专利名称：行车记录装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行车记录装置，特别是一种可将影像实时传送至远程的行车 记录装置。
背景技术：
行车记录装置在车辆行进时记录车辆前方的影像。当有事故发生时，使用者即能 够以行车记录装置在事故发生前所记录的影像来厘清肇事责任。然而，当发生事故而需请 求救援时，当事人常因情况混乱而无法详细描述事故的情况。因此，如何让远程的救援单位 能够清楚了解事故周围的情况便是目前极需努力的目标。
实用新型内容本实用新型提供一种行车记录装置，其可经由无线通信单元将车辆周围的影像传 送至远程的主机，以使远程的救援单位可实时判断状况，并提供适当的救援服务。本实用新型一实施例的行车记录装置包括第一影像撷取单元、麦克风、储存单元、 处理单元、无线通信单元以及触发单元。第一影像撷取单元用以撷取车辆前方的第一影像。 麦克风用以接收声音。储存单元用以储存第一影像和声音的至少其中之一。处理单元与第 一影像撷取单元、麦克风以及储存单元电性连接，用以处理第一影像以及声音。无线通信单 元与处理单元电性连接，用以传输第一影像和声音的至少其中之一至远程的主机。触发单 元与处理单元电性连接，用以触发处理单元以启动无线通信单元传输第一影像和声音的至 少其中之一。所述行车记录装置还包括一影像编码模块，其电性连接于所述第一影像撷取单 元与上述处理单元之间，用以将所述第一影像进行影像编码。所述行车记录装置还包括一第二影像撷取单元，其与所述处理单元电性连接，用 以撷取第二影像，所述处理单元将所述第二影像储存于所述储存单元。所述行车记录装置还包括一定位单元，其与所述处理单元电性连接，用以产生定 位坐标，所述处理单元将该定位坐标储存于所述储存单元或经由所述无线通信单元传输至 所述主机。所述行车记录装置还包括一导航模块，其与所述处理单元电性连接，用以依据所 述定位坐标、目的坐标以及地图信息而产生导航信息。所述行车记录装置还包括一连接端口，其与所述处理单元电性连接，用以与一外 部电子装置电性连接。其中，所述连接端口包括通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)、IEEE 1394、有线网络或以上的组合。所述行车记录装置还包括一显示单元，其与所述处理单元电性连接，用以显示所
述第一影像。其中，所述触发单元包括按键、加速度传感器、麦克风或以上的组合。[0013]其中，所述第一影像撷取单元包括电荷耦合组件(Charge CoupledDevice，CCD)或 互补式金属氧化物半导体(Complementary Metal OxideSemiconductor, CMOS)传感器。其中，所述无线通信单元包括无线局域网络、移动通信网路或以上的组合。其中，所述储存单元包括闪存、硬盘或以上的组合。其中，所述储存单元内建或外接于所述行车记录装置。以下通过具体实施例配合所附图详加说明，将更容易了解本实用新型的目的、技 术内容、特点及其所达成的功效。
图1为一方块图，显示本实用新型一实施例的行车记录装置。 图2为一方块图，显示本实用新型另一实施例的行车记录装置. 主要组件符号说明
20a、20b行车记录装置
201第一影像撷取单元
202储存单元
203处理单元
204无线通信单元
205触发单元
206影像编码模块
207第二影像撷取单元
208麦克风
209连接端口
210显示单元
211定位单元
212导航模块 30主机
40外部电子装置
11第一影像
12第二影像
具体实施方式请参照图1，本实用新型的一实施例的行车记录装置20a包括第一影像撷取单元 201、储存单元202、处理单元203、无线通信单元204以及触发单元205。第一影像撷取单元 201用以撷取车辆前方的第一影像II。举例而言，第一影像撷取单元201可为电荷耦合组 件(ChargeCoupled Device,CCD)或互补式金属氧化物半导体(ComplementaryMetal Oxide Semiconductor, CMOS)传感器。储存单元202用以储存第影像撷取单元201所撷取的第一 影像II。在一实施例中，储存单元202可为闪存、硬盘或以上的组合。此外，储存单元202 可内建于行车记录装置20a，或为与行车记录装置20a电性连接的外接装置，例如储存单元 202为存储卡(memory card)或外接式硬盘。[0039]处理单元203与第一影像撷取单元201以及储存单元202电性连接。处理单元 203用以处理第一影像II，例如影像编码，并将处理后的第一影像Il储存于储存单元202。 