用于减震器的检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及减震器的检测的领域，具体地，涉及用于减震器的检测系统。
【背景技术】
[0002]为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
[0003]在现有技术中，对于减震器的耐压检测是有限度的，但是，并没有关于减震器耐压的检测装置，那么设计一种减震器的耐压检测装置成为一种亟需解决的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种用于减震器的检测系统，该用于减震器的检测系统克服了现有技术中的检测系统耐压限度无法检测的问题，实现了减震器超过耐压限度的报警。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种用于减震器的检测系统，该检测系统包括:压力感应器、比较器和报警装置，所述压力感应器感应所述减震器的压力，所述比较器被配置成连接于所述压力感应器，以接收所述感应信号，所述比较器被配置成连接于所述报警装置，在所述减震器的压力大于预设压力的情况下，所述比较器输出触发信号，所述报警器执行报警。
[0006]优选地，所述压力感应器和所述比较器之间设置有信号转换模块，所述信号转换模块对所述压力感应器的信号进行转换输出至所述比较器。
[0007]优选地，所述报警装置包括:触发开关、电源和声光报警器，所述触发开关被配置成连接于所述比较器，在接收到所述触发信号的时候，所述触发开关闭合，所述触发开关、电源和声光报警器形成一条闭合的回路。
[0008]优选地，所述声光报警器包括:声音报警器和报警灯，所述声音报警器与所述报警灯相并联连接在所述回路中。
[0009]优选地，所述压力感应器设置于所述减震器的弹簧上。
[0010]优选地，所述触发信号为高电平信号
[0011]通过上述的【具体实施方式】，本发明的用于减震器的检测系统克服了现有技术中的减震器无法检测的问题，实现了减震器在超过耐压限度的情况下进行报警，从而方便对减震器的状态进行检测判定，是否超过了闹呀的限度。
[0012]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0013]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0014]图1是说明本发明的一种用于减震器的检测系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0016]本发明提供一种用于减震器的检测系统，该检测系统包括:压力感应器、比较器和报警装置，所述压力感应器感应所述减震器的压力，所述比较器被配置成连接于所述压力感应器，以接收所述感应信号，所述比较器被配置成连接于所述报警装置，在所述减震器的压力大于预设压力的情况下，所述比较器输出触发信号，所述报警器执行报警。
[0017]通过上述的【具体实施方式】，本发明的用于减震器的检测系统克服了现有技术中的减震器无法检测的问题，实现了减震器在超过耐压限度的情况下进行报警，从而方便对减震器的状态进行检测判定，是否超过了闹呀的限度。
[0018]以下结合附图1对本发明进行进一步的说明，在本发明中，为了提高本发明的适用范围，特别使用下述的【具体实施方式】来实现。
[0019]在本发明的一种【具体实施方式】中，所述压力感应器和所述比较器之间设置有信号转换模块，所述信号转换模块对所述压力感应器的信号进行转换输出至所述比较器。可以实现信号的转换。
[0020]在本发明的一种【具体实施方式】中，所述报警装置包括:触发开关、电源和声光报警器，所述触发开关被配置成连接于所述比较器，在接收到所述触发信号的时候，所述触发开关闭合，所述触发开关、电源和声光报警器形成一条闭合的回路。可以实现比较器的声光报目ο
[0021]在该种实施方式中，所述声光报警器可以包括:声音报警器和报警灯，所述声音报警器与所述报警灯相并联连接在所述回路中。可以实现声音和光的报警。
[0022]在本发明的一种【具体实施方式】中，所述压力感应器设置于所述减震器的弹簧上。可以实现压力的感应。
[0023]在本发明的一种【具体实施方式】中，所述触发信号为高电平信号。可以实现信号的传输提醒。
[0024]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0025]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0026]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种用于减震器的检测系统，其特征在于，该检测系统包括:压力感应器、比较器和报警装置，所述压力感应器感应所述减震器的压力，所述比较器被配置成连接于所述压力感应器，以接收所述感应信号，所述比较器被配置成连接于所述报警装置，在所述减震器的压力大于预设压力的情况下，所述比较器输出触发信号，所述报警器执行报警。2.根据权利要求1所述的用于减震器的检测系统，其特征在于，所述压力感应器和所述比较器之间设置有信号转换模块，所述信号转换模块对所述压力感应器的信号进行转换输出至所述比较器。3.根据权利要求1所述的用于减震器的检测系统，其特征在于，所述报警装置包括:触发开关、电源和声光报警器，所述触发开关被配置成连接于所述比较器，在接收到所述触发信号的时候，所述触发开关闭合，所述触发开关、电源和声光报警器形成一条闭合的回路。4.根据权利要求3所述的用于减震器的检测系统，其特征在于，所述声光报警器包括:声音报警器和报警灯，所述声音报警器与所述报警灯相并联连接在所述回路中。5.根据权利要求1所述的用于减震器的检测系统，其特征在于，所述压力感应器设置于所述减震器的弹簧上。6.根据权利要求1所述的用于减震器的检测系统，其特征在于，所述触发信号为高电平信号。
【专利摘要】本发明公开了一种用于减震器的检测系统，该检测系统包括：压力感应器、比较器和报警装置，压力感应器感应减震器的压力，比较器被配置成连接于压力感应器，以接收感应信号，比较器被配置成连接于报警装置，在减震器的压力大于预设压力的情况下，比较器输出触发信号，报警器执行报警。该用于减震器的检测系统克服了现有技术中的检测系统耐压限度无法检测的问题，实现了减震器超过耐压限度的报警。
【IPC分类】G01M17/04
【公开号】CN105352745
【申请号】CN201510939649
【发明人】潘鑫强, 朱富军
【申请人】芜湖弘祥汽车减振器工业有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月15日