专利名称：铁路机车故障在线诊断装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路机车的技术领域，具体涉及一种铁路机车故障在线诊断装置。
背景技术：
现有铁路机车故障判断装置的问题与缺点1、对于机车故障处所判断不明确，在实际应用中不能指导司乘人员迅速准确的判断机车故障。2、现有设计即使判断出机车故障，不能及时通过装置自身恢复机车原有性能，不具备智能化特点。3、故障显示界面不直观，不能给司乘人员提供明确的故障信息和处理措施。4、现有装置通过大量的传感器提取故障信息，机车为诊断装置提供大量的布线， 给机车检修带来不便。
发明内容本实用新型为了解决铁路机车故障判断装置存在的上述问题。本实用新型采用如下的技术方案一种铁路机车故障在线诊断装置，包括模拟输入模块、数字输入模块、控制处理模块、数字输出模块、显示器以及微机，所述的控制处理模块的输入端连接数字输入模块、模拟输入模块以及机车LCU、DCU的输出端，控制处理模块的输入端与机车LCU、DCU的输出端通过CAN总线连接，控制处理模块的信号传输端通过RS485总线分别与微机和显示器连接， 控制处理模块的输出端与数字输出模块连接。本实用新型具有如下有益效果1、机车故障能够迅速排查，对于机车运行、检修有很大的指导意义。通过文字与机车图片详细说明机车故障部位，并且机车图片是故障装置所安装机车的真实图片，对于快速排除机车故障有很强的针对性。现有检测装置无法实现本装置这一特点。2、由于有诊断装置的数据信息库，装置可以智能的判断故障处所，并能够对于关键机车控制电路进行冗余备份，如机车受电弓电源，主断电源，装置通过自身电源进行冗余备份，机车出现上述设备电源故障，司乘人员可立即启用备用电源，减少机故、机破的发生； 同时装置主机采用大容量信息存储单元，可对机车信息进行以3秒为一周期的存储，为机车运行信息提供充足的理论数据，这些是目前机车故障诊断单元不能实现的功能。3、网络系统在保证网络通讯信息量的同时，增加了控制电源、机车制动管路的部分信息，能实现实时监控。此功能是对现有设备的升级，现有装备只是在电压低于88V进行语音提示，而本装置可以智能的检测网压信号，时时提示司乘人员注意机车蓄电池的运行状态。
图1为本实用新型的结构框图图中1-数字输入模块，2-模拟输入模块，3-数字输出模块，4-控制处理模块， 5-显示器，6-微机，7-RS485总线，8-CAN总线，9-机车LCU、DCU，10-电源。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明。铁路机车故障在线诊断装置主要由以下几个部分组成数字输入模块，数字输出模块，模拟输入模块，控制处理模块，电源，显示器，微机。控制处理模块4的输入端连接数字输入模块1、模拟输入模块2以及机车LCU9的输出端，控制处理模块4的输入端与机车 IXU、D⑶9的输出端通过CAN总线8连接，控制处理模块4的信号传输端通过RS485总线7 分别与微机6和显示器5连接，控制处理模块4的输出端与数字输出模块3连接。模拟输入模块2和控制处理模块4集成在一块板上，即下位机控制板。数字输入是机车上IlOV的开关量信号，模拟输入是(TlOV和4 20MA信号。主要是检测机车LCU，DCU等设备上没有检测到信号。检测到的信号经过变换电压滤波等处理变为控制处理模块可以处理的信号后，进入控制处理模块进行模数转换或判断。下位机控制板一方面通过RS485总线和IXU，D⑶等通讯，获取机车的相关信号状态数据。从IXU装置通过RS485总线接收86个信号。例如机车工况、各辅机接触器反馈等信号。从D⑶装置通过RS485总线接收12个信号。例如机车电流电压、机车速度等信号。另一方面通过RS485 总线和显示器通信，接收显示器命令控制相关器件做出控制动作或发送数据到显示器。系统通过大量原始数据的采集和分析，判断机车运行状况，并给出司机准确的机车故障信息及处理方法。同时对关键数据进行保存，周期为3秒。在发生事故时可以查询机车当时运行时的数据状况，为处理和判断机车事故提供准确数据资料。
权利要求1.一种铁路机车故障在线诊断装置，其特征在于包括模拟输入模块(2)、数字输入模块(1)、控制处理模块(4)、数字输出模块(3)、显示器(5)以及微机(6)，所述的控制处理模块(4 )的输入端连接数字输入模块(1 )、模拟输入模块(2 )以及机车IXU、D⑶(9 )的输出端， 控制处理模块(4)的输入端与机车IXU、D⑶(9)的输出端通过CAN总线(8)连接，控制处理模块(4)的信号传输端通过RS485总线(7)分别与微机(6)和显示器(5)连接，控制处理模块(4)的输出端与数字输出模块(3)连接。
2.根据权利要求1所述的铁路机车故障在线诊断装置，其特征在于模拟输入模块(2) 和控制处理模块(4)集成在一块板上。
专利摘要本实用新型属于铁路机车的技术领域，具体涉及一种铁路机车故障在线诊断装置，解决了现有铁路机车故障判断装置判断不明确、不具备智能化等问题。铁路机车故障在线诊断装置，包括模拟输入模块、数字输入模块、控制处理模块、数字输出模块、显示器以及微机，所述的控制处理模块的输入端连接数字输入模块、模拟输入模块以及机车LCU、DCU的输出端，控制处理模块的信号传输端通过RS485总线分别与微机和显示器连接，控制处理模块的输出端与数字输出模块连接。本实用新型的有益效果机车故障能够迅速排查，对于机车运行、检修有很大的指导意义；可以智能的判断故障处所，减少机故、机破的发生，能实现实时监控。
文档编号G05B23/02GK202041849SQ201120116690
公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月20日 优先权日2011年4月20日
发明者严俊祥, 刘智慧, 孙新贤, 尤昕宇, 张占东 申请人:太原轨道交通装备有限责任公司