专利名称：汽车电子控制的自动变速器的位移传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种汽车电子控制的自动变速器配套，采集位移量信号的传感器。
目前，汽车电子控制的自动变速器的离合器位移量及油门开度的位移量，主要采用模拟量输入电阻传感器采集，即俗称的电位器，而电位器的炭膜存在机械磨损的问题，因此可靠性不高。另外，需要一套将模拟量与数字量进行转换以便微处理器工作的电子装置，这样就造成了高成本。不适应在我国发展的家用轿车上推广。
本实用新型的目的是提供一种汽车电子控制自动变速器的位移传感器，它在满足汽车行驶基本要求条件下，直接将位移信号变成数字信号送入微处理器进行处理，有效可靠的保证了电子控制系统的正常工作。
本实用新型是一种机电一体化的配套装置，它能直接通过封装焊接在传感器体内的紧密排列成一直线或者弧线的两个以上无触点开关，将所须采集的移动信号的位移量移动信号源，变成相应的数字开关信号来反映位移量。该位移量通过本实用新型上的插接元件和连接电路板，送入微处理器进行处理。
由于采用上述方案，取消了电位器和模拟量输入输出转换电子装置，在提高可靠性的基础上，在没有机械磨损的情况下大幅度降低汽车电子控制系统的成本。从而使本实用新型做到结构简单，成本低廉，适应我国发展家用轿车的国情。
图1为位移传感器结构原理图。
如图1所示，本实用新型能直接通过装在传感器体(3)内的紧密排列成一直线或者弧线的两个以上无触点开关(1)。将所须采集的移动信号源(4)的位移量，变成相应的数字开关信号来反映位移量，该位移量通过本实用新型上的插接元件(2)和连接电路板(5)送入微处理器进行处理。
权利要求汽车电子控制的自动变速器的位移传感器。其特征在于两个以上的无触点开关，在传感器体内紧密排列成一直线或者弧线，通过连接电路板和插接元件。焊接封装成一整体。
专利摘要本实用新型是一种汽车电子控制的自动变速器的位移传感器，它能直接封装焊接在传感器内的紧密排列成一直线或者弧线的两个以上无触点开关，将所须采集的移动信号源的位移量，变成相应的数字开关信号，送入微处理器进行处理，从而取消电位器和模拟量输入输出转换电子装置，而有效的保证电子控制系统的正常工作。
文档编号G01B7/02GK2230913SQ95206659
公开日1996年7月10日 申请日期1995年3月31日 优先权日1995年3月31日
发明者欧阳抗美 申请人:欧阳抗美