和更换。

进一步，补光灯14与横梁5通过螺钉连接，连接方式简单，装拆方便。

工作原理：使用时，机动车车辆2在道路1上行驶，速度传感器8对机动车车辆2的速度以及加速度进行检测，判断该车辆是否处于最佳检测状态，光源3向道路1对面的排气分析仪4的光学反光镜发送紫外光和红外光，光学反光镜会将其反射到检测器12中，当机动车车辆2在道路1上行驶时要通过这些光束，由于机动车车辆2压燃式发动机排气的气体会吸收光线，从而改变透射光的强度，通过对检测器12中光强的变化进行监测，实现对道路1行驶的机动车车辆2排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳的浓度进行监测，同时，排气抓拍摄像机7和高清全景摄像机6组合使用对压燃式发动机排气进行监控，排气抓拍摄像机7采用智能视频监控技术和视频图像分析技术，通过在线监控，获取道路1上行驶的机动车车辆2压燃式发动机排气的林格曼黑度值，并将其分为零至五级，零级为全白，一级黑度为百分之二十，二级为百分之四十，三级为百分之六十,四级为百分之八十，五级为全黑，高清全景摄像机6实时抓拍机动车车辆2的信息，二者进行数据实时传输，实现对路况的互联网远程视频监控。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。