利用信标的公共交通付款方法及系统与流程

本发明涉及一种利用信标(beacon)的公共交通付款方法及系统，更详细地说，通过使用公共交通工具的用户的终端识别信息和安装在该交通工具的信标的认证密钥实现公共交通付款审批，从而不必让交通卡逐一接触现有的公共交通终端就能利用交通工具。

背景技术：

公共交通通常泛指提供一般大众所用交通服务的一切交通设施及工具，广义地说，其存在于航空、海上运输、公路、铁路、地区内、地区间、国际交通体系等，在都市交通体系中的典型例为都市铁路、市内公共汽车、短程或支路公共汽车工具及相关设施。

利用如前所述的公共交通工具时需要支付事先设定的交通费用，付款工具则使用交通卡、信用卡、智能手机用应用程序及现金等。近来导入换乘系统后，也引进了正比于用户移动距离地收取交通费用的付款系统。

另一方面，用户使用公共汽车或地铁之类的交通工具并且在该交通工具上车及下车时需要把交通卡或安装了应用程序的用户终端靠近交通卡读卡器才能缴纳费用。

但是，在诸如上下班时段之类的特定时段由于使用交通工具的用户增加而使得交通工具的上下车耗时较多时，会因为把交通卡靠近交通卡读卡器的行为和认知错误而重新接触之类的行为导致上下车时间延长，从而延迟了公共汽车运行时间。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题

本发明只在解决上述问题，本发明的目的是提供一种利用信标的公共交通付款方法及系统，本发明在公共交通工具的入口与出口安装信标并且针对接近信标所设近距离无线通信区的用户终端各自传输公共交通付款审批认证密钥而得以通过用户终端的应用程序实现公共交通付款审批。

技术方案

为了达到上述目的，本发明利用信标的公共交通付款系统包括：信标，安装在交通工具的入口与出口，针对接近了预设的近距离无线通信区的用户终端进行认知并且向所认知的用户终端传输公共交通付款审批认证密钥；公共交通终端，安装在上述交通工具，收集通过上述信标认知的用户终端的识别信息，根据所收集的信息赋予公共交通付款审批认证密钥；公共交通管理服务器，通过网络连接到安装在上述交通工具的公共交通终端，针对使用上述交通工具的用户终端上所安装的公共交通用应用程序所请求的付款审批进行审批流程；及用户终端，通过安装在上述交通工具的信标收到公共交通付款审批认证密钥时，通过公共交通用应用程序向上述公共交通管理服务器请求审批流程。

本发明的上述所设定的近距离无线通信区是上述信标安装地点的半径30cm～50cm范围。

本发明的上述公共交通付款审批认证密钥包括用户终端的号码与信标识别号码及公共汽车停靠站号码，上述信标识别号码包括公共汽车号码与车辆号码及上下车信标号码。

本发明的上述公共交通管理服务器和安装在上述交通工具的公共交通终端通过公共汽车信息系统(businformatiomsystem，bis)以无线通信网连接，把收集自公共交通终端的用户识别信息和公共交通付款审批认证密钥保存到数据库，安装在使用上述交通工具的用户终端上的公共交通用应用程序请求公共交通付款审批时，执行付款审批流程比较所保存的用户识别信息和公共交通付款审批认证密钥，比较结果信息一致的话把付款审批完毕消息传输给用户终端的公共交通用应用程序。

本发明的用户终端收到来自上述公共交通管理服务器的付款审批流程完毕消息后通过上述公共交通用应用程序以画面显示出目前上车的公共汽车信息与付款审批信息及公共交通使用信息。

本发明另一实施形态提供利用信标的公共交通付款方法，该利用信标的公共交通付款方法包括下列步骤：安装在交通工具的公共交通终端通过安装在入口的信标认知接近了预设的近距离通信区的用户终端并且向所认知的用户终端传输公共交通付款审批认证密钥；用户终端通过安装在交通工具的信标被认知后执行公共交通用应用程序并且收到来自上述信标的公共交通付款审批认证密钥的话通过移动通信网向上述公共交通管理服务器请求公共交通付款审批流程；上述公共交通管理服务器接收收集自上述公共交通终端的用户识别信息与公共交通付款审批认证密钥后保存到数据库，安装在用户终端的公共交通用应用程序请求公共交通付款审批时则检查所保存的用户识别信息与公共交通付款审批认证密钥是否一致，一致时把付款审批完毕消息传输给上述用户终端的公共交通用应用程序；及用户终端收到来自上述公共交通管理服务器的付款审批完毕消息后，通过上述公共交通用应用程序以画面显示出目前上车的公共汽车信息与付款审批信息及公共交通使用信息。