或者，处理单元203也可利用与处理单元203电性连接的无线通信单元204将第一影像Il 传输至远程的主机30。举例而言，无线通信单元204可为无线局域网络、移动通信网络或以 上的组合；主机30可为救援单位(例如道路救援服务公司、保安公司或警政系统)的服务 器。触发单元205与处理单元203电性连接。触发单元205可产生触发信号以触发处理单 元203将第一影像Il通过无线通信单元204传输至远程的主机30。举例而言，触发单元205可为实体或虚拟按键。使用者可在需要救援时按下按键 以产生触发信号。或者，触发单元205可为加速度传感器，并通过侦测异常的碰撞或震动而 产生触发信号。此外，触发单元205也可为麦克风。麦克风可接收周围的声音来判断是否 发生异常，并在发生异常时输出触发信号。举例而言，使用者可高声大叫或说出关键语词， 例如救命，使触发单元205输出触发信号。或者，麦克风接收到打破车窗等异常声音时，也 可输出触发信号。在一实施例中，本实用新型的行车记录装置20a可包括影像编码模块206，其电性 连接于第一影像撷取单元201与处理单元203之间。影像编码模块206用以将第一影像撷 取单元201所撷取的第一影像Il进行影像编码，以降低处理单元203的运算负荷。此外， 本实用新型的行车记录装置20a还包括第二影像撷取单元207，其可经由影像编码模块206 与处理单元203电性连接。第二影像撷取单元207可撷取第二影像12，例如车辆两侧、后方 或车内的影像，并储存于储存单元202。第二影像12也可经由无线通信单元204传输至远 程的主机30。在一实施例中，本实用新型的行车记录装置20a可包括麦克风208，其与处理单元 203电性连接。麦克风208用以接收周围的声音，处理单元203则将麦克风208所接收的声 音储存于储存单元202。此外，麦克风208所接收的声音也可在需要时经由无线通信单元 204传输至主机30。需注意的是，麦克风208能够与作为触发单元205的麦克风整合在一 起，或是独立设置。在一实施例中，本实用新型的行车记录装置20a可包括一连接端口 209，其与处理 单元203电性连接。外部电子装置40，例如计算机等运算能力较佳的电子装置，可经由连 接端口 209与行车记录装置20a电性连接，以存取储存于储存单元202的记录影像或其它 记录信息。举例而言，连接端口 209可为一通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)、 IEEE 1394、有线网络或以上的组合。相较于图1所示的实施例，图2所示的本实用新型的另一实施例的行车记录装置 20b还包括显示单元210，其与处理单元203电性连接。显示单元210可用以显示第一影像 撷取单元201或第二影像撷取单元207所撷取的实时影像、储存单元202所储存的记录影 像，或是其它操作信息或行车信息。在一实施例中，本实用新型的行车记录装置20b还包括定位单元211，其与处理 单元203电性连接。举例而言，定位单元211可为全球定位系统(GlcAal Positioning System，GPQ，其可用以产生定位坐标。定位单元211所输出的定位坐标不仅可储存于储存 单元202以记录行车路径，也可在发生事故时经由无线通信单元204传输至主机30，以使远 程的执勤人员能够立即得知事故发生的精确位置。[0046]在一实施例中，本实用新型的行车记录装置20b还包括一导航模块212，其与处理 单元203电性连接。导航模块212可依据定位单元211所输出的定位坐标、使用者所设定 的目的坐标以及地图信息而产生相对应的导航信息。显示单元210也可显示导航模块212 所输出的导航信息，以提示使用者在所规划的路径行驶。需注意的是，地图信息可事先储存 于储存单元202中，或者，地图信息也可从外部取得。举例而言，行车记录装置20b可经由 无线通信单元204取得因特网的地图信息，例如Google map,以作为导航的依据。综合上述，本实用新型的行车记录装置可由使用者或触发单元自动侦测到异常而 触发，而将车辆周围的信息(例如影像、声音、位置等)经由无线通信单元传递至远程，以使 远程的执勤人员能够获得事故现场的实时状况并作出正确的判断以及提供适当的救援服 务，使救援资源作较为有效的分配。以上所述的实施例仅是为说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使本领域 技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，而不能以的限定本实用新型，即凡是依 本实用新型所揭示的精神所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本实用新型的权利要求所限 定的范围内。
