基于nfc的车辆智能个性化系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种基于NFC的车辆智能个性化系统，包括车辆总线，多个执行控制器和至少一个车载终端连接至所述车辆总线；还包括车载NFC模块和移动通信终端，所述车载NFC模块连接所述车辆总线和车载终端，所述移动通信终端内包含有用户侧NFC模块，所述车载NFC模块与所述用户侧NFC模块通过近场通信方式进行数据交互；所述车载NFC模块连接设置在车辆上的车载NFC天线。所述车辆总线采用CAN总线。所述执行控制器包括座位控制器、后视镜控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器等。本实用新型利用移动通信终端中设置的用户侧NFC模块和车载NFC模块进行近场通信，以交互数据，可以快速地调节车辆各种配置。
【专利说明】基于NFC的车辆智能个性化系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆系统，尤其是一种基于NFC的车辆智能个性化系统。
【背景技术】
[0002]车联网是通过信息技术与通信技术相结合的方式通过移动通信设备进行数据发送、接收、存储的新的应用模式。近年来，各公司或研究机构都在开展车联网的研究，以期望实现车联网技术的广泛应用，比如用户通过使用移动设备来控制车载终端等。车联网联盟CCC(Car Connectivity Consortium)的MirrorLink标准是由一些国际性知名手机厂商和汽车制造商联合发起建立的一种“车联网”标准，旨在规范智能手机和车载系统的有效连接，并形成良好的用户体验。目标使用户在汽车行驶过程中，不用看着手机屏幕、触摸手机屏幕或操作手机按键，只需要用车载上的物理按键或语音命令来控制手机，包括接听/拨打电话、听手机音乐、用手机导航等等。
[0003]移动通信终端，最常见的就是人们使用的手机，具有得天独厚的优势来成为NFC业务用户侧的载体，主要体现在以下三个方面:首先，很多人都拥有手机，将NFC业务用户侧模块植入手机，不会增加额外携带的装置；其次，手机是无线通信的终端，NFC也是一种无线通信，将NFC的装置放入手机，可以共用一些装置和器件，如天线和射频部分；第三，手机中的用户识别模块，是功能强大的智能卡，在移动通信中提供了认证鉴权、计费等功能；此外，智能卡中的一些新技术，如GP (Global Platform)能管理应用，为应用提供安装、下载、删除等功能，而这些功能，都能满足NFC的需求。本文所述的NFC即近场通信(NearField Communication)。
[0004]车辆的驾驶人员常常不是固定的，每个人的生理特性、个人偏好、使用习惯都不同，这就会使得一个驾驶人员在进入车辆后，首先需要去调整原先的各种设置，以符合自己的习惯和需要。例如，当驾驶者使用的不是自己的车辆，而是租用的车辆，代驾的车辆，公司的公共用车等车辆时，则需要根据自身的需求不断调整车辆的软硬件配置。现有的车辆系统通常均不具备快速地调整各种设置的功能。再者，当驾驶人员的手机上已经购买安装了一些软件或服务时，这些软件和服务的许可并不能自动地传递到车载终端上，车载终端也就无法使用这些已经购买的软件和服务。
【发明内容】
[0005]针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种基于NFC的车辆智能个性化系统，利用移动通信终端中设置的用户侧NFC模块和连接在车辆总线上的车载NFC模块进行近场通信，以交互数据，可以快速地调节车辆各种配置，同时也可以在移动通信终端上保存车辆个性化配置信息。本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种基于NFC的车辆智能个性化系统，包括车辆总线，多个执行控制器和至少一个车载终端连接至所述车辆总线；还包括车载NFC模块和移动通信终端，所述车载NFC模块连接所述车辆总线和车载终端，所述移动通信终端内包含有用户侧NFC模块，所述车载NFC模块与所述用户侧NFC模块通过近场通信方式进行数据交互；
[0007]所述车载NFC模块连接设置在车辆上的车载NFC天线。
[0008]进一步地，所述车辆总线为CAN总线。
[0009]进一步地，所述执行控制器包括座位控制器、后视镜控制器、踏板控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器；所述座位控制器、后视镜控制器、踏板控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器分别与车辆总线连接。