本发明还包括下列步骤：本发明的上述公共交通终端针对由于用户终端没有实行蓝牙(bluetooth)功能而没有认知出来的用户通过蜂鸣器输出警告音，与此同时，输出能够让驾驶人通过画面查看的认知错误画面。

本发明还包括下列步骤：本发明的上述公共交通管理服务器在付款审批流程完毕后，完成把所保存的用户识别信息与上车的公共汽车停靠站信息及付款审批信息予以更新后保存的付款审批流程。

本发明还包括下列步骤：本发明的上述公共交通终端通过安装在出口的信标认知了用户终端时，向上述公共交通管理服务器传输关于所认知的用户终端的下车信息，与此同时，通过蜂鸣器输出下车确定音；上述公共交通管理服务器收到来自上述公共交通终端的下车信息后保存到数据库(db)并且向上述用户终端的公共交通用应用程序传输下车确定消息；上述用户终端的公共交通用应用程序收到来自上述公共交通管理服务器的下车确定消息后将其显示在画面，与此同时，还一起显示出公共交通使用信息。

有益效果

如前所述，本发明解决技术课题时所提供的技术方案具有下列优点。本发明通过使用公共交通工具的用户的终端识别信息和安装在该交通工具的信标的认证密钥实现公共交通付款审批，从而不必让交通卡逐一接触现有的交通卡读卡器就能利用交通工具。

附图说明

图1是概略示出本发明利用信标的公共交通付款系统的结构的配置图。

图2示出了本发明的利用信标的公共交通付款系统的构成要素之间的动作过程。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施例。下面说明的本发明的优选实施例并不能限制本发明的核心思想，本领域的技术人员可以不受其限制地实施。

下面结合附图详细说明本发明的利用信标的公共交通付款方法及系统。

图1是概略示出本发明利用信标的公共交通付款系统的结构的配置图，图2示出了本发明利用信标的公共交通付款系统的构成要素之间的动作过程。

首先，如图1与图2所示，本发明的利用信标的公共交通付款系统在公共汽车或地铁之类的公共交通工具(以下简称“交通工具”)的入口与出口安装信标并且针对接近信标所设近距离无线通信区的用户终端各自传输公共交通付款审批认证密钥而得以通过用户终端的应用程序实现公共交通付款审批，因此，不必让交通卡逐一接触现有的公共交通终端就能利用交通工具，本发明包括安装在交通工具的入口与出口的信标10、安装在交通工具内部的公共交通终端20、公共交通管理服务器30、由利用交通工具的用户持有并且安装了公共交通用应用程序60的智能手机、平板电脑之类的用户终端50。下面将以公共汽车为交通工具例进行说明。

上述信标10各自安装在交通工具的入口与出口，其能够认知出接近了所设定的近距离(shortrange)通信区的用户终端50并且向所认知的用户终端50传输公共交通付款审批认证密钥。在此，上述所设定的近距离无线通信区(bluetooth)是上述信标10安装地点的半径30cm～50cm范围，能够尽量减少关于利用交通工具的用户的上下车认知及错误。

上述公共交通付款审批认证密钥传输用户终端50的号码与信标号码及公共汽车停靠站号码，上述信标号码还包括公共汽车号码与车辆号码。

上述公共交通终端20安装在交通工具内部并且收集通过上述信标10认知的用户终端50的用户识别信息，根据所收集的用户识别信息赋予公共交通付款审批认证密钥并且把该认证密钥传输给信标10，把所收集的用户识别信息及公共交通付款审批认证密钥传输给上述公共交通管理服务器30。

上述公共交通管理服务器30和安装在上述交通工具的公共交通终端20通过公共汽车信息系统(businformatiomsystem，bis)以无线通信网连接，接收传输过来的收集自公共交通终端20的用户识别信息和公共交通付款审批认证密钥后保存到未图示的数据库(db)。

上述公共交通管理服务器30和使用上述交通工具的用户终端50通过移动通信网连接，当安装在使用上述交通工具的用户终端50上的公共交通用应用程序60请求公共交通付款审批时，实行付款审批流程把所保存的用户识别信息与上车的公共汽车停靠站信息及付款审批信息予以更新后保存。

