一种船舶集控室教学模拟训练装置的制作方法

本实用新型涉及一种船舶集控室教学模拟训练装置。

背景技术：

船舶集控室教学模拟训练装置用于解决实装训练中无法针对一些特殊情景进行示教和训练、初期投入成本和运行使用成本较高、维护保养要求高以及对场地及相关配套设施要求较高，使受训人员无法操作困难的训练内容，无法提高培训效率、浪费了培训费用。另外，船舶集控室是用于监控机舱动态、管理机舱设备、进行机舱值班的重要装置，机舱中重要部件的温度、压力信息都会集中在集控室显示出来，方便机舱值班人员集中管理机舱信息和设备，船舶集控室传递的机舱信息量大，通过课堂讲授的教学模式很难使学员完全掌握和理解，而构建基于实装的培训平台存在无法针对一些特殊情景进行示教和训练、初期投入成本和运行使用成本较高、维护保养要求高以及对场地及相关配套设施要求较高等问题。因此，迫切需要一种既能较好满足实际教学培训需求，又经济高效的船舶集控室教学训练模拟器。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种可进行故障模拟和处置训练，并应用于船舶动力专业学员教学，在培训教学中取得了较好的效果，提高教学质量、降低培训成本的船舶集控室教学模拟训练装置。

本实用新型的具体技术方案如下：一种船舶集控室教学模拟训练装置，包括模拟训练装置壳体和线路板，所述模拟训练装置壳体包括主操作台和显示台，所述主操作台上设有人机交互显示屏、控制面板和电话机，所述控制面板设在 人机交互显示屏的右侧，所述电话机设在控制面板的右侧，所述控制面板上设有按钮组和输入输出接口，所述显示台连接在主操作台上，所述显示台上设有指示灯组和报警器组，所述线路板安装在模拟训练装置壳体的内部，所述线路板上设有可编程控制器、人机交互控制模块、声模拟控制模块、声模拟播放模块、数据采集模块、数据存储模块、主机温度压力参数显示模块、运行仿真控制模块、机舱运行环境仿真模块、故障处理仿真模块和故障报警模块，所述可编程控制器分别连接控制面板和人机交互控制模块，所述控制面板连接指示灯组，所述人机交互控制模块分别连接声模拟控制模块、数据采集模块、主机温度压力参数显示模块，人机交互显示屏和运行仿真控制模块，所述主机温度压力参数显示模块连接人机交互显示屏，所述运行仿真控制模块连接机舱运行环境仿真模块和故障处理仿真模块，所述故障处理防真模块连接故障报警模块，所述故障报警模块连接报警器组。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，所述指示灯组包括左主机转速灯、左主机滑油压力灯、左主机淡水压力灯、右主机滑油压力灯、右主机淡水压力灯、右主机转速灯和报警面板指示灯。

作为优选方案，所述报警器组包括第一报警器和第二报警器。

作为优选方案，所述按钮组包括左齿错向按钮、右齿错向按钮、联络按钮、试验按钮、主机接线箱电源开关和电源开关。

作为优选方案，所述联络按钮包括第一联络按钮和第二联络按钮。

作为优选方案，所述试验按钮包括第一试验按钮和第二试验按钮。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种船舶集控室教学模拟训练装置， 通过操作台和显示台的分别设置，布局合理，便于通过按钮组操作，显示灯组显示，区分性强，提高了操作性，通过内部系统的设置，控制性能强，并且系统稳定，提高了系统的维护性和可扩展性，同时系统的稳定性也得到了增强；整个装置，可进行故障模拟和处置训练，并应用于船舶动力专业学员教学，在培训教学中取得了较好的效果，提高教学质量、降低培训成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种船舶集控室教学模拟训练装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的一种船舶集控室教学模拟训练装置的另一示意图。

