基于车辆形变检测的快速救援辅助系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及交通救援设备【技术领域】，尤其是涉及一种基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，包括处理器、通信模块和分布式设置于车辆内的压力传感器，所述压力传感器的数据输出端与处理器的数据输入端电联接，所述处理器的数据端口与通信模块的数据端口电联接，所述压力传感器至少安装于汽车前保险杠、安全气囊、车门、立柱、左右翼子板内；本实用新型通过分布式设置的多个压力传感器，可以获知车辆发生碰撞时的各处受力情况，进而可以帮助分析车辆形变和人员被卡位置，为车祸救援提供有力数据，减少救援时间。
【专利说明】基于车辆形变检测的快速救援辅助系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通救援设备【技术领域】，尤其是涉及一种基于车辆形变检测的快速救援辅助系统。
【背景技术】
[0002]在车辆发生碰撞后，车辆各处会发生形变，导致人员被困，而救援人员难以及时获知被困人员被卡的部位，给救援工作带来困难。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，为了解决上述问题，本实用新型提出一种检测准确率和效率更高的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统。
[0004]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0005]基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，包括处理器、通信模块和分布式设置于车辆内的压力传感器，所述压力传感器的数据输出端与处理器的数据输入端电联接，所述处理器的数据端口与通信模块的数据端口电联接，所述压力传感器至少安装于汽车前保险杠、安全气囊、车门、立柱、左右翼子板内。
[0006]进一步，所述压力传感器为无线压力传感器。
[0007]进一步，所述通信模块为无线通信模块。
[0008]进一步，所述基于车辆形变检测的快速救援辅助系统还包括备用电源，所述备用电源与处理器和通信模块设置于防撞盒内，所述备用电源与单片机和通信模块的电源端口电联接。
[0009]进一步，所述基于车辆形变检测的快速救援辅助系统还包括存储器，所述存储器设置于防撞盒内，存储器的数据端口与处理器的数据端口电连接
[0010]进一步，所述基于车辆形变检测的快速救援辅助系统还包括数据接口，所述数据接口与处理器的数据端口电连接。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统具有如下优点:通过分布式设置的多个压力传感器，可以获知车辆发生碰撞时的相应位置的受力情况，进而可以帮助分析车辆形变和人员被卡位置，为车祸救援提供有力数据；在进一步的技术方案中，压力传感器和通信模块都采用无线通信方式，救援人员到达现场后可以直接通过无线通信设备获得相关数据，当无线获取数据失败时，还可以通过数据接口有线读取存储器内的数据；设置备用电源，并将备用电源与处理器和通信模块设置于防撞盒内，可以防止车辆碰撞后系统损坏和断电，提高系统可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1示出了基于车辆形变检测的快速救援辅助系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
[0015]参见图1，本实施例的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，包括备用电源、处理器、存储器、数据接口、通信模块和分布式设置于车辆内的压力传感器，所述压力传感器的数据输出端与处理器的数据输入端电联接，所述处理器的数据端口与通信模块的数据端口电联接，所述压力传感器至少安装于汽车前保险杠、安全气囊、车门、立柱、左右翼子板内。所述备用电源与处理器、存储器和通信模块设置于防撞盒内，所述备用电源与单片机和通信模块的电源端口电联接。所述数据接口和存储器与处理器的数据端口电连接，所述数据接口可选中USB接口或RS232串口等。
[0016]所述压力传感器可采用无线压力传感器；所述通信模块可采用无线通信模块。车辆发生车祸后，救援人员到达现场，可通过数据接口或无线连接方式获得车辆数据，判断车辆的形变和人员被卡部位，并可进一步通过计算机模型进行详细有限元分析，减少救援时间。
[0017]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，其特征在于:包括处理器、通信模块和分布式设置于车辆内的压力传感器，所述压力传感器的数据输出端与处理器的数据输入端电联接，所述处理器的数据端口与通信模块的数据端口电联接，所述压力传感器至少安装于汽车前保险杠、安全气囊、车门、立柱、左右翼子板内。
2.如权利要求1所述的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，其特征在于:所述压力传感器为无线压力传感器。
3.如权利要求1所述的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，其特征在于:所述通信模块为无线通信模块。
4.如权利要求1-3中任一项所述的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，其特征在于:所述基于车辆形变检测的快速救援辅助系统还包括备用电源，所述备用电源与处理器和通信模块设置于防撞盒内，所述备用电源与单片机和通信模块的电源端口电联接。
5.如权利要求4所述的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，其特征在于:所述基于车辆形变检测的快速救援辅助系统还包括存储器，所述存储器设置于防撞盒内，存储器的数据端口与处理器的数据端口电连接。
6.如权利要求5所述的基于车辆形变检测的快速救援辅助系统，其特征在于:所述基于车辆形变检测的快速救援辅助系统还包括数据接口，所述数据接口与处理器的数据端口电连接。
【文档编号】G05B19/042GK203858473SQ201420112529
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】陈艳艳, 屈治华, 崔东旭, 吴金锁, 姜亚东 申请人:重庆交通大学