一种适应寒冷地区的插电式混合动力汽车用动力电池评价系统及方法_2

文档序号:9416197阅读:来源:国知局
C倍率放电实验,动力电池初始状态为SOC =100%,放电至截止电压,记录放电能量(Wh)记录;
[0050]然后,由放电能量和续驶里程的对应关系,得到低温续驶里程。
[0051]测量数据:放电电流、放电时间、电池电压、放电能量。
[0052]3.低温整车启动能力测试:
[0053]在规定启动时间内,在低温环境下测试动力电池持续输出要求的恒定功率的能力。
[0054]测量数据:放电电流、放电时间、放电功率
[0055]4.低温制动能量回收能力测试:
[0056]首先,进行低温环境下制动实验(制动过程中,动力电池处于充电状态),记录充电能量Echa_brk ;
[0057]然后,记录制动输出能量Ebrk ;
[0058]计算Echa_brk/Ebrk。
[0059]充电能量Echa_brk:充电电流、电池电压和制动时电池的充电时间三者乘积的积分值;
[0060]制动输出能量Ebrk:充电电流、电池电压和与制动过程时间三者乘积的积分值;
[0061]制动时电池的充电时间:制动过程中,充电至上限电压的时间(制动时电池的充电时间 < =制动过程时间)。
[0062]测量数据:制动过程的充电电流和充电时间。
[0063]5.低温能量效率能力测试:
[0064]首先,进行低温环境下动力电池IC倍率电流充电实验,由SOC为O充电至上限电压对应的充电能量(Wh),记为Echa ;然后进行低温环境下动力电池IC倍率电流放电实验,放电至截止电压对应的放电能量(Wh),记为Edis ;
[0065]使用Echa/Edis计算能量效率,评价低温能量效率能力。
[0066]测量数据:充电电流、充电时间、充电电压;放电电流、放电时间、放电电压
[0067]6.低温库仑效率能力(相同温度下,电池放电容量Cdis (Ah)与同循环过程中充电容量 Ccha (Ah)之比,Ccha/Cdis)测试:
[0068]首先,进行低温环境下动力电池IC倍率电流充电实验,电池记录充电容量Ccha(Ah);
[0069]然后,低温环境下动力电池IC倍率电流放电实验,记录电池放电容量Cdis (Ah);
[0070]进行Ccha/Cdi s计算,评价低温库仑效率。
[0071]测量数据:充电电流、充电时间;放电电流、放电时间。
[0072]步骤四、寒冷地区插电式混合动力汽车用动力电池性能测试装置通过CAN总线将低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力的测试数据传送给电池能力评价控制模块;
[0073]步骤五、电池能力评价控制模块分别控制调用低温电池充电能力评价子程序模块,低温续驶里程能力评价子程序模块、低温整车启动能力评价子程序模块、低温制动能量回收能力评价子程序模块、低温能量效率能力评价子程序模块和低温库仑效率能力评价子程序模块;分别对低温电池充电能力、低温续驶里程能力、低温整车启动能力、低温制动能量回收能力、低温能量效率能力和低温库仑效率能力进行评价,得出寒冷地区插电式混合动力汽车用动力电池的低温能力评价结果。
[0074]【具体实施方式】三:
[0075]本实施方式的步骤一所述动力电池待评测的温度为_20°C?0°C。
[0076]其他步骤和参数与【具体实施方式】二相同。
[0077]【具体实施方式】四:
[0078]本实施方式所述动力电池待评测的温度为[(TC?_5°C ),评测结果如下:
[0079]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的90%以上,评价为优;
[0080]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[80%,90% ),评价为良;
[0081]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[65 %,80 % ),评价为合格;
[0082]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力低于25°C下动力电池各项能力指标的65%,评价为差。
[0083]其他步骤和参数与【具体实施方式】三相同。
[0084]【具体实施方式】五:
[0085]本实施方式所述动力电池待评测的温度为[_5°C?-10°C ),评测结果如下:
[0086]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的85%以上,评价为优;
[0087]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[75%,85% ),评价为良;
[0088]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[60 %,75 % ),评价为合格;
[0089]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力低于25°C下动力电池各项能力指标的60%,评价为差。
[0090]其他步骤和参数与【具体实施方式】三相同。
[0091]【具体实施方式】六:
[0092]本实施方式所述动力电池待评测的温度为[-10°C?-15°C ),评测结果如下:
[0093]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的85%以上,评价为优;
[0094]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[75%,85% ),评价为良;
[0095]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[55%,75% ),评价为合格;
[0096]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力低于25°C下动力电池各项能力指标的55%,评价为差。
[0097]其他步骤和参数与【具体实施方式】三相同。
[0098]【具体实施方式】七:
[0099]本实施方式所述动力电池待评测的温度为[_15°C?-20°C ],评测结果如下:
[0100]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°c下动力电池各项能力指标的80%以上,评价为优;
[0101]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[70%,80% ),评价为良;
[0102]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力达到25°C下动力电池各项能力指标的[50 %,70 % ),评价为合格;
[0103]动力电池的低温电池充电能力,低温续驶里程能力,低温整车启动能力,低温制动能量回收能力,低温能量效率能力以及低温库仑效率能力低于25°C下动力电池各项能力指标的50%,评价为差。
[0104]其他步骤和参数
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