1.一种基于全球卫星导航高速公路车辆管理系统，其特征在于，
包括安装在车辆上的高精度导航模块，以及与所述高精度导航模块通信连接的网络中心；所述高精度导航模块具有与车辆信息绑定的唯一可识别信息号、信息卡或信息源；
所述高精度导航模块将启动后车辆的车辆信息实时发送给网络中心；
所述网络中心识别所述唯一可识别信息号、信息卡或信息源，并按照预定的时间间隔接收、记录车辆信息；所述网络中心实时执行计算车辆当前位置和/或计算车辆当前车速，与高精度地图比对、以判断车辆是否违章；若没有违章，网络中心按照预定时间间隔保存该车辆的位置信息、速度信息；若违章，网络中心则立即保存该车辆的位置信息、速度信息以及违章信息。
2.根据权利要求1所述的基于全球卫星导航高速公路车辆管理系统，其特征在于，所述网络中心还用于将车辆违章信息发送给一用户终端，所述用户终端用于接收车辆违章信息。
3.根据权利要求1所述的基于全球卫星导航高速公路车辆管理系统，其特征在于，所述判断车辆是否违章具体包括判断车辆是否超速、是否低速、是否逆行以及是否占用应急车道。
4.根据权利要求2所述的基于全球卫星导航高速公路车辆管理系统，其特征在于，网络中心接收车辆信息的时间间隔超过预定的时间间隔，或网络中心超过预定时间间隔未接收到车辆信息，网络中心则将对应的车辆信息纳入违章系统，对车辆进行处罚，同时将处罚信息发送给用户终端。
5.一种基于全球卫星导航高速公路车辆管理系统，其特征在于，包括安装在车辆上的高精度导航模块，安装在闸站进出口的车辆信息采集模块和开/关闸模块，以及与所述高精度导航模块、车辆信息采集模块和开/关闸模块通信连接的网络中心；
所述车辆信息采集模块用于采集进出口车辆的车辆信息，并将采集到车辆信息上传到网络中心；
所述高精度导航模块用于将车辆行驶信息传送至网络中心，；
所述网络中心用于接收车辆信息采集模块发送的进出口车辆信息和闸站信息；查询判断该车辆与注册账户信息是否吻合，若不吻合，则输出关闸信号给开/关闸模块以不允许车辆进站和出站；若吻合，则输出开闸信号给开/关闸模块以允许车辆进站，或输出开闸信号给开/关闸模块以允许车辆出站并计算通行费用，将通行费用通知信息发送到一用户终端；
所述开/关闸模块用于接收所述网络中心发出的开闸信号或关闸信号，控制对应的闸道开启或关闭。
6.一种基于全球卫星导航高速公路车辆管理方法，车辆上安装高精度导航模块，所述高精度导航模块与一网络中心通信连接；所述高精度导航模块具有与车辆信息绑定的唯一可识别信息号、信息卡或信息源；其特征在于，所述方法包括下述步骤：
步骤一、高精度导航模块将启动后车辆的车辆信息实时发送给网络中心；
步骤二、所述网络中心识别所述唯一可识别信息号、信息卡或信息源，并按照预定的时间间隔接收、记录车辆信息；所述网络中心实时执行计算车辆当前位置和/或计算车辆当前车速，与高精度地图比对、判断车辆是否违章；若没有违章，网络中心按照预定时间间隔保存该车辆的位置信息、速度信息；若违章，网络中心则立即保存该车辆的位置信息、速度信息以及违章信息。
7.根据权利要求6所述的基于全球卫星导航高速公路车辆管理方法，其特征在于，所述步骤二还包括网络中心在判断车辆违章后，向一用户终端发送违章信息。
8.根据权利要求6所述的基于全球卫星导航高速公路车辆管理方法，其特征在于，所述步骤二判断车辆是否违章具体包括判断车辆是否超速、是否低速、是否逆行以及是否占用应急车道。
9.根据权利要求7所述的基于全球卫星导航高速公路车辆管理方法，其特征在于，所述步骤二还包括网络中心检测接收车辆信息的时间间隔，若接收车辆信息的时间间隔超过预定的时间间隔，或超过预定时间间隔未接收到车辆信息，网络中心则将对应的车辆纳入违章系统，对车辆进行处罚，同时将处罚信息发送给用户终端。
10.一种基于全球卫星导航高速公路车辆管理方法，车辆上安装有高精度导航模块，闸站进出口安装有车辆信息采集模块和开/关闸模块，所述高精度导航模块、车辆信息采集模块和开/关闸模块与网络中心通信连接，其特征在于，所述方法包括下述步骤：
步骤一、车辆信息采集模块采集进出口车辆的车辆信息，并将采集到车辆信息上传到网络中心；
步骤二、高精度导航模块将车辆行驶信息传送至网络中心，；
步骤三、网络中心用于接收车辆信息采集模块发送的进出口车辆信息和闸站信息；查询判断该车辆与注册账户信息是否吻合，若不吻合，则输出关闸信号给开/关闸模块以不允许车辆进站和出站；若吻合，则输出开闸信号给开/关闸模块以允许车辆进站，或输出开闸信号给开/关闸以允许车辆出站并计算通行费用，将通行费用通知信息发送到一用户终端；
步骤四、开/关闸模块用于接收所述网络中心发出的开闸信号或关闸信号，控制对应的闸道开启或关闭。