一种制动气压检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测装置，尤其是一种制动气压检测装置。
【背景技术】
[0002]车辆在制动时主要是通过气压制动，制动时气压的大小影响着制动力的大小，因此，考虑到车辆制动的安全性，车辆的制动气压检测是车辆检修必不可少的，现在的车辆的制动气压检测会存在检测繁琐，检测装置结构复杂的问题，必须要经过专业人士进行检测，费时费力，使得车辆的制动气压检测比较麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中车辆制动气压检测所存在的缺陷，提供一种操作简单的制动气压检测装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种制动气压检测装置，包括气压推车，在气压推车内设有管路系统，管路系统的一端连接有进气管，管路系统的另一端连接有出气管，在出气管上连接有排气管和控制管，在排气管上连接有供气管；
[0006]所述控制管通过连接管与排气管连接，在连接管上设有二位三通球阀，供气管与排气管的连接处设有二位三通球阀，在控制管和供气管的端部均设有供气口，供气管上位于供气口的一侧设有压力表。
[0007]上述的一种制动气压检测装置，所述排气管和连接管的下侧均设有二通球阀。
[0008]上述的一种制动气压检测装置，所述气压推车上设有推手。
[0009]上述的一种制动气压检测装置，所述气压推车的底部设有滚轮。
[0010]本实用新型的有益效果为:该检测装置的气压推车内设有管路系统，管路系统的一端连接有进气管，管路系统的另一端连接有出气管，在出气管上连接有排气管和控制管，在排气管上连接有供气管，供气管上位于供气口的一侧设有压力表，在检测时，直接通过供气管上的供气口与车辆上的制动气管连接，通过压力表的读数即可检测出车辆的制动气压，检测方便、快捷。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的示意图；
[0012]图2为本实用新型的内部示意图。
【具体实施方式】
[0013]为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:
[0014]如图1、图2所示，一种制动气压检测装置，包括气压推车1，在气压推车I内设有管路系统2，管路系统2的一端连接有进气管3，管路系统2的另一端连接有出气管4，在出气管4上连接有排气管5和控制管6，在排气管5上连接有供气管7 ;
[0015]控制管6通过连接管8与排气管5连接，在连接管8上设有二位三通球阀9，供气管7与排气管5的连接处设有二位三通球阀10，在控制管6和供气管7的端部均设有供气口 11，供气管7上位于供气口 11的一侧设有压力表12。
[0016]进一步，在排气管5和连接管8的下侧均设有二通球阀13，气压推车I上设有推手14，气压推车I的底部设有滚轮15。
[0017]该检测装置的气压推车内设有管路系统2，管路系统2的一端连接有进气管3，管路系统2的另一端连接有出气管4，在出气管4上连接有排气管5和控制管6，在排气管5上连接有供气管7，供气管7上位于供气口 11的一侧设有压力表12，在检测时，直接通过供气管7上的供气口 11与车辆上的制动气管连接，通过压力表12的读数即可检测出车辆的制动气压，检测方便、快捷。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种制动气压检测装置，包括气压推车，其特征在于，在气压推车内设有管路系统，管路系统的一端连接有进气管，管路系统的另一端连接有出气管，在出气管上连接有排气管和控制管，在排气管上连接有供气管； 所述控制管通过连接管与排气管连接，在连接管上设有二位三通球阀，供气管与排气管的连接处设有二位三通球阀，在控制管和供气管的端部均设有供气口，供气管上位于供气口的一侧设有压力表。
2.根据权利要求1所述的一种制动气压检测装置，其特征在于，所述排气管和连接管的下侧均设有二通球阀。
3.根据权利要求1所述的一种制动气压检测装置，其特征在于，所述气压推车上设有推手。
4.根据权利要求1所述的一种制动气压检测装置，其特征在于，所述气压推车的底部设有滚轮。
【专利摘要】本实用新型涉及一种制动气压检测装置，包括气压推车，在气压推车内设有管路系统，管路系统的一端连接有进气管，管路系统的另一端连接有出气管，在出气管上连接有排气管和控制管，在排气管上连接有供气管；控制管通过连接管与排气管连接，在连接管上设有二位三通球阀，供气管与排气管的连接处设有二位三通球阀，在控制管和供气管的端部均设有供气口，供气管上位于供气口的一侧设有压力表。在检测时，直接通过供气管上的供气口与车辆上的制动气管连接，通过压力表的读数即可检测出车辆的制动气压，检测方便、快捷。
【IPC分类】G01L11-00
【公开号】CN204594615
【申请号】CN201520304369
【发明人】廖建明
【申请人】宁波明欣化工机械有限责任公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月6日