图3是本实用新型实施例的一种船舶集控室教学模拟训练装置的内部系统示意图。

图中：模拟训练装置壳体1，主操作台2，人机交互显示屏22，控制面板23，电话机24，输入输出接口3，按钮组30，左齿错向按钮31，右齿错向按钮32，联络按钮33，第一联络按钮331，第二联络按钮332，试验按钮34，第一试验按钮341，第二试验按钮342，主机接线箱电源开关35，电源开关36，显示台4，指示灯组41，左主机转速灯411，左主机滑油压力灯412，左主机淡水压力灯412，右主机滑油压力灯414，右主机淡水压力灯415，右主机转速灯416，报警面板指示灯417，报警器组42，第一报警器421，第二报警器422，线路板5，可编程控制器51，人机交互控制模块52，声模拟控制模块53，声模拟播放模块54，数据采集模块55，数据存储模块56，主机温度压力参数显示模块57，运行仿真控制模块58，机舱运行环境仿真模块59，故障处理仿 真模块60，故障报警模块61。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图3所示，本实施例的一种船舶集控室教学模拟训练装置，包括模拟训练装置壳体1和线路板5，所述模拟训练装置壳体1包括主操作台2和显示台4，所述主操作台2上设有人机交互显示屏22、控制面板23和电话机24，所述控制面板23设在人机交互显示屏22的右侧，所述电话机24设在控制面板23的右侧，这样设置，布局合理。所述显示台4连接在主操作台2上，所述显示台4上设有指示灯组41和报警器组42，所述指示灯组41包括左主机转速灯411、左主机滑油压力灯412、左主机淡水压力灯413、右主机滑油压力灯414、右主机淡水压力灯415、右主机转速灯416和报警面板指示灯417。这样设置，控制面板上按动按钮控制后分别通过指示灯组显示，所述报警器组42包括第一报警器421和第二报警器422，这样设置，便于报警提示，所述控制面板23上设有按钮组30和输入输出接口3，所述按钮组30包括左齿错向按钮31、右齿错向按钮32、联络按钮33、试验按钮34、主机接线箱电源开关35、电源开关36。这样设置，便于分别控制。所述联络按钮33包括第一联络按钮331和第二联络按钮332。所述试验按钮34包括第一试验按钮341和第二试验按钮342。这样设置，便于区分控制。所述线路板5安装在模拟训练装置壳体1的内部，所述线路板5上设有可编程控制器51、人机交互控制模块52、声模拟控制模块53、声模拟播放模块54、数据采集模块55、数据存储模块56、主机温度压力参数显示模块57、运行仿真控制模块58、机舱运行环境仿真模块59、故障处理仿真模块61、故障报警模块61，所述可编程控制器51 分别连接控制面板23和人机交互控制模块52，所述控制面板23连接指示灯组41，这样设置，通过控制面板相应的按钮控制，其相应的指示灯亮起。所述人机交互控制模块52分别连接声模拟控制模块53、数据采集模块55、主机温度压力参数显示模块57、人机交互显示屏22和运行仿真控制模块58，这样设置，便于控制。所述主机温度压力参数显示模块57连接人机交互显示屏22，这样设置，便于显示，操作方便。所述运行仿真控制模块58连接机舱运行环境仿真模块59和故障处理仿真模块60，所述故障处理防真模块59连接故障报警模块60，所述故障报警模块61连接报警器组42。这样设置，便于对故障进行报警。

进一步地，本实施例的一种船舶集控室教学模拟训练装置，将真实机舱集控室用来显示操作的人机交互显示屏，通过读取仿真系统运行产生的数据，将其显示，计算机网络系统采用TCP/IP协议，将系统连接在同一级以太网上，仿通过可编程序控制器实现数据交互。此外，还可设置对设备工作的声模拟音频文件的播放控制，使故障报警更加逼真，采用可编程序控制器作为模拟器接口系统，提高并保证了整个系统的可靠性，由于可编程序控制器采用各种措施切断或阻塞了干扰源，大大提高了整个训练系统的抗干扰能力，可编程序控制器还增强了系统的可靠性和可扩展性。

本实用新型的一种船舶集控室教学模拟训练装置，1、通过操作台和显示台的分别设置，布局合理，便于通过按钮组操作，显示灯组显示，区分性强，提高了操作性，2、通过内部系统的设置，控制性能强，并且系统稳定，提高了系统的维护性和可扩展性，同时系统的稳定性也得到了增强；3、整个装置，可进行故障模拟和处置训练，并应用于船舶动力专业学员教学，在培训教学中取 得了较好的效果，提高教学质量、降低培训成本。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。