[0010]本实用新型的优点:本实用新型在实际应用中，不需要反复调整车辆的配置以满足舒适度，只需要通过手机与车载NFC模块进行进场通信，对车辆特性进行快速设置以满足驾驶者的需求。用户可以预先在手机里按照自己的喜好、生理特性、使用习惯预先编排好个人个性化信息，通过本系统就可以快速地调节车辆各种配置，使车辆实现个性化的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构组成示意图。
[0012]图2为本实用新型的工作模式示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014]车辆驾驶者的生理特性、使用习惯、个人偏好等方面存在着很大的差异。因此，车辆被设计为允许不同特征和偏好的用户为了舒适、方便和操作需要来调节车辆系统的特性和配置。例如，车辆座椅、脚踏板、后视镜、驾驶杆等可以由用户调节以适应用户的身高、体重、偏好等。
[0015]如图1所示:一种基于NFC的车辆智能个性化系统，包括车辆总线，车载终端和多个执行控制器:座位控制器、后视镜控制器、踏板控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器等；所述座位控制器、后视镜控制器、踏板控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器分别与车辆总线连接。车载终端可包括车载导航仪，车载多媒体设备等。上述车载终端与车辆总线连接；车辆总线采用CAN总线。
[0016]本实用新型的改进之处在于，增加了车载NFC模块，以及相应的，与车载NFC模块配合的包含有用户侧NFC模块的移动通信终端。所述车载NFC模块连接所述车辆总线和车载终端。移动通信终端通常采用手机，在手机内设置有用户侧NFC模块。所述车载NFC模块与所述用户侧NFC模块通过近场通信方式进行数据交互；所述车载NFC模块连接设置在车辆上的车载NFC天线。
[0017]本实用新型可工作于以下三种模式:
[0018]卡模拟模式:用户可以在手机上预先编排个人个性化信息，比如车内温度、后视镜角度、电台频率、音量、座位高低参数、档位模式等。操作流程:将手机靠近车辆上的车载NFC天线，车载NFC模块与手机中用户侧NFC模块进行近场通信，车载NFC模块读取手机中的个人个性化信息然后通过CAN总线发送，车载终端、座位控制器、温度控制器、后视镜控制器等分别从CAN总线上接收用户的个人个性化信息，并执行相应的操作。
[0019]点对点模式:在该模式下，带有用户侧NFC模块的手机和车载终端之间可以进行数据的互相传递，包括图片、音乐等数据；还可以进行软件和服务的个性化配置，即通过车载NFC模块接收用户手机存储的已购买的服务或软件的信息(包括软件许可等)，可以在车载终端上实时使用已购买的服务及软件，如导航应用、辅助驾驶、远程诊断等服务。在此模式下，还可以通过MirrorLink技术将手机屏幕和车载终端屏幕进行同步显示。
[0020]阅读器模式:当驾驶者调整好车辆配置以最大程度上满足自身需求后，可以把车辆个性化配置信息保存于手机中，以方便将此车辆个性化配置信息应用到其它同型号车辆。操作流程:将手机靠近车辆上的车载NFC天线，手机中用户侧NFC模块与车载NFC模块进行近场通信，手机通过车载NFC模块读取各执行控制器当前的配置参数和车载终端当前的设置参数，然后保存在手机中。
【权利要求】
1.一种基于NFC的车辆智能个性化系统，包括车辆总线，多个执行控制器和至少一个车载终端连接至所述车辆总线，其特征在于:还包括车载NFC模块和移动通信终端，所述车载NFC模块连接所述车辆总线和车载终端，所述移动通信终端内包含有用户侧NFC模块，所述车载NFC模块与所述用户侧NFC模块通过近场通信方式进行数据交互； 所述车载NFC模块连接设置在车辆上的车载NFC天线。
2.如权利要求1所述的基于NFC的车辆智能个性化系统，其特征在于:所述车辆总线为CAN总线。
3.如权利要求1所述的基于NFC的车辆智能个性化系统，其特征在于:所述执行控制器包括座位控制器、后视镜控制器、踏板控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器；所述座位控制器、后视镜控制器、踏板控制器、档位控制器、温度控制器、音量控制器分别与车辆总线连接。
【文档编号】G08C17/02GK203376858SQ201320457735
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】陈知千, 李庆, 陈大鹏, 台宪青 申请人:江苏物联网研究发展中心