权利要求1.一种行车记录装置，其特征在于，包括一第一影像撷取单元，其用以撷取车辆前方的第一影像；一麦克风，其用以接收声音；一储存单元，其用以储存所述第一影像和所述声音的至少其中之一；一处理单元，其与所述第一影像撷取单元、所述麦克风以及所述储存单元电性连接，该 处理单元用以处理所述第一影像以及所述声音；一无线通信单元，其与所述处理单元电性连接，用以将所述第一影像和所述声音的至 少其中之一传输至远程的主机；以及一触发单元，其与所述处理单元电性连接，用以触发所述处理单元以启动所述无线通 信单元来传输所述第一影像和所述声音的至少其中之一。
2.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，还包括一影像编码模块，其电性连接于所述第一影像撷取单元与上述处理单元之间，用以将 所述第一影像进行影像编码。
3.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，还包括一第二影像撷取单元，其与所述处理单元电性连接，用以撷取第二影像，所述处理单元 将所述第二影像储存于所述储存单元。
4.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，还包括一定位单元，其与所述处理单元电性连接，用以产生定位坐标，所述处理单元将该定位 坐标储存于所述储存单元或经由所述无线通信单元传输至所述主机。
5.如权利要求4所述的行车记录装置，其特征在于，还包括一导航模块，其与所述处理单元电性连接，用以依据所述定位坐标、目的坐标以及地图 信息而产生导航信息。
6.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，还包括一连接端口，其与所述处理单元电性连接，用以与一外部电子装置电性连接。
7.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，所述连接端口包括通用串行总线 (Universal Serial Bus，USB)、IEEE 1394、有线网络或以上的组合。
8.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，还包括一显示单元，其与所述处理单元电性连接，用以显示所述第一影像。
9.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，所述触发单元包括按键、加速度传 感器、麦克风或以上的组合。
10.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，所述第一影像撷取单元包括电 荷耦合组件(Charge Coupled Device, CCD)或互补式金属氧化物半导体(Complementary Metal Oxide Semiconductor, CMOS) #胃||。
11.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，所述无线通信单元包括无线局域 网络、移动通信网路或以上的组合。
12.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，所述储存单元包括闪存、硬盘或 以上的组合。
13.如权利要求1所述的行车记录装置，其特征在于，所述储存单元内建或外接于所述 行车记录装置。
专利摘要本实用新型涉及一种行车记录装置，包括影像撷取单元、麦克风、储存单元、处理单元、无线通信单元以及触发单元。影像撷取单元用以撷取车辆前方的影像。麦克风用以接收声音。储存单元用以储存影像和/或声音。处理单元用以处理影像和/或声音。无线通信单元用以传输影像和/或声音至远程的主机。触发单元用以触发处理单元以启动无线通信单元传输影像和/或声音。上述的行车记录装置可将车辆周围的信息经由无线通信单元传输至远程的主机，以使远程的人员能够了解现场的状况并作出正确判断。
文档编号G07C5/08GK201917951SQ20112002971
公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月5日
发明者洪嘉钧 申请人:群丰科技股份有限公司