用户终端50通过和安装在交通工具的信标10的近距离无线通信(bluetooth)被认知后，实行安装在上述用户终端50的公共交通用应用程序60。

用户终端50通过公共交通用应用程序60和上述公共交通管理服务器30以移动通信网连接，收到来自上述信标10的公共交通付款审批认证密钥后，通过公共交通用应用程序60向上述公共交通管理服务器30请求公共交通付款审批流程。

用户终端50收到来自上述公共交通管理服务器30的付款审批流程完毕消息后，通过上述公共交通用应用程序60把目前上车的公共汽车信息与付款审批信息及公共交通使用信息等显示在画面上。

如前所述地构成的利用信标的公共交通付款系统在持有安装了公共交通用应用程序60的用户终端50的用户实行蓝牙(bluetooth)功能乘上公共汽车时，安装在交通工具的公共交通终端20通过安装在入口的信标10认知出接近所设定的近距离(shortrange)通信区的用户终端50并且向所认知的用户终端50传输公共交通付款审批认证密钥。

此时，用户终端50通过和安装在交通工具的信标10之间的近距离无线通信(bluetooth)被认知后实行共交通用应用程序60，所实行的公共交通用应用程序60在收到来自上述信标10的公共交通付款审批认证密钥后通过移动通信网向上述公共交通管理服务器30请求公共交通付款审批流程。

另一方面，上述公共交通终端20针对由于用户终端50没有实行蓝牙(bluetooth)功能而没有认知出来的用户通过未图示的蜂鸣器输出警告音，与此同时，通过未图示的画面输出能让驾驶人查看的认知错误画面。此时，用户可以实行所持有的用户终端50的蓝牙(bluetooth)功能或者使用现金或交通卡之类的其它付款工具。

上述公共交通管理服务器30从上述公共交通终端20接收所收集的用户识别信息与公共交通付款审批认证密钥后保存到未图示的数据库(db)，当安装在利用交通工具的用户终端50的公共交通用应用程序60请求公共交通付款审批时，检查所保存的用户识别信息和公共交通付款审批认证密钥是否一致，一致时把付款审批完毕消息传输给安装在使用上述交通工具的用户终端50上的公共交通用应用程序60。

上述公共交通管理服务器30在付款审批流程完毕后，完成把所保存的用户识别信息与上车的公共汽车停靠站信息及付款审批信息予以更新后保存的付款审批流程。

用户终端50通过和交通工具的安装在入口的信标10之间的近距离无线通信(bluetooth)被认知到其上车的话实行公共交通用应用程序60，收到来自上述信标10的公共交通付款审批认证密钥后公共交通用应用程序60向上述公共交通管理服务器30请求公共交通付款审批流程。

用户终端50收到来自上述公共交通管理服务器30的付款审批完毕消息后，通过上述公共交通用应用程序60把目前上车的公共汽车信息与付款审批信息及公共交通使用信息等显示在画面上。

另一方面，利用交通工具的用户从交通工具下车时，上述公共交通终端20通过安装在出口的信标10认知接近了所设近距离(shortrange)通信区的用户终端50并且将所认知的用户终端50的下车信息传输给上述公共交通管理服务器30，与此同时，通过未图示的蜂鸣器输出下车确定音。

上述公共交通管理服务器30收到来自上述公共交通终端20的下车信息后保存到未图示的数据库(db)并且向使用上述交通工具的用户终端50的公共交通用应用程序60传输下车确定消息。

上述用户终端50的公共交通用应用程序60收到来自上述公共交通管理服务器30的下车确定消息后将其显示在画面上，与此同时，还显示出所下车的公共汽车信息、下车的公共汽车停靠站信息及公共交通使用信息等。

如前所述，本发明在公共交通工具的入口与出口安装信标并且针对接近信标所设近距离无线通信区的用户终端各自传输公共交通付款审批认证密钥而得以通过用户终端的应用程序实现公共交通付款审批。

以上所述仅仅是本发明核心技术思想的例示说明而已，本发明所属技术领域中具备通常知识者能够在不脱离本发明的本质特性的范畴内实现进行各种变形、修改及替换。而且，本发明的保护范围应根据权利要求书阐释，而且其等值范围内的所有技术思想均应包含在本发明的权利范围内。