本实用新型涉及一种小车，具体为一种适用于无人工厂的智能运输小车。
背景技术：
在生产车间生产过程中，常需要雇佣大批量的工人，用来搬运重物。由于人工搬运不仅增加了生产成本，其工作效率也并不高。因此，寻找一种可替代工人们搬运物品的机器是技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种适用于无人工厂的智能运输小车，该智能运输小车具有运行过程不会发生碰撞的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种适用于无人工厂的智能运输小车，包括本体以及智能交互中心，所述智能交互中心包括：主控中心；驱动模块，受控于主控中心，用于驱动本体运动；输入模块，供技术人员向输入小车所需要运动的路程；电源模块，用于向本体供电；显示模块，接收并显示电量以及行驶的路程；定位模块，用于显示本体所在的位置。
其中，技术人员预先通过输入模块将本体所需要运动的路程输入到主控中心，主控中心通过控制驱动模块驱动载物的本体运动，并且技术人员可通过显示模块观察得到智能运输小车的剩余电量以及行驶的路程。因此，采用上述智能运输小车运输物品不仅大大提高了工作效率，同时也降低了生产成本。
作为优选，所述驱动模块包括设置在本体下方的滚轮以及驱动滚轮运动的驱动电机。
作为优选，所述驱动模块还包括供本体滑动的滑轨，所述本体下方设有滑动块，相应地，所述滑轨设有导向的滑动槽。
作为优选，所述滑动槽对应两侧槽壁设有侧向滑槽，相应地，所述滑动块两侧设有侧向滑块。
作为优选，所述本体设有承载重物的载物筐。
作为优选，所述智能交互中心还包括通信模块，所述通信模块包括设置在小车上的第一通信模块以及设置在移动终端上的第二通信模块。
作为优选，所述智能交互中心还包括存储模块。
作为优选，所述智能交互中心还包括称量承载物品重量的称重模块。
本实用新型的有益效果为：
在本实用新型中，技术人员预先通过输入模块将本体所需要运动的路程输入到主控中心，主控中心通过控制驱动模块驱动载物的本体运动，并且技术人员可通过显示模块观察得到智能运输小车的剩余电量以及行驶的路程。因此，采用上述智能运输小车运输物品不仅大大提高了工作效率，同时也降低了生产成本。
附图说明
图1为本实施例中一种适用于无人工厂的智能运输小车的结构原理示意图；
图2为本实施例中一种适用于无人工厂的智能运输小车的结构示意图。
图中：1、主控中心，10、第一通信模块，11、第二通信模块，12、滑轨，13、载物筐，14、滚轮，15、滑动槽，16、滑动块，2、驱动模块，3、输入模块，4、通信模块，5、称重模块，6、电源模块，7、显示模块，8、定位模块。
具体实施方式
本实施例提供一种技术方案：
一种适用于无人工厂的智能运输小车，包括本体以及智能交互中心，所述智能交互中心包括：主控中心1；驱动模块2，受控于主控中心1，用于驱动本体运动；输入模块3，供技术人员向输入小车所需要运动的路程；电源模块6，用于向本体供电；显示模块7，接收并显示电量以及行驶的路程；定位模块8，用于显示本体所在的位置。
在本实用新型中，技术人员预先通过输入模块3将本体所需要运动的路程输入到主控中心1，主控中心1通过控制驱动模块2驱动载物的本体运动，并且技术人员可通过显示模块7观察得到智能运输小车的剩余电量以及行驶的路程。因此，采用上述智能运输小车运输物品不仅大大提高了工作效率，同时也降低了生产成本。
在本实施例中，所述驱动模块2包括设置在本体下方的滚轮14以及驱动滚轮14运动的驱动电机。
如图2所示，所述驱动模块2还包括供本体滑动的滑轨12，所述本体下方设有滑动块16，相应地，所述滑轨12设有导向的滑动槽15。
如图2所示，所述滑动槽15对应两侧槽壁设有侧向滑槽，相应地，所述滑动块16两侧设有侧向滑块。
如图2所示，所述本体设有承载重物的载物筐13。
如图1所示，所述智能交互中心还包括通信模块4，所述通信模块4包括设置在小车上的第一通信模块10以及设置在移动终端上的第二通信模块11。
如图1所示，所述智能交互中心还包括存储模块。
如图1所示，所述智能交互中心还包括称量承载物品重量的称重模块